Brasilianske GOL som først gjenopptok kommersielle flyreiser med Boeing 737 MAX

GOL Linhas Aéreas Inteligentes SA, Brasils største innenlandske flyselskap, kunngjør i dag at de vil fortsette å fly Boeing 737 MAX på kommersielle ruter i sitt innenlandske nettverk, fra 9. desember. De første flyvningene vil være på ruter til og fra selskapets knutepunkt i São Paulo. Innen slutten av desember skal alle syv Boeing 737 MAX-flyene i GOLs nåværende flåte være klarert for å gå tilbake i full drift og vil gradvis bli innlemmet i selskapets flyplaner i samsvar med dets operative behov.

"Vår første prioritet er alltid kundenes sikkerhet," sier Celso Ferrer, VP of Operations i GOL og en kommersiell pilot som regelmessig flyr Boeing-fly og allerede er opplært til å fly 737 MAX. “I løpet av de siste 20 månedene har vi sett den mest omfattende sikkerhetsgjennomgangen i historien om kommersiell luftfart utfolde seg, og samlet reguleringsbyråer og flyselskaper fra hele verden for å overvåke og bidra til oppgraderingene i flysystemer og pilotopplæring. Følgelig, etter den nye sertifiseringen av Boeing 737 MAX av FAA (Federal Aviation Administration, USA) og ANAC (National Agency Civil Aviation Administration, Brazil), er vi helt trygge på MAXs tilbakevending til tjeneste, ”la Celso til.

Før MAX-8 ble integrert på nytt i flåten, gjennomførte GOL opplæring for 140 av sine piloter i forbindelse med Boeing, og oppfylte alle tekniske og operasjonelle krav som er beskrevet i planen godkjent av FAA og ANAC. Treningene fant sted i USA ved hjelp av en MAX-simulator. Selskapet gjennomførte også en streng serie med tekniske flyreiser, som overgikk kravene fra luftfartsmyndigheter.

Disse sikkerhetshandlingene forsterket det grundige arbeidet med å fjerne MAX-8-flyet fra lagring av luftfartsingeniørene på GOL Aerotech, selskapets forretningsenhet som spesialiserer seg på vedlikehold, reparasjoner, flyservice og komponenter, basert i Confins nær byen Belo Horizonte i sørøst. Brasil og hvor flyet befant seg de siste 20 månedene. Arbeidet utført av selskapets fagpersoner på hvert trinn er et vitnesbyrd om GOLs kultur for fremragende sikkerhet.

Selskapets erfaring og ressurser for å vedlikeholde Boeing-fly bidro også til muligheten for raskt og trygt å returnere MAX til sitt nettverk. GOL Aerotech er kvalifisert til å utføre vedlikehold på Boeing 737 Next Generation, 737 Classic, 737 MAX og Boeing 767 familiefly. Med over 760 ansatte, inkludert ingeniører og teknikere, er forretningsenheten i stand til å betjene 80 fly per år og gi over 600,000 XNUMX timers vedlikehold. Den er sertifisert av nasjonale og internasjonale regulatorer som ANAC, FAA (Federal Aviation Administration, USA) og EASA (European Union Aviation Safety Agency).

GOL opererer en enkelt flåte på 127 Boeing-fly, og har ordrer på 95 737 MAX-fly som skal erstatte NG-ene, planlagt til levering i 2022-2032, noe som gjør det til en av Boeings største kunder. 737 MAX er kritisk for GOLs utvidelsesplaner på grunn av større drivstoffeffektivitet og reduksjon i karbonutslipp. Avansert teknologi som brukes i motorene, vingene og kommandooverflatene til 737 MAX øker produktiviteten med 24%, reduserer drivstofforbruket med omtrent 15%, og gjør det mulig for flyet å ha en rekkevidde på rundt 1,000 kilometer mer (opptil 6,500 km) sammenlignet med dagens 737 NG-fly. Fra starten av driften med Boeing 737 MAX-8 i juni 2018, foretok selskapet 2,933 flyreiser, til sammen mer enn 12,700 timer i luften.

Konsernsjef Paulo Kakinoff uttalte: “Vi er glade for at Boeing 737 MAX kommer tilbake til vårt nettverk. MAX er et av de mest effektive flyene i flyhistorien, og det eneste som gjennomgår en fullstendig resertifiseringsprosess, noe som sikrer høyeste sikkerhet og pålitelighet. Vi er takknemlige for myndighetene som deltok i valideringsstadiene, spesielt ANAC, som spilte en ledende rolle i sertifiseringen sammen med andre internasjonale regulatorer, takket være den anerkjente kompetansen og tekniske ferdighetene. Vi gjentar vår tillit til Boeing, vår eksklusive partner siden GOL startet i 2001. ”

Landon Loomis, Boeings administrerende direktør i Brasil, la til: “Boeing og GOL har jobbet side om side i nesten tjue år, og det var ikke annerledes i perioden da MAX gikk gjennom sertifiseringsprosessen som gjorde det mulig å returnere det trygt. Det er en glede å være partnere med GOL for å nå denne viktige milepælen, og vi ser frem til det som fremdeles kommer i vårt partnerskap. ”