Selbyville, Delaware, USA, 7. oktober 2020 (Wiredrelease) Global Market Insights, Inc -: Bildelingsmarkedet vil sannsynligvis registrere betydelig vekst de neste årene på grunn av etterspørselen etter praktiske og kostnadseffektive mobilitetstjenester. Bildeling er i utgangspunktet designet for kortere varighet og for relativt kortere turer som en utvidelse av transportnettverket, og tilbyr dermed en offentlig tjeneste som er utformet for å forbedre mobilitetsalternativene.
Tanken er at antall kjøretøy som trengs for å imøtekomme pendlingskravet til en gruppe individer, generelt er mindre mens bildeling deles. Bildeling kan også hjelpe samfunnet med gradvis dyktig bruk av kjøretøy, fordelen med redusert plass som et resultat av at mindre kjøretøy blir utnyttet, og reduserer plassen dedikert til transportinfrastruktur, på denne måten er mer motvillig til å sitte ubrukt i parkeringshus på skolene, reise stasjoner og arbeidsmiljøer.
Få eksemplar av denne forskningsrapporten @ https://www.decresearch.com/request-sample/detail/719
Forestillingen om bildeling er veldig enkel, der folket får fordelen av å bruke bil uten å ta opp kostnadene eller ansvaret for eierskapet. Det kan ytterligere utvide tilgang og mobilitet, og dermed redusere den negative miljøeffekten av kjøring.
Bildelingsleverandører har nå mange valg av forretningsmodeller å velge mellom. Den stasjonære eller stasjonsbaserte modusen i bildeling er ideell for lengre og planlagte turer. Den største fordelen med dette er at den enkelte har valget mellom å reservere en bestemt bilmodell.
Bildelingsmarkedet er segmentert når det gjelder modus, forretningsmodelltype, applikasjon og regionalt landskap.
Basert på modus er markedet todelt i flytende, P2P og stasjonsbasert. Det fritt flytende modussegmentet vil sannsynligvis registrere en CAGR på 25% ettersom det gir fleksibilitet i henting og avlevering av biler i henhold til kundens behov.
Denne modellen muliggjør bruk av elektriske biler uten å måtte bekymre deg for å koble til et ladepunkt. Det er enkelt og rimelig for brukere, og det er ikke nødvendig å foreta en reservasjon før eller ingen grunn til å bekymre seg for tilgjengeligheten av parkeringsplass når de når et mål.
Når det gjelder forretningsmodell, er markedet kategorisert på en vei og tur-retur. Rundturssegmentet forventes å vokse jevnt og trutt på grunn av skift mot fritt flytende bildelingstjenester i utviklede økonomier over hele verden.
Basert på applikasjon klassifiseres markedet i privat og næringsliv. Virksomhetsapplikasjonssegmentet vil sannsynligvis være vekst på grunn av voksende ungdoms tilbøyelighet til delte mobilitetstjenester.
Forespørsel om tilpasning @ https://www.decresearch.com/roc/719
Fra en regional referanseramme var markedsandelen for deling av bildeler i Nord-Amerika mer enn 15% i 2019 på grunn av et økende antall leverandører av bildelingstjenester. Det regionale segmentet vil sannsynligvis oppleve en enorm vekst de kommende årene.
INNHOLDSFORTEGNELSE:
Kapittel 3. Market Industry Insights
3.1. Bransjesegmentering
3.2. Bransjelandskap, 2015 - 2026
3.3. Industriens økosystemanalyse
3.3.1. Leverandørmatrise
3.4. Teknologi og innovasjonslandskap
3.4.1. Radiofrekvens (RF)
3.4.2. GPS-basert navigasjon
3.4.3. Autonome kjøretøy
3.4.4. Elektriske kjøretøy
3.5. Reguleringslandskap
3.5.1.1. Nord Amerika
3.5.1.2. Europa
3.5.1.3. Asia-Stillehavet
3.5.1.4. Latin-Amerika
3.5.1.5. MEA
3.6. Industriens påvirkningskrefter
3.6.1. Vekstdrivere
3.6.1.1. Strenge myndighetsregler som gjelder utslippskontroll i Europa og Nord-Amerika
3.6.1.2. Insentiver som tilbys av regjeringen for å bruke bildeling i USA
3.6.1.3. Økende bruk av biler aktivert med avansert teknologi
3.6.1.4. Reduksjon i reise- / pendlingskostnader
3.6.1.5. Voksende investeringer i bildeling av bilprodusentene i Tyskland
3.6.1.6. Økt adopsjon av bymobilitet på grunn av økende trafikkbelastning og forurensning i Kina
3.6.1.7. Mangel på skikkelig infrastruktur for offentlig transport i India
3.6.1.8. Endring av regelverk i Malaysia og Singapore
3.6.2. Industri fallgruver og utfordringer
3.6.2.1. Mangelfull transportinfrastruktur
3.6.2.2. Hard konkurranse fra lignende transportmodeller
3.6.2.3. Utbredt innvirkning av COVID-19
3.7. Bildeling av forretningsmodell
3.8. Utvikling av delt mobilitet
3.8.1. Internasjonale utsikter for bilsalg
3.9. Vekstpotensialanalyse
3.10. Porter analyse
3.10.1. Leverandørens kraft
3.10.2. Kjøpermakt
3.10.3. Trussel om nye aktører
3.10.4. Trussel om vikarer
3.10.5. Intern rivalisering
3.11. Konkurransedyktig landskap, 2019
3.11.1. Bedriftsanalyse av markedsandeler
3.11.2. Strategidashboard (Ny produktutvikling, M&A, FoU, investeringslandskap)
3.12. PESTEL-analyse
Bla gjennom den komplette innholdsfortegnelsen (ToC) i denne forskningsrapporten @ https://www.decresearch.com/toc/detail/carsharing-market
Dette innholdet er publisert av selskapet Global Market Insights, Inc. WiredRelease News Department var ikke involvert i opprettelsen av dette innholdet. For henvendelse om pressemelding, vennligst kontakt oss på [e-postbeskyttet].
