Mahanathee Magazine i Thailand ser på den kommende feiringen av Chiang Rais 750-årsjubileum i 2012. Grunnlagt av kong Meng Rai i 1262 langs den sørlige bredden av Mae Kok-elven, Thailands nordligste provinsby
har et utall turistattraksjoner og får betydning som viktig
turistmål på grunn av den nord-sør økonomiske korridoren som passerer.
Den fortsatt manglende lenken til R3A på Bangkok-Kunming-ruten vil være en bro
bygget over Mekong-elven i Chiang Khong District. Byggingen av
broen, sponset av Kina, vil være ferdig i september 2012.
Det er andre prosjekter i tråd som planen om å bygge en jernbane fra
Denchai District i Phrae-provinsen til Chiang Rai og fortsette via Laos til
Kina. Det er også det enorme Chiang Khong Estate Project for å etablere et
industriell bybehandling edelstener og elektronikk blant andre produkter
for eksport. Sist ikke minst tar et nytt skipshavnprosjekt form ved
Chiang Saen District, fordi den gamle havnen i nærheten av den gamle bymuren er
blir for liten til at flere lasteskip ankommer fra Kina.
Et annet ambisiøst prosjekt vil være etableringen av Route R3B i 2010,
som vil koble Chiang Rai via Mae Sai District til Kyaingtong i
Eastern Shan State of Myanmar å fortsette til Kina. Også fra Kyaingtong det
vil snart være mulig på en fortsatt politisk usikker motorvei og kryssing
Salween-elven for å nå markedene Taunggyi, Naypyidaw og Mandalay.
I en ikke så fjern fremtid vil handelsmulighetene øke
betydelig.
Til slutt bør Chiang Rai endres på en måte til å bli "Golden City of
Lan Na Culture, Centre of International Commerce and the Wellbeing of the
mennesker." Hva vil skje da med Chiang Mai, lurer jeg på?
For ytterligere informasjon, kontakt GMS Media Travel Consultant Reinhard
Hohler via e-post: [e-postbeskyttet] .
