Kinesisk nyttårsreise var 69.3% lavere i 2021

• Nedgang ble arrestert av flybestillinger i siste øyeblikk, og utsiktene er oppmuntrende
• Innenlandsreiser til Kinas to viktigste byer, Beijing og Shanghai, led hardt på grunn av mini COVID-19-utbrudd og tilhørende reisebegrensninger
• Det kinesiske innenlandske luftfartsmarkedet har vært utrolig ustabilt; og at volatiliteten har blitt drevet i en retning av et kraftig oppdemmet krav om å reise og i den andre av gjenoppblomstring av COVID-19 og innføringen av reisebegrensninger

Nyere forskning avslører at innenlands flyreiser i Kina under Golden Year Golden Week (11^th - 17^th Februar) var 69.3% lavere enn tilsvarende periode i 2019, da reisen var på normal pre-pandemisk nivå. Innenlandsreisen i fjorten dager før, som tradisjonelt er en travel periode for kinesere som kommer hjem for å tilbringe ferien med familiene, var 62.3% lavere.

Ser vi på de forskjellige destinasjonene i Kina, viste Sanya, den sørligste byen på Hainan, Kinas ferieøy i Sør-Kinahavet og et shoppingmekka, seg å være den mest motstandsdyktige når det gjelder turismetall, og fikk 66% så mange besøkende som det gjorde i 2019. Zhengzhou, hovedstaden i Henan-provinsen, var den nest mest motstandsdyktige destinasjonen og mottok 41% så mange reisende som den gjorde i 2019. Shenzhen, et annet shopping-hotspot og byen som knytter Hong Kong til fastlands-Kina, var på tredjeplass. . Reise til Haikou, i hovedstaden i Hainan, viste seg også å være relativt spenstig, da den tiltrukket 40% så mange besøkende. Chengdu og Chongqing, to store byer i Sørvest-Kina, kjent for sin naturlige natur og mat, okkuperte femte og sjette plassering på motstandsdyktigheten og oppnådde henholdsvis 39% og 36% av besøkende.

Derimot led innenlandsreiser til Kinas to viktigste byer, Beijing og Shanghai, dårlig på grunn av mini Covid-19 utbrudd og tilhørende reisebegrensninger. Nordlige destinasjoner, kjent for vintersport, klarte seg også dårlig på grunn av en gjenoppblomstring av COVID-19 i vinter. 

Mens fallet i reisen var ekstremt alvorlig, var det ikke så ille som forventet bare åtte dager tidligere, da bestillinger for Golden Week-reisen var 8% bak hvor de var på tilsvarende tidspunkt i 85.3. En plutselig økning i siste øyeblikk reservasjoner ble bedt om kunngjøringer fra flere lokale myndigheter om at reisebegrensninger ble lettet. Reise til Sanya er et godt eksempel. Det ble sterkt hjulpet av kunngjøringen 2019.^st Februar, at reisende fra lavrisikoområder ikke trengte å ta en PCR-test før de besøkte øya, på hvilket tidspunkt utstedte billetter steg og til og med gikk forbi 2019s nivå fra 4^th Februar.

Fra et reiseperspektiv har dette kinesiske nyttåret vært forferdelig. Utenom Sanya klarte ingen større destinasjoner i Kina å komme nær halvparten av antallet innenlandske besøkende det mottok i 2019; og bare fire store destinasjoner klarte å nå to femtedeler! Imidlertid kunne situasjonen ha vært mye verre hadde det ikke vært en økning i siste øyeblikk-reservasjoner på grunn av en løsnet reisebegrensning.

Det kinesiske innenlandske luftfartsmarkedet har vært utrolig ustabilt; og at volatiliteten har blitt drevet i en retning av et kraftig oppdemmet krav om å reise og i den andre av gjenoppblomstring av COVID-19 og innføringen av reisebegrensninger. I begynnelsen av september, med COVID-19 tilsynelatende utryddet fra Kina, vendte innenriks luftfart tilbake til nivået før pandemien; de siste beskjedne utbruddene har imidlertid rammet kinesisk nyttårsreise. Men da Kina ryddet alle områder med høy og middels risiko den 22^nd Februar, som betyr at det siste COVID-19-utbruddet er innesluttet, tror vi at betydelig oppdemmet etterspørsel vil bli frigitt til våren, spesielt i løpet av Labor Day-ferien i mai. Fra og med 19^th Februar utstedte flybilletter til Labor Day-ferien (1^st - 5^th Mai) var bare 8% bak hvor de var på tilsvarende tidspunkt i 2019.