Kontrollere prøvde å advare pilot i dødelig kollisjon mellom Hudson River

Føderale etterforskere sa på fredag ​​at en flygeleder i forrige uke først ikke klarte å advare, og deretter forsøkte å avlede et privatfly i luftkrasj med et turhelikopter fra flyin

Føderale etterforskere sa på fredag ​​at en flygeleder i forrige uke først ikke klarte å advare, og deretter forsøkte å avlede et privatfly i luftulykken med et turhelikopter fra å fly over den overfylte Hudson River-luftkorridoren utenfor New York City.

De fant også at flygelederen var i en "ikke-forretningsrelatert telefonsamtale" - med kjæresten - på tidspunktet for styrten.

Ni mennesker ble drept i kollisjonen.

National Transportation Safety Board i Washington ga ut en oppdatering om "faktainformasjon" den har utviklet fra sin undersøkelse om middagskollisjonen mellom New York City og den amerikanske staten New Jersey i klart vær.

Enkeltmotorsflyet med tre personer tok av fra Teterboro lufthavn i New Jersey klokka 11:48 EDT, og sightseeinghuggeren med fem italienske turister og piloten løftet av fra New Yorks 30th Street Heliport rundt 11:52, NTSB uttalelse sa.

“Klokka 11:52:20 (am EDT) instruerte Teterboro-kontrolleren (fly) piloten om å kontakte Newark (NJ, flyplass) på en frekvens på 127.85; flyet nådde Hudson River like nord for Hoboken, NJ, overfor New York, omtrent 40 sekunder senere, ”sa NTSB. "På den tiden ble det oppdaget flere fly med radar i området rett foran flyet, inkludert ulykkeshelikopteret, som alle var potensielle trafikkonflikter for flyet."

"Teterboro-tårnkontrolleren, som var engasjert i en telefonsamtale på den tiden, informerte ikke piloten om potensielle trafikkonflikter," fortsatte etterforskerne. "Newark-tårnkontrolleren observerte flytrafikk over Hudson River og ringte Teterboro for å be om at kontrolløren instruerte flyet til flyet om å svinge mot sørvest for å løse potensielle konflikter."

"Teterboro-kontrolleren forsøkte deretter å kontakte flyet, men piloten svarte ikke," sa NTSB. “Kollisjonen skjedde like etterpå. En gjennomgang av registrerte lufttrafikkontrollkommunikasjoner viste at piloten ikke ringte til Newark før ulykken inntraff. ”

Lokale medierapporter sa at kontrolleren på den ikke-forretningsmessige telefonsamtalen snakket med jentevennen sin, og tårnetilsynsmannen hadde forlatt lokalet. Begge ble angivelig suspendert.

De to siste likene og en stor del av det lille private flyet i kollisjon forrige helg med et turhelikopter i New York, hvor ni mennesker ble drept, ble tirsdag gjenopprettet fra Hudson River mellom New York City og New Jersey, sa politiet.

Likene til syv av ofrene ble gjenopprettet tidligere.

Det manglede røde og hvite vraket fra Piper-flyet ble heist ut av rundt 60 meter grumsete vann omtrent midt på elven sent på ettermiddagen av en US Army Corps of Engineers flytende kran, sa politiet da de siste likene ble gjenopprettet. Vraket ble kjørt til Pier 40 på nedre West Side på Manhattan. Eurocopters vrak ble gjenopprettet mandag.

<

Om forfatteren

Linda Hohnholz

Ansvarlig redaktør for eTurboNews basert i eTN HQ.

Del til...