Cruise line forenings planer avduket i avis

FT. LAUDERDALE, FL - Skjebnen til en PR-kampanje utviklet for Cruise Lines International Association (CLIA) dukker opp i lufta etter at den ved et uhell ble sendt til en Connecticut-reporter.

Greenwich Post rapporterte nylig at de mottok en e-post fra CLIA kommunikasjonsdirektør Lanie Fagan som inkluderte en plan av DC-baserte John Adams og Associates som foreslo lanseringen av et "omdømmehåndteringsprogram" med reisebyråer og andre "ambassadører" i bransjen som ville hjelpe med oppsøk til kongressmedlemmer og bli opplært til å nå ut til lokale medier.

Kritikere av cruiselinjebransjen hevder utilstrekkelige juridiske og sikkerhetsprosedyrer for passasjerer som er ofre for kriminalitet ombord på cruise og støtter lovgivning som ble introdusert i US House og Senate i juni, som skulle mandat gi nye regler om sikkerhetstiltak, åpenhet i rapportering om kriminalitet, opplæring prosedyrer og mer. Industrien selv er uenig og hevder at den har en ekstremt lav grad av kriminalitet.

Fagan fortalte PRWeek via e-post at kommunikasjonsplanen inneholdt kommunikasjonsstrategier og taktikker som gruppen allerede har brukt i noen tid, og at de er en del av et kontinuerlig forsøk på å kommunisere "den virkeligheten at alvorlig kriminalitet ombord cruiseskip er ekstremt sjelden."

"Det er uheldig at journalisten ved et uhell mottok e-posten," sa Fagan. “Fra utsiktspunktet mitt gjenspeiler e-posten det faktum at bransjen har en god historie å fortelle, og vi ser på måter å fortelle den historien på.

Fagan nektet å si om planen ville bli satt i verk.

Planen setter et mål om å formidle cruiselinjebransjen som en leder innen "miljøvern, sikkerhet og sikkerhet, helse og sanitær, økonomisk innvirkning og innovasjon innen den maritime næringen som helhet." Oppsøkende vil også omfatte å identifisere nye allierte som kan forsvare industrien, inkludert den amerikanske kystvakten, Sea Cadets ungdomsorganisasjon og AARP; et nasjonalt opptjent medieprogram som fremhever bransjens miljøledelse; og reklame i viktige statlige hovedsteder så vel som DC.

Kontoret til senator John Kerry (D-MA), en sponsor av senatlovgivningen for å stramme sikkerheten på skip, har lagt ut planen på sitt nettsted.

I tillegg sa Kendall Carver, president og medstifter av advokatgruppen International Cruise Victims (ICV), en åpenhjertig tilhenger av den nye lovgivningen, at utilsiktet frigjøring "ga meg en unnskyldning for å gå til noen større publikasjoner."

Carver sa at han mottok forslaget kort tid etter at det ved et uhell ble sendt til Posten, og at det har bedt om en rekke kommende artikler i media, selv om han nektet å si hvilke utsalgssteder.

"Det er omtrent fire artikler i verk akkurat nå," sa han. “Jeg fikk akkurat telefonen med et stort forretningsblad. Vil de alle hente det? Jeg vet ikke, men de har uttrykt mye interesse. "

Posten rapporterte at Fagan ringte for å si at det var et internt notat etter en feilsendt sending av e-posten - faktisk ment for CLIA EVP for offentlig politikk og kommunikasjon Eric Ruff - og ba om at den ble "ignorert."

John Adams, president for John Adams and Associates, sa at han ikke visste om planen ville bli vedtatt av CLIA. Han bemerket imidlertid at dette ikke er første gang en PR-plan blir avslørt for publikum og beslaglagt av en advokatgruppe som bevis på en slags skumle aktiviteter.

"Det er ikke noe privatliv lenger, det er ingen hemmelighold," sa Adams. “Du har folk som trykker på disse knappene og sender dem til feil personer. Så hva kan du gjøre? "

Adams satte også spørsmålstegn ved avisens rett til å publisere historien.

"Det er [mer] et spørsmål om journalistisk etikk, at reporteren valgte å skrive om noe som ble sendt ved en feiltakelse," sa han.