Delta foreslår flyreiser mellom Tokyo-Haneda flyplass og 5 nye amerikanske byer

Delta sendte i dag inn en søknad til det amerikanske transportdepartementet om å starte daglig dagtjeneste mellom Tokyo-Haneda flyplass og Seattle, Detroit, Atlanta og Portland, Ore., Samt to ganger daglig tjeneste mellom Haneda og Honolulu.

Deltas foreslåtte ruter vil være den eneste direkte tjenesten som amerikanske luftfartsselskaper for tiden tilbyr mellom Haneda, Tokyos foretrukne flyplass for forretningsreisende og nærmest sentrum, og samfunnene i Seattle, Portland, Atlanta og Detroit.

Sammen med transportørens eksisterende tjeneste til Haneda fra Minneapolis / St. Paul og Los Angeles, ville disse nye rutene bringe Deltas bevist driftssikkerhet og eksepsjonelle service til flere kunder som reiser mellom et bredt nettverk av amerikanske byer og Tokyos foretrukne flyplass.

I tillegg gir Deltas forslag et konkurransedyktig og omfattende alternativ for forbrukerne til tjenesten som tilbys av andre amerikanske transportører og deres japanske joint venture-partnere, ANA og JAL.

Deltas eksisterende tjeneste til Haneda fra Minneapolis / St. Paul og Los Angeles har allerede levert betydelige forbrukerfordeler, inkludert transport av over 800,000 XNUMX passasjerer siden innvielsen av dagfly. Flyselskapets forslag om tilleggstjeneste vil:

• Gi mer attraktive flytider for kunder som ankommer og avgår Haneda mens du forbedrer tilkoblingsmulighetene i Stillehavet Nordvest, Sørøst og Nordøst.
• Lette utviklingen av handel og turisme mellom fem av de største amerikanske storbyområdene og Tokyo;
• Server et geografisk mangfoldig sett med markeder og lokalsamfunn gjennom de omfattende rutenettverkene som tilbys på hver av Deltas hubportaler;
• Gi ekstra kapasitet og større bekvemmelighet for de store næringslivet i alle disse foreslåtte gatewayene.
Delta planlegger å kjøre flyene med følgende flytyper:
• SEA-HND vil bli operert ved bruk av Deltas nyeste internasjonale bredbuksfly, Airbus A330-900neo. Deltas A330-900neo vil inneholde alle fire seteprodukter - Delta One Suites, Delta Premium Select, Delta Comfort + og Main Cabin - som gir kundene flere valg enn noen gang før.
• DTW-HND vil bli drevet med Deltas flaggskip Airbus A350-900-fly, lanseringsflåtetypen for Deltas prisbelønte Delta One Suite.
• ATL-HND vil bli fløyet ved hjelp av Delta's oppdaterte Boeing 777-200ER, med Delta One Suites, den nye Delta Premium Select-hytta og de bredeste seterene for Main Cabin i Delta's internasjonale flåte.
• PDX-HND vil bli fløyet med Delta Airbus A330-200-fly, som har 34 liggestillede seter med direkte gangtilgang i Delta One, 32 i Delta Comfort + og 168 seter i hovedhytta.
• HNL-HND vil bli operert to ganger daglig ved bruk av Delta's Boeing 767-300ER. Denne flåtetypen ettermonteres for øyeblikket et nytt kabininteriør og underholdningssystem for fly.
Alle setene på disse flytypene tilbyr personlig underholdning i fly, rikelig med plass til søpla og gratis meldinger. Alle hytter med service inkluderer gratis måltider, snacks og drikkevarer i tillegg til Deltas prisbelønte driftssikkerhet og service.

Delta har betjent USA til Japan-markedet i over 70 år, og tilbyr i dag syv daglige avganger fra Tokyo med forbindelser til over 150 destinasjoner over hele USA og Latin-Amerika. Flyselskapet vil lansere ny tjeneste i april mellom Seattle og Osaka i samarbeid med Korean Air. I tillegg begynte Delta i fjor å inngå samarbeid med Michelin-konsulentkokken Norio Ueno for å lage måltider for alle hytter med service for flyreiser til og fra Japan.

I påvente av myndighetsgodkjennelser, vil de nye rutene starte med flyplanen sommeren 2020.