Delta Sky Way kommer til Los Angeles International Airport

Delta Air Lines og Los Angeles World Airports (LAWA) har formelt startet Delta Sky Way på LAX-prosjektet - Deltas plan på $ 1.86 milliarder dollar for å modernisere, oppgradere og koble til terminal 2, 3 og Tom Bradley International Terminal (Terminal B). Byggingen forventes å starte i høst. Prosjektstart etter LAWA Board of Airport Commissioners 'nylig godkjennelse av den største leietakerforbedringsprisen i sin historie, som ryddet veien for Delta Sky Way at LAX å starte.

Sky Way på LAX interiør Los Angeles-ordfører Eric Garcetti, Delta-sjef Ed Bastian, LA byrådsmedlem Mike Bonin, LAWA-kommissær Sean Burton og LAWA-sjef Deborah Flint feiret milepælen i dag på en pressekonferanse hvor de også delte nye gjengivelser av det fremtidige anlegget.

"Los Angeles når stadig nye høyder, og dagens prosjektlansering skaper arbeidsplasser og skaper globale forbindelser," sa Los Angeles ordfører Eric Garcetti. "Moderniseringen av terminal 2 og 3 er en investering i økonomien og menneskene våre, og Deltas partnerskap hjelper til med å akselerere en tid med vekst og innovasjon i Los Angeles."

“For nesten 10 år siden forpliktet vi oss til å være LAs førende førsteklasses flyselskap. I dag er LAX et av de viktigste knutepunktene i vårt nettverk der vi opererer mer enn 170 daglige flyvninger og kobler flere passasjerer til våre partnerflyselskaper enn noe annet sted i USA, ”sa Delta-sjef Ed Bastian. “Delta Sky Way at LAX-prosjektet er en enestående mulighet til å investere i og transformere flyplassopplevelsen i partnerskap med LAWA og City of Los Angeles. Delta er begeistret og stolt over å være ledende ikke bare i LA, men i våre knutepunkter over hele landet, med mer enn 12 milliarder dollar i investeringer i flyplassinfrastruktur pågår de neste årene. "

Sky Way at LAX interior ”Vår visjon er en flyplass i gullstandard, og et av våre strategiske planmål er å levere eksepsjonelle fasiliteter og opplevelser samtidig,” sa LAWA-sjef Deborah Flint. "Og selv om det ikke er noe enkelt, er jeg sikker på at vi med teamet i Delta og det partnerskapet vi har, kan oppnå den visjonen."

Bygger LAs fremste flyplassopplevelse

Delta og LAWA ga også ut nye gjengivelser av anlegget i dag, som viser interiør og eksteriør av det delte "headhouse" av terminal 2 og 3; det indre, sikrede siden av Terminal 3; og kontakten mellom Terminal 3 og Terminal B, blant andre perspektiver.

Når den er ferdig, vil det moderne anlegget tilby mer sikkerhetskontrollkapasitet med automatiserte sikkerhetsfelt, flere sitteplasser i gateområdet og et konsesjonsprogram i verdensklasse i samarbeid med Westfield Corporation, i tillegg til alle fasilitetene som Deltas kunder har forventet på LAX, inkludert Delta ONE på LAX innsjekkingsplass, nye Delta Sky Club; og det integrerte bagasjesystemet. Andre viktige funksjoner og fordeler inkluderer:

• Et 27-porters kompleks på terminal 2 og 3 med en sikker forbindelse til terminal B, som gjør det mulig for Delta og dets partnere å effektivt bruke porter også der.

• Splitter nytt hovedhus med sentralisert lobby, sikkerhetskontrollpunkt og bagasjekrav

• Fullstendig rekonstruert terminal 3

• En praktisk bro som forbinder terminal 2, 3 og B på den sikre siden av flyplassen, samt et dedikert bagasjekontroll og sikkerhetskontrollpunkt for sømløs forbindelse mellom internasjonale og innenlandske overføringer, noe som muliggjør betydelig raskere forbindelser

• Premium utvalg og spisesteder

• Praktiske og moderne toalettfasiliteter

• Mer tilgang til strøm i gateområdene

• Moderne og intuitiv skilting

• Toppmoderne finish

• Nødstrømsgeneratorer for bedre driftsgjenoppretting

• Tilkobling til den automatiserte folkesentralen, som forventes å være i full drift i 2023

• Flyplasseffektivitet inkludert doble taxifelt

Delta har allerede gjort en rekke forbedringer siden flyttingen til terminal 2 og 3 i mai 2017. LAWA og Westfield introduserte en ny detaljhandel og spisestue i Terminal 3 i desember 2017. Delta åpnet en midlertidig Delta ONE i LAX-resepsjonen i november, en eksklusiv og personlig innsjekkingsopplevelse med et resepsjonsområde og privat korridor som tar kundene direkte foran sikkerhetssjekkpunktet med enkel tilgang til TSA Pre-Check og standard baner. CLEAR er tilgjengelig på terminal 2 og 3 på LAX, og kunder med en CLEAR medlemsbris gjennom flyplasssikkerhet med bare et fingertrykk eller et øyeblikk. Flyselskapet har også installert nye polstrede seter i gateområdene med setekraft som kommer sommeren 2018. Endelig vil utvidet plass i Terminal 3 for Delta Sky Club-gjester åpne i sommer, og nesten doble antallet tilgjengelige seter.

Delta opererer nå sammen med mange av sine flyselskapspartnere, inkludert Aeromexico, Virgin Atlantic og WestJet, på LAX. Senere vil den sikre kontakten til Terminal B muliggjøre sømløs tilgang til flere partnere, inkludert Air France-KLM, Alitalia, China Eastern, Korean Air og Virgin Australia.

Driftsytelsen har allerede forbedret seg betydelig hos LAX. Fra juni 2017 til mars 2018 forbedret flyselskapet sin tidsprestasjon med 16 poeng mot samme periode året før *, delvis drevet av forbedrede drosjetider og mer effektiv asfaltdrift fra å konvertere smug mellom T2 og T3 fra enkelt- til tofeltsoperasjoner, som gjør at to fly kan fortsette gjennom smug samtidig. Totale drosjetider har redusert med mer enn 8 minutter.

Sky Way på LAX interiør Kunder oppfordres til å sjekke Fly Delta-appen, ankomme tidlig

For å forberede byggestart i høst har Delta gjennomført en rekke aktiviseringsprosjekter, inkludert mange som allerede er ferdige. Senere i sommer vil sikkerhetsskjermingsoperasjoner i Terminal 3 bli konsolidert til sjekkpunktet på det nedre nivået av Terminal 3 mens byggingen begynner på mellometasjenivå. Kunder bør fortsette å få tilgang til kontrollskjermbildet for sikkerhet fra billettnivået, der flyplassansatte vil lede dem til sine respektive screeningfelt, inkludert TSA Pre-Check, CLEAR og SkyPriority.

Kunder oppfordres til å gjøre følgende for å få en mer effektiv opplevelse under bygging:

• Last ned Fly Delta-appen. Fly Delta-appen gir kundene tilgang til bransjens mest innovative kart for flyplassveiledning, som guider kunder med sving-for-sving-veibeskrivelse til neste gate, en restaurant eller til og med bagasjekrav.

• Sjekk informasjon om terminal og gate før du ankommer LAX. Delta-kunder bør bruke Fly Delta-appen eller delta.com for å bekrefte bagasjeterminalen, som kan være forskjellig fra avgangsterminalen, og bekrefte gateinformasjonen ved ankomst til flyplassen.

•Ankomme tidlig. Delta anbefaler å ankomme to timer før innenlands avganger og fire timer før internasjonale avganger.

• Når du er i tvil, be om hjelp. Delta's kundeserviceteam på flyplassen er alltid tilgjengelig for å svare på spørsmål og hjelpe deg med å finne.

Delta fortsetter satsingen i Los Angeles

Sky Way på LAX interiør Sky Way på LAX interiør Siden 2009 har Delta vært den raskest voksende operatøren hos LAX og har investert milliarder av dollar i produkter, tjenester og teknologi for å forbedre kundeopplevelsen i Los Angeles og i hele sitt nettverk. Disse investeringene inkluderer å legge til gratis Main Cabin-måltider på utvalgte kyst-til-kyst-ruter, gratis mobilmeldinger, gratis underholdning underveis, oppgradert Main Cabin-snacks, tillegg av musserende vin, tilgang til Wi-Fi på nesten alle flyreiser, forbedrede tepper og oppdaterte Flight Fuel mat-for-kjøp-alternativer. Nylige oppgraderinger av Delta One-flyopplevelsen inkluderer ikke bare lanseringen av hyttens nyeste menyer, kuratert av Jon Shook og Vinny Dotolo, men også TUMI-rekreasjonssett med Kiehls produkter, en Alessi-designet samling av serviceware, Westin Heavenly® In -Flight Bedding, og Delta's støyreduserende LSTN-hodetelefoner.

Delta vil lansere direkte service fra LAX til Amsterdam og Paris i juni i samarbeid med Air France-KLM, og gir den mest omfattende tiden av dagsdekning til Europa og over 118 destinasjoner i Europa, Midtøsten, India og Afrika. Flyselskapet vil også distribuere sine nye Airbus A350-fly med Delta One Suite og Delta Premium Select på LAX-Shanghai-ruten i juli. I 2017 lanserte Delta daglig nonstop-tjeneste til Mexico by samt Washington-Reagan lufthavn - og ble det eneste flyselskapet som tilbyr flatbed-seter i frontkabinen på den ruten - og Deltas joint venture-partner Virgin Australia begynte å tjene fem dager i uken til Melbourne på en Boeing 777-300ER. Virgin Atlantic lanserte en tredje daglig rundtur på en Boeing 787-900 mellom LAX og London-Heathrow.