Deutsche Bahn Punktlighet er bare en strålende historie

Tyske Deutsche Bahn og flere europeiske land er kjent for sine punktlige og effektive jernbanesystemer.

Blant dem:

1. Sveits blir ofte sett på som å ha et av de mest punktlige og effektive jernbanesystemene i verden. Swiss Federal Railways (SBB) er kjent for sin presisjon og pålitelighet.
2. Tyskland: Deutsche Bahn (DB) i Tyskland er kjent for sitt omfattende nettverk og generelt punktlige tjenester, selv om forsinkelser fortsatt kan forekomme.
3. Nederland: Dutch Railways (NS) er kjent for sine relativt punktlige tjenester, spesielt på høyhastighetslinjer som HSL-Zuid.
4. Østerrike: Österreichische Bundesbahnen (ÖBB) driver flertallet av landets jernbaner og er kjent for god punktlighet.
5. Frankrike: Frankrikes høyhastighets TGV-tog er generelt punktlige, spesielt på dedikerte høyhastighetslinjer.
6. Spania: Spanias høyhastighets AVE-tog er kjent for sin punktlighet, spesielt på de dedikerte høyhastighetslinjene.
7. Sverige: Svenske jernbaner, drevet av selskaper som SJ og MTR, er generelt kjent for å være i tide.
8. Norge: Statens jernbaner (Vy) driver det meste av jernbanetilbudet i Norge og er kjent for sin pålitelighet.
9. Finland: Finske jernbaner, drevet av VR Group, er kjent for sin effektivitet og punktlighet.

Det er viktig å merke seg at selv om disse landene er kjent for punktlige togtjenester, kan det fortsatt være sporadiske forsinkelser på grunn av faktorer som vær, vedlikehold eller uventede hendelser.

Husk at rangeringen og ytelsen til jernbaner kan endre seg over tid på grunn av ulike faktorer som investeringer, vedlikehold og teknologiske fremskritt.

Czech Railways annonserte en bemerkelsesverdig prestasjon i togpunktlighet i løpet av første halvår i år, med en nøyaktighetsgrad på 88.8 prosent. Denne bemerkelsesverdige forbedringen, som ikke er sett de siste syv årene, viser deres evne til å opprettholde punktlighet til tross for driftsrestriksjoner på jernbanelinjene deres.

Czech Railways-tog viser eksepsjonell punktlighet, og overgår til og med den anerkjente tyske nasjonale transportøren, Deutsche Bahn. I motsetning til Deutsche Bahn, som har slitt med vedvarende forsinkelser, har Czech Railways oppnådd et bemerkelsesverdig nivå av pålitelighet.

De tsjekkiske jernbanene har nylig avslørt en åpenbaring på deres offisielle nettside, hvor de sier at hvis de utelukkende tok hensyn til forsinkelser forårsaket av dem selv, ville deres punktlighet stige betydelig til imponerende 98.9 prosent.

"I år har vi gjennomført en betydelig mer presis og pålitelig jernbanedrift enn tidligere år. Denne bragden har blitt oppnådd i møte med betydelige pågående byggeprosjekter og en rekke andre infrastrukturbegrensninger. Vår samlede timeplanprestasjon har overgått de beste resultatene fra de siste syv årene med ett til ett og et halvt prosentpoeng. I tillegg har vi forbedret våre resultater med over fire prosentpoeng sammenlignet med fjoråret. Når vi vurderer togpunktlighet, med fokus utelukkende på forsinkelser forårsaket av ČD, har vi oppnådd de høyeste nivåene de siste syv årene. Vi er blant de ledende europeiske landene når det gjelder togpunktlighet, sier Michal Krapinec, styreleder og administrerende direktør i ČD.

ČD klarte effektivt utsendelsen av 1,217,296 1,093,002 5 tog i løpet av de første seks månedene av året, med imponerende XNUMX XNUMX XNUMX av dem som fulgte punktlighetsstandarder, noe som indikerer en gjennomsnittlig forsinkelse på ikke mer enn XNUMX minutter.

"Av alle registrerte tilfeller av forsinkelse kan bare 13 prosent tilskrives ČD. Jernbaneoperatøren har ansvaret for 19.4 prosent av togforsinkelsene, mens 67.7 prosent skyldes eksterne faktorer. En grundig undersøkelse av de grunnleggende årsakene til forsinkelser viser at den hyppigste synderen er togsekvensering (27 prosent), spesielt på enkeltsporede linjer, som er mer utbredt i Tsjekkia enn i utlandet og utgjør omtrent tre fjerdedeler av våre jernbanenett. Den nest vanligste årsaken til togforsinkelser er tilkoblingsventing (20.6 prosent), ettersom det arbeides for å opprettholde sømløse forbindelser for passasjerer, og sikre at de når destinasjonsstasjonene sine raskt uten å vente på påfølgende tog,» utdyper selskapet.

Den tredje ledende årsaken til togforsinkelser er knyttet til midlertidige stenginger.

Deutsche Bahn

Deutsche Bahn, på den annen side, har i det siste møtt vanskeligheter med å opprettholde sin organisatoriske status. Til tross for marginale forbedringer observert i juli, faller punktligheten til togene deres spesielt bak den til Tsjekkia. Bare 64.1 prosent av togene klarte å ankomme innen en tidsramme på seks minutter, mens 81.2 prosent ankom innen 16 minutter.

"Det vedvarende høye volumet av byggeaktiviteter på nettverket vårt påvirket langdistansetjenestens punktlighet negativt i juli," beklaget den tyske transportøren. De tilskrev dette til pågående byggerestriksjoner på hundrevis av steder og de nylige ugunstige værforholdene, som ytterligere hemmet punktlighet.