EmbraerDet nylig publiserte kommersielle markedsutsikten for 2020 undersøker passasjers etterspørsel etter flyreiser og nye flyleveranser de neste 10 årene, med spesiell vekt på Embraers produktsegment - fly opptil 150 seter. Rapporten identifiserer nye trender som vil påvirke vekst, faktorer som skaper fremtidige flyflåter og regionene i verden som vil lede etterspørselen i den kommersielle sektoren.
Den globale pandemien forårsaker grunnleggende endringer som omformer flyreiser og etterspørsel etter nye fly. Det er fire hoveddrivere:
- Fleet Rightsizing - et skifte til mindre kapasitet, mer allsidige fly for å matche svakere etterspørsel.
- Regionalisering - selskaper som ønsker å beskytte forsyningskjedene sine mot eksterne støt, vil bringe virksomhetene nærmere og generere nye trafikkstrømmer.
- Passasjeradferd - preferanse for kortere flyreiser og desentralisering av kontorer fra store bysentre vil kreve mer varierte luftnettverk.
- Miljø - fornyet fokus på mer effektive, grønnere flytyper.
"Den kortsiktige effekten av den globale pandemien har langsiktige implikasjoner for etterspørselen etter nye fly," sa Arjan Meijer, president og administrerende direktør i Embraer Commercial Aviation. “Prognosen vår gjenspeiler noen av trendene vi allerede ser - førtidspensjonering av eldre og mindre effektive fly, en preferanse for mer lønnsomme mindre fly for å matche svakere etterspørsel, og den økende betydningen av innenlandske og regionale flynettverk i restaureringen av lufttjeneste. Fly med opptil 150 seter vil være medvirkende til hvor raskt bransjen vår kommer seg. ”
Valgte høydepunkter:
Trafikkvekst
- Global passasjertrafikk (målt i inntektspassasjerkilometer - RPK) vil komme tilbake til 2019-nivået innen 2024, men forblir 19% under Embraers forrige prognose gjennom tiåret, til 2029.
- RPK i Asia-Stillehavet vil vokse raskest (3.4% årlig).
Jetleveranser
- 4,420 nye jetfly opptil 150 seter vil bli levert til 2029.
- 75% av leveransene vil erstatte aldrende fly, 25% representerer markedsvekst.
- Flertallet vil være til flyselskaper i Nord-Amerika (1,520 1,220 enheter) og Asia-Stillehavet (XNUMX XNUMX).
Turboprop-leveranser
- 1,080 nye turboprops vil bli levert til 2029.
- Flertallet vil være til flyselskaper i Kina / Asia-Stillehavet (490 enheter) og Europa (190).
HVA SKAL TA BORT FRA DENNE ARTIKKELEN:
- The early retirement of older and less efficient aircraft, a preference for more profitable smaller airplanes to match weaker demand, and the growing importance of domestic and regional airline networks in the restoration of air service.
- The report identifies emerging trends that will influence growth, factors shaping future airline fleets, and the regions of the world that will lead demand in the commercial sector.
- The global pandemic is causing fundamental changes that are reshaping air travel patterns and demand for new aircraft.
