Airbus-kjøpet inkluderer 41 fly via leasing og direkte kjøp. Flyet vil bli drevet av Pratt & Whitney-motorer.

«Etter Condors tidligere beslutning om å bestille A330neo for sitt langdistansenettverk, er vi dobbelt takknemlige for at flyselskapet også har valgt Airbus A320neo-familien for å modernisere sin flåte med én gang etter en grundig evalueringsprosess. Vi er stolte over en så sterk tillitserklæring og ønsker Condor velkommen som en fremtidig all-Airbus-operatør, sier Christian Scherer, Chief Commercial Officer og Head of Airbus International.

«Etter at vi skal ha erstattet hele langdistanseflåten vår med toppmoderne 2-liters fly innen begynnelsen av 2024, er det det logiske neste steget for oss å modernisere vår kort- og mellomdistanseflåte også . Med våre nye A320neo og A321neo-fly utvikler vi konsekvent vår flåte og oss selv som selskap og tar også vare på vår egen ambisjon om å muliggjøre ansvarlig og samtidig komfortabel reise med betydelig reduserte CO2-utslipp, betydelig lavere drivstofforbruk, og mindre støy, sier Ralf Teckentrup, administrerende direktør i Condor.

Ved å operere A320neo- og A330neo-flyene side om side, vil Condor dra nytte av fellesøkonomien disse to flyfamiliene tilbyr. Condor har drevet A320 i over 20 år på sitt europeiske nettverk. Den nye A320neo-flåten vil inneholde Airbus Airspace Cabin, og tilby passasjerene det høyeste nivået av komfort.

Ved utgangen av juni 2022 hadde A320neo-familien totalt mer enn 8,100 bestillinger fra over 130 kunder. Takket være moderne motorer og forbedret aerodynamikk reduserer A320 Family-modellene drivstoffforbrenning og CO2-utslipp med minst 20 % sammenlignet med konkurrentene fra forrige generasjon og 50 % støyreduksjon.

Siden den ble tatt i bruk for seks år siden, har Airbus levert over 2,300 A320neo Family-fly som har bidratt til 15 millioner tonn CO2-besparelse.

HVA SKAL TA BORT FRA DENNE ARTIKKELEN:

With our new A320neo and A321neo aircraft, we are consistently developing our fleet and ourselves as a company and also taking care of our own aspiration to enable responsibly and at the same time, comfortable travel with significantly reduced CO2 emissions, significantly lower fuel consumption, and less noise,”.
“After we will have replaced our entire long-haul fleet with state-of-the-art 2-liter aircraft by the beginning of 2024, it is the logical next step for us to modernize our short- and medium-haul fleet as well.
“Following Condor's earlier decision to order the A330neo for its long-haul network, we are double grateful the airline has also selected the Airbus A320neo Family to modernize its single-aisle-fleet following a thorough evaluation process.