En veldig spesiell Boeing har kallenavnet Uniform Juliett

En veldig spesiell Boeing har kallenavnet Uniform Juliett
juliet

B-HUJ var den siste Boeing 747 som ble pensjonert av Cathay Pacific i 2016. Nå legger den ut på en ny reise i hendene på fans og samlere som 12,000 aviationtags med begrenset utgave. Med tilnavnet tilnavnet "Uniform Juliett" av personalet ved Cathay Pacific, 23. mai 1995 var det den siste Boeing 747-400 som ble levert til det Hong Kong-baserte flyselskapet - og det første passasjerflyet noensinne som landet på Hongkongs nye "Chep Lap Kok" internasjonale lufthavn i 1998. Samme landing betydde også B-HUJ hadde satt en ny rekord: den hadde nettopp ankommet fra John F. Kennedy International Airport og var det første kommersielle passasjerflyet i verden som flyr 8,590 miles direkte over Nordpolen.

B-HUJ ville til slutt ha sin store utsendelse 8. oktober 2016, da mer enn 350 ansatte i flyselskapet tok av for en siste rundtur over Hong Kong for å feire flyet og dets historie.

"Uniform Juliett" var den siste Boeing 747 som ble pensjonert. "Jumbos" hadde vært en viktig del av flåten, delvis takket være den beryktede innfartsveien til Hongkongs gamle "Kai Tak" lufthavn, der 747 ofte ble fotografert som flyr karakteristisk lavt over byens tak, noe som gjør den til en kjennetegn på flyselskapet.

Dens aller siste flytur tok den til Bruntingthorpe i Storbritannia hvor den ble demontert.

Og mens karrieren i himmelen nå kan være over, tar en god del av skroget nå av igjen - som en av 12,000 unike Aviationtags i begrenset utgave

For å lage taggene demonterte vi og klippet deler av den ytre huden på vår egen fabrikk i Köln til de kunne bli stanset i det særegne luftfartsmerket® form. Det siste trinnet i denne oppsyklingsprosessen var presisjonslasergravering.

Hver av Aviationtags med begrenset utgave® har nå flytype, registreringsnummer, utgavenummer og størrelse. Hver luftfartsmerke® kan variere fra andre serienumre når det gjelder tykkelse, farge og haptikk og er enestående. De graverte dataene gjør det også mulig å finne registrerte brukere *. Den tilpassede Lost & Found-tjenesten levert av Aviationtag® har allerede tillatt mange et tapt luftfartsmerke® og festet nøkkelbunt som skal gjenforenes med eierne.

De unike brikkene er gjenfødt som nøkkel- og bagasjemerker - og som samlerobjekter, fordi en god andel av Aviationtag®klientell er ekte-blå luftfartsentusiaster. Men nesten alle som elsker å reise, vil bukke under for sjarmen til disse små kodene. Fordi Aviationtags® forbedre eierenes hverdag med en umiskjennelig følelse: følelsen av å ta avstand i det fjerne mot nye opplevelser med den håndgripelige ekstra medvinden bak deg. De 12,000 luftfartsmerker laget fra Boeing 747-400 B-HUJ er nå tilgjengelig i Aviationtag®-butikk.

RÅDE & AVIATIONTAG

Da de grunnla bordar design GmbH for mer enn ti år siden, oppfylte de to vennene og lidenskapelige flygeeksene Stephan Boltz og Valentin Hartmann drømmen om å gjøre kasserte flyvogner til funksjonelle designmøbler. Gjennom årene bygget de opp et globalt nettverk innen luftfartsindustrien, og lidenskapen for luftfart vokste uforminsket. Til slutt, i 2016, hadde de ideen om å gi avviklede fly en ny leiekontrakt i tillegg til flyvogner: Aviationtag ble født - et stykke størrelse flyhistorie. Når prosjektet nådde marsjhøyde i 2018, var det på tide å bringe Tobias Richter, en annen erfaren passasjerfly, inn i selskapets cockpit. Han navigerer nå i Aviationtag-divisjonen som visepresident.

HVA SKAL TA BORT FRA DENNE ARTIKKELEN:

  • B-HUJ ville til slutt ha sin store utsendelse 8. oktober 2016, da mer enn 350 ansatte i flyselskapet tok av for en siste rundtur over Hong Kong for å feire flyet og dets historie.
  • For å lage merkelappene demonterte og kuttet vi deler av den ytre huden på vår egen fabrikk i Köln til de kunne stanses inn i den karakteristiske Aviationtag®-formen.
  • Av personalet ved Cathay Pacific var det 23. mai 1995 den siste Boeing 747-400 som ble levert til det Hong Kong-baserte flyselskapet –.

<

Om forfatteren

Jürgen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz har kontinuerlig jobbet i reiselivsnæringen siden han var tenåring i Tyskland (1977).
Han grunnla eTurboNews i 1999 som det første elektroniske nyhetsbrevet for den globale reiselivsnæringen.

Del til...