Klikk her for å vise DINE bannere på denne siden og kun betale for suksess

African Tourism Board Flyselskaper Algerie Aviation Hviterussland Bolivia Breaking Travel News burundi Forretningsreise Den sentralafrikanske republikk Kina Land | Region Cuba Destinasjon eritrea Etiopia gabon Tyskland Regjeringsnyheter Serveringsbransjen Human Rights Iran Israel Japan Kasakhstan Kirgisistan Laos mali Møter (MICE) Nyheter Nicaragua Nord-Korea Filippinene Ansvarlig Russland Sikkerhet Syria Tadsjikistan Turisme Travel Wire News Trender Kalkun Ukraina De forente arabiske emirater Storbritannia USA Usbekistan Vietnam WTN Zimbabwe

Støtter reiseindustrien virkelig Ukraina?

Turisme i 2021 gir mindre enn halvparten av nivåene før pandemien

Det meste av verden er i sjokktilstand etter å ha vært vitne til det brutale angrepet fra Russland på Ukraina. Den ukrainske presidenten Volodymyr Zelenskyy, en som vet hvordan man manøvrerer i showbusiness, viste at han har det som trengs for også å lede landet sitt.

Det ukrainske folket hadde motarbeidet Russland med alt de fikk og mer. Den menneskelige tragedien er allerede utenfor fatteevnen, og skaper den største flyktningkrisen verden noen gang har opplevd.

I de flestes levetid har global fred aldri vært så skjør på denne tiden. Globale ledere overalt prøver å finne en løsning på denne krisen, men handlingen er under kontroll av en ustoppelig mann ved navn Vladimir Putin.

Turisme er en vokter av fred og har en rolle i denne prosessen. Kanskje denne rollen er større enn de fleste vil innrømme. Fred gjennom turisme er nå mer enn en fin setning alle i verden kan gå med på. IIPT må snakke sterkt!

Turisme er en folk til folk-virksomhet. Tross alt er krigen i Ukraina ikke en krig mellom det ukrainske og russiske folket, men en krig om regjeringens interesser.

Selv med lammende sanksjoner mot Russland, med grufull videodekning fra Ukraina, har ikke verden klart å stoppe Moskva. Det er forståelig, Russland kan ha følt seg presset av NATO.

For at Russland skal rettferdiggjøre å ta denne frustrasjonen til randen av WWIII, bør ved å begå usigelige krigsforbrytelser være utenfor fatteevne for ethvert anstendig menneske.

Å stoppe Russlands økonomi fra å ha råd til krigen er en gyldig og desperat tilnærming for en verden å presse på for. Åpenbart er ikke atomkrig en løsning for noe land.

Dessverre vil sanksjoner bare fungere hvis verden er samlet. Realiteten er at denne verden er langt fra å snakke med én stemme. Propaganda, feilinformasjon og de 8 årene med borgerkrig som har drept så mange uskyldige borgere i Donbas-regionen i Ukraina, tegner et veldig forvirrende bilde av situasjonen. Bildet er fullt av myter, falske medieoppslag og konspirasjoner.

De World Travel and Tourism Council (WTTC) støtter fred, men har ikke tatt tydelig til orde for en boikott av Russland. WTTC forrige uke diskuterte situasjonen i Ukraina i sitt medlemsgruppemøte. WTTC medlemmer inkluderer de største reiseselskapene i verden.

SCAL fremmer forretninger blant venner og er involvert i en rekke store humanitære innsatser for Ukraina. SKAL nøler imidlertid med å lage en klar uttalelse som fordømmer Russland, men ber om fred og diplomati.

UNWTO tok standpunkt. Det FN-tilknyttede byrået venter på en avstemning om å utvise Russland fra Verdens turistorganisasjon. etter en anke for denne flyttingen av Ukraina.

Det nystiftede World Tourism Network har tatt et tydelig standpunkt med sitt skrik.reise initiativ for å oppmuntre reise og turisme til å skrike for og med Ukraina. WTNsin holdning er at å holde seg nøytral ikke er et alternativ.

World Tourism Network er imidlertid imot reiserestriksjoner, og innser at i tider med konflikt kan en utveksling mellom vanlige mennesker være et viktig bidrag til fred. Reise er en menneskerettighet, som bestemt av UNWTO.

WTNsin holdning er å støtte en boikott mot Russland hvis dette helt klart hjelper offeret, Ukraina, til å overleve. STate Agency for Tourism Development of Ukraine har vist behovet for denne boikotten i dokumenter levert og en MOU med WTN. Sanksjonene er ment å lamme Russlands økonomiske ressurser som trengs for å ha råd til krigen mot Ukraina.

Mange reiseselskaper bidrar til den menneskelige saken i Ukraina med penger. Marriott donerte mer enn en million dollar, men Marriott Hotels i Russland opererer.

amerikanske hotellselskaper inkludert Marriott, Hyatt, Wyndham, Hilton og Radisson blant hotellgrupper som opererer i Russland på dette tidspunktet. Dette til tross for at USA leder de økonomiske sanksjonene mot den russiske føderasjonen.

Det ser ut til at virksomheten går bra for reiseselskaper i land som holder seg nøytrale eller er på russisk side. Det er en lang liste over land russiske turister velkommen på besøk.

Turkish Airlines tar igjen tapte inntekter etter COVID ved å holde Russland på kartet. Ironisk nok er Tyrkia også medlem av NATO. Turkish Airlines er medlem av Star Alliance Group.

Det er Israel, et land som offisielt fordømte Russland. El Al, det nasjonale flyselskapet til den jødiske staten driver fortsatt utsolgte flyreiser mellom Tel Aviv og Moskva. Israel har en høy prosentandel av russiske og også ukrainske innbyggere.

Etihad, Emiratesog Qatar Airways gjør det veldig bra med å forbinde Russland med resten av verden. De forente arabiske emirater og Qatar stemte med avhold i FN på spørsmålet om hvorvidt Russland skulle kastes ut av FNs menneskerettighetskommisjon.

Med Western Airlines ute av bildet, skifter flyforbindelser enda mer til en rute gjennom Istanbul, Dubai, Abu Dhabi eller Doha. Sanksjonering av flyselskaper som tilbyr flyreiser fra og til Russland vil ha en innvirkning på reisende og handel, inkludert myndigheter og forretningsreisende, og last. Det kan bidra til å støtte sanksjoner mot Russland.

Lufthansa, British Airways, Japan Airlines, og de fleste andre flyselskaper fra europeiske og mange asiatiske land som har sanksjoner mot Russland, legger til timer med dyre omveier mellom Europa og Asia for å unngå det nå ulovlige russiske luftrommet.

Det er Air China, et annet Star Alliance-flyselskap, China Southern Airlinesog China Eastern Airlines. De eies av den kinesiske regjeringen og forbinder Russland med destinasjoner i Nord-Amerika, Europa, Asia, Australia, og utover det uttrykte full støtte til Ukraina. Kina støtter Russland. Chinese Airlines har nå en klar tidsfordel i forbindelse med Europa. Siden de også opererer på russiske flyplasser, bidrar de direkte til den russiske økonomien.

De har lov til å bruke russisk luftromsskjæringstimer på mange flyvninger sammenlignet med flyselskaper som nå har lov til å fly over russisk luftrom. Bør reisende unngå å fly med noen av disse tre Chinese Airlines?

Det er Etiopiske flyselskaper, det nasjonale regjeringseide Star Alliance-flyselskapet med base i Addis Abeba. Etiopia støtter Russland. Ethiopian Airlines flyr for øyeblikket ikke til Russland, men over russisk luftrom. Flyselskapet flyr til Europa, til Nord-Amerika. Er dette en grunn til å stille spørsmål ved Ethiopian Airlines? Å ikke fly Ethiopian Airlines vil ikke bety en direkte økonomisk innvirkning på Russland, men på Etiopia. Sanksjoner mot Ethiopian Airlines ville ikke hjelpe Ukraina.

Star Alliance har hovedkontor i Tyskland. Tyskland er en klar tilhenger av Ukraina. Star Alliance integrerer tilsynelatende nettverk blant sine medlemsflyselskaper, som United Airlines, Lufthansa Group, Thai, Singapore Airlines, ANA, Asiana, Turkish, Ethiopian Airlines, South African Airlines, COPA og andre. Medlemsselskaper bør etablere en politikk for Russland.

22 land stiller seg bak Russland og mot Ukraina basert på deres FN-stemmer:

  • Algerie
  • Hviterussland
  • Bolivia
  • burundi
  • Den sentralafrikanske republikk
  • Kina
  • Cuba
  • Demokratisk PR i Korea (Nord-Korea)
  • eritrea
  • Etiopia
  • gabon
  • Iran
  • Kasakhstan
  • Kirgisistan
  • Laos
  • mali
  • Nicaragua
  • Syria
  • Tadsjikistan
  • Usbekistan
  • Vietnam
  • Zimbabwe

Hva er løsningen for den globale reise- og reiselivsnæringen?

Reiselivssektoren må snakke med én stemme

WTTC vil ha sin globalt toppmøte i Manila, Filippinene fra 20. til 22. april. Noen av de mest innflytelsesrike og rikeste private industrilederne vil delta på arrangementet sammen med statsrådene. Noen er fra velstående land som ga uttrykk for et nøytralt standpunkt i konflikten mellom Ukraina og Russland.

Betyr det at en nøytral tilnærming fra den globale reise- og turismeindustrien er i horisonten?

Hvis dette var tilfelle, hvordan ville dette sett ut med så mange store aktører i den private industrien også fra land som støtter Ukraina 100 %?

Etter at COVID-19 tar en sekundær rolle, er en sterk relansering av globale reiser avgjørende for denne sektoren. Denne relanseringen er allerede en realitet i mange turismeavhengige regioner, inkludert Karibia og Hawaii for eksempel.

En bærekraftig og langvarig relansering trenger imidlertid fred. Det er klart at et nøytralt stativ kanskje ikke er en løsning likevel.

Relaterte nyheter

Om forfatteren

Jürgen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz har kontinuerlig jobbet i reiselivsnæringen siden han var tenåring i Tyskland (1977).
Han grunnla eTurboNews i 1999 som det første elektroniske nyhetsbrevet for den globale reiselivsnæringen.

Legg igjen en kommentar

Del til...