Europeisk reisebeskatning: Et forverret problem

1. Amsterdam har en kontroversiell VMR-skatt som i stor grad retter seg mot gruppereisebransjen, og den fungerer rett og slett ikke.
2. Tyskland står overfor en foreslått endring i ordningen for indirekte beskatning som gjelder kjøpere utenfor EU, som fremdeles er ment i 2022 etter nåværende suspensjon.
3. EU-destinasjoner lider av en konkurransemessig ulempe fordi salg til EU-forbrukere av ferier til destinasjoner utenfor EU forblir momsfritt.

Med COVID-19-vaksinasjoner på et program med full fart fremover i hele Europa og verden, og grenser åpnes sammen med reisebegrensninger som lettes, er det førsteklasses tid for europeiske regjeringer å legge grunnlaget for et reisevennlig miljø. Det er ikke slik det er.

Amsterdams kontroversielle vermakelijkhedenretributie (VMR-skatt) i stor grad retter seg mot gruppereiseindustrien, og det fungerer ikke. Den endelige leverandøren til forbrukeren er ansvarlig for å kreve avgiften og overføre den til byen. Dette betyr at en bys kommunale skatteavdeling søker å få tilbake indirekte skatter fra selskaper basert hvor som helst i verden. Dette er åpenbart upraktisk, men systemet er fortsatt på plass og kan vokse i omfang.

I Tyskland gjelder den foreslåtte endringen av ordningene for indirekte beskatning for kjøpere utenfor EU (beskrevet her) er fortsatt ment i 2022 etter nåværende suspensjon. Men ingenting er sikkert, og operatører kan ikke priset tysk produkt med tillit. De har to alternativer, begge dårlige: enten ta en høyere pris for å dekke ekstra avgifter, administrative kostnader og fortsatt opprettholde en økonomisk levedyktig margin, eller forsøke å forbli priskonkurransedyktige og risikere å selge med tap, i tillit til at et slikt selv -tvangstiltak vil forbli suspendert til det er enighet om en løsning som gjelder hele EU.