Første salg styrker Gulfstreams forpliktelse til bærekraftig alternativ flydrivstoff

0a1a-175
0a1a-175

Gulfstream Aerospace Corp. kunngjorde i dag sitt første salg av bærekraftig alternativ flydrivstoff (SAJF) til en Gulfstream-operatør. Kunden, et USA-basert multinasjonalt selskap, kjøpte 20,000 pund SAJF fra Gulfstreams Long Beach, California, for Gulfstream G550.

“Dette salget er et direkte resultat av vårt forsøk på å øke synligheten og tilgjengeligheten av bærekraftig alternativ flydrivstoff for våre kunder,” sa Mark Burns, president, Gulfstream Aerospace Corp. “Vi er forpliktet til å bidra til å fremme økt bruk av SAJF i hele bransjen. . Vi har brukt drivstoffet siden 2016 med våre flåter for bedrift, demonstrasjon og flytest, og vi er nå stolte av å tilby det også til operatører. Vi ser frem til dagen dette drivstoffet er vanlig i vår bransje, og vi gjør alle vårt for å redusere utslippene over hele verden. "

Gulfstream kunngjorde på en nylig SAJF-begivenhet, Business Jets Fuel Green: A Step Toward Sustainability, på Californias Van Nuys lufthavn, at de vil tilby SAJF i år til kunder som bruker Long Beach-anlegget. SAJF er tilgjengelig tidligere enn forventet. I tillegg vil Gulfstream begynne å bruke den på full-flight fly med stor kabin som går fra Long Beach lufthavn.

Gulfstream har brukt en 30/70 blanding av SAJF med lavt karbon, SAJF og Jet-A i drift på hovedkontoret i Savannah siden 2012. California-baserte World Energy, som har et raffineri omtrent 10 km fra Long Beach lufthavn, produserer SAJF Gulfstream bruker.

Federal Aviation Administration har bekreftet at SAJF er trygt å bruke. SAJF oppfyller samme drivstoffspesifikasjoner som konvensjonell Jet-A og gir tilsvarende ytelse. Hver gallon SAJF brent oppnår mer enn 50 prosent reduksjon i klimagassutslipp, i forhold til petroleumsbasert flydrivstoff, på livssyklusbasis.

Gulfstreams bærekraftsstrategi hjelper til med å støtte målene for næringslivsflyindustrien etablert av National Business Aviation Association, General Aviation Manufacturers Association og International Business Aviation Council. I tillegg til målet om karbonnøytral vekst innen 2020, inkluderer de bransjedekkende målene en forbedring av drivstoffeffektivitet og reduksjon i totale karbondioksidutslipp.

Om forfatteren

Avatar av Chief Assignment Editor

Hovedoppdragsredaktør

Hovedredaktør for oppdrag er Oleg Siziakov

Del til...