FAA: Kommersiell flyselskapstjeneste gjenopptas i San Juan, Puerto Rico

0a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1-22
0a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1-22

Federal Aviation Administration (FAA) orkanen utvinning innsats støtter nå mer enn et dusin kommersielle passasjerflyreiser per dag på Luis Munoz Marin internasjonale lufthavn i San Juan, Puerto Rico. Ettersom byrået fortsetter å gjenopprette radarer, navigasjonshjelpemidler og annet utstyr som er skadet under orkanen Maria, forventes antall kommersielle flyreiser å fortsette å øke. Flyplassen håndterte nesten 100 totale ankomster og avganger i går, inkludert militær- og nødoperasjoner.

Byrået har implementert et slotreservasjonssystem for å håndtere etterspørselen etter rampeplass på flyplassen og for å skille fly trygt i luften.

FAA lufta også et mobilt flykontrolltårn tilbake til St. Thomas i helgen for å støtte nødhjelps- og gjenopprettingsoppdragene der. Tårnet på Cyril E. King International Airport på St. Thomas ble opprinnelig skadet av orkanen Irma, og FAA hentet inn mobiltårnet for å hjelpe med å styre trafikken. FAA fjernet imidlertid tårnet til fastlandet i forkant av orkanen Maria for å beskytte det under stormen. Byrået flytter kontrollerne som bemanner tårnet fra San Juan til St. Thomas og tilbake hver dag.

Foreløpige FAA-skadevurderinger har identifisert en rekke kritiske radarer og navigasjonshjelpemidler som ble ødelagt eller deaktivert under stormen. FAA bringer erstatningssystemer til øyene med fly og til sjøs for å gjenopprette viktige radar-, navigasjons- og kommunikasjonstjenester, og teknikere jobber med mange av disse systemene nå. En langdistanse radar i Turks og Caicos kom tilbake til tjeneste i morges, noe som ga flygeledere et mye bedre bilde av flyene og helikoptrene som opererer i området.

Teknikere legger vei til et annet langdistanse radarsted i dag på Pico del Este, som ligger inne i en nasjonalpark i Puerto Rico, på toppen av et fjell. De siste to milene til stedet gjennom regnskogen er ufremkommelige, så teknikerne bruker motorsager for å rydde en sti for seg selv og erstatningsutstyret.

FAA-teknikere jobber døgnet rundt for å gjenopprette tjenester, men på grunn av skadeomfanget og utfordringene i terrenget der utstyret er plassert, er det vanskelig å bestemme en tidslinje for full restaurering av tjenesten.

FAA fortsetter å samarbeide tett med sine føderale og lokale partnere for å gjenoppbygge luftfartssystemet på øyene og hjelpe området til å komme seg etter to ødeleggende stormer.

Passasjerer oppfordres til å holde tett kommunikasjon med flyselskapet sitt hvis de har reservasjoner på flyreiser inn og ut av San Juan.

HVA SKAL TA BORT FRA DENNE ARTIKKELEN:

  • FAA technicians are working around the clock to restore services, but because of the extent of the damage and challenges of the terrain where equipment is located, it's difficult to determine a timeline for the full restoration of service.
  • A long-range radar in the Turks and Caicos returned to service this morning, giving air traffic controllers a much better picture of the planes and helicopters operating in the area.
  • Byrået har implementert et slotreservasjonssystem for å håndtere etterspørselen etter rampeplass på flyplassen og for å skille fly trygt i luften.

<

Om forfatteren

Hovedoppdragsredaktør

Hovedredaktør for oppdrag er Oleg Siziakov

2 Kommentar
Nyeste
eldste
Inline tilbakemeldinger
Se alle kommentarer
Del til...