FAA finner Hawaii Airline utrygt

Transair og Transair Express er Hawaii-basert og opererer mellom Hawaii-øyene.

Frakt, last eller passasjerer, alle flyselskaper skal være trygge. Et lastefly som styrter på et befolket område dreper ikke bare pilotene, men også menneskene på bakken.

Spesielt i USA er flysikkerhet noe landet ønsker skal lede verden. I den amerikanske delstaten Hawaii kan Rhoades Aviation bli stengt av det amerikanske transportdepartementet.

Det amerikanske transportdepartementets Federal Aviation Administration (FAA) har foreslått å tilbakekalle luftfartsselskapssertifikatet til Honolulu-baserte Rhoades Aviation Inc. for en rekke påståtte sikkerhetsbrudd.  

FAA hevder at Rhoades: 

• Kunne ikke vedlikeholde sikkerhetsstyringssystemet; ta opp problemer FAA fant med sin generelle driftshåndbok; utføre forsvarlig sikkerhetsrisikostyring når man adresserer avvik i flyets lasting, vekt og balanse, og rullebaneanalysemanualer; gi reviderte manualer til FAA; gi dokumentasjon for sikkerhets-risikohåndtering når den sendte inn administrasjonshåndboken. 

• Opererte to Boeing 737 mer enn 900 ganger etter at de ikke klarte å legge flyet til vedlikeholds- og inspeksjonsprogrammet. 
• Opererte et Boeing 737-fly på 33 flyvninger da det ikke var luftdyktig på grunn av motorkompressorens vifteblader som ikke oppfylte produsentens standarder. 
• Begått en rekke brudd relatert til dets FAA-påkrevde Safety Management System-program, inkludert å ikke sikre at programmet ble riktig implementert og presterte i alle områder av organisasjonen. 
• Utførte feil vedlikeholdsarbeid på motorkompressorens vifteblader og klarte ikke å dokumentere arbeidet ordentlig. 

Den kombinerte Transair- og Transair Express-lasteflåten på fem Boeing 1982 og fem Bombardier SD737-3-60-fly har vært i drift siden 300 og flyr daglig til alle større Hawaii-øydestinasjoner Kauai, Maui, Kona og Hilo med utvidet service til Lanai og Molokai. I tillegg er cargo charter tilgjengelig for alle punkter i delstaten Hawaii.