Fish 'n' chip oljedrivende turistbuss

Et turistselskap i New Zealand hevder en verdens første med en turistbuss som går på brukt matolje.

Stray, et "hop-on-hop-off" -nett som er rettet mot backpackermarkedet, har lansert bussen for å produsere renere utslipp og betydelige besparelser på driftskostnadene.

Et turistselskap i New Zealand hevder en verdens første med en turistbuss som går på brukt matolje.

Stray, et "hop-on-hop-off" -nett som er rettet mot backpackermarkedet, har lansert bussen for å produsere renere utslipp og betydelige besparelser på driftskostnadene.

Administrerende direktør Neil Geddes sa at Mercedes-bussen i 1982 brukte 100 prosent matolje i stedet for en blanding eller produsert biodrivstoff.

Han sa at bussen nå brukte resirkulert spillolje fra Gordonton fish and chip shop, nær firmaverkstedet, og lette etter en vanlig Auckland-leverandør.

"Fiske- og chipsbutikker må vanligvis betale $ 10 fatet for at folk skal ta bort spilloljen sin, slik at det kan være en virkelig pengesparer for en stor oljebruker."

Den brukte oljen må sitte i tre uker for at sedimentet skal sette seg.

Geddes sa at bussen ble brukt til byorienteringsturer rettet mot nye besøkende til Auckland som forventet bærekraftig turisme.

“Flertallet av bussflåten vår er spesialbygd og levert ny de siste tre årene. De er blant de mest økonomiske dieslene på markedet og oppfyller Euro III-utslippskravene. ”

nzherald.co.nz

<

Om forfatteren

Linda Hohnholz

Ansvarlig redaktør for eTurboNews basert i eTN HQ.

Del til...