Mindre enn et år i sin virksomhet på Heathrow har Flybe utmerket seg i sin støy- og utslippsytelse, og oppnådde topprangeringen i den siste "Fly Quiet and Green" ligatabellen. Data bak ligarangene viser også en markant reduksjon i antall fly som avgår i følsomme nattetimer i år, sammen med andre støydempinger som brukes av Heathrow, gjør en reell forskjell for lokalbefolkningen.
Den siste ligatabellen rangerer resultatene til de 50 største travleste flyselskapene på Heathrow på syv støy- og utslippsmålinger fra oktober til desember 2017. Sørvest-baserte Flybe, Europas største regionale flyselskap, flyr fra Heathrow til Edinburgh og Aberdeen. Det debuterte i 29th plass i sin første serierangering midt i 2017, og har gjennom løpende engasjement med tekniske lag på Heathrow raskt klatret opp rekkene.
Flybe jobbet spesielt godt med Heathrow for å øke bruken av kontinuerlige nedstigningstilnærminger til Heathrow. Denne flyprosedyren reduserer støy siden den krever mindre motorkraft og holder flyet høyere lenger. Flybe-piloter har også vært mer vellykkede med å holde sine flyreiser innenfor korridorene til "støypreferanseruter" utpekt av regjeringen - referert til i ligatabellen som "sporholding."
Samarbeid med Heathrows støytekniske team førte også til markante forbedringer i sporing av andre transportører. Cathay Pacific er opp 11 plasser i dette kvartalet og har nå en perfekt poengsum i den målingen, og Oman Air klatret opp 15 plasser på grunn av sin nesten perfekte score (99%).
Flybe's Chief Operating Officer, Luke Farajallah, kommenterte sin fantastiske rangering:
"Vi er naturligvis glade for å ha toppet rangeringen på Heathrow som den beste operatøren innen støy og utslipp, spesielt så tidlig i vår virksomhet der. Flybe erkjenner og tar seriøst sitt miljøansvar. Det er sentralt i det vi gjør, og informerer om vårt valg av å bruke Q400 turboprops på de rette rutene og være et av verdens mest teknologisk avanserte fly, for å gjøre kontinuerlige forbedringer i våre operasjonelle prosesser. Som en av Heathrows mindre operatører er vi åpenbart veldig stolte over å ha overgått de fleste av de største og beste flyselskapene i verden. ”
De siste "Fly Quiet and Green" -poengene gjenspeiler også den markante nedgangen i antall fly som avgår i følsomme nattetimer i 2017. Faktisk, fra januar til desember i fjor, reduserte Heathrows flyselskapspartnere antall senkjørende avganger mellom 23: 30 og 04:30 med over 30% mot 2016.
Kapitteltall - beregningen som sporer sammensetningen av flyselskapenes flåter - over ligatabellen ble forbedret med 10% i løpet av det siste året, noe som viser at flyselskapene bruker moderne flytyper i sine Heathrow-ruter. Det polske flyselskapet LOT oppnådde for eksempel 20% forbedring i score etter å ha introdusert en nyere Boeing 737 Max på Heathrow for noen av deres tjenester i siste kvartal 2017.
Heathrow-sjef John Holland-Kaye feiret resultatene og sa:
“De siste 'Fly Quiet and Green' resultatene viser den store fremgangen Heathrows flyselskaper har gjort for å hjelpe oss til å bli en bedre nabo. I fjor kunngjorde vi at vi hadde til hensikt å halvere antall senflyvninger over 5 år. Jeg håper at reduksjonen på 30% bare det første året vil gi tillit til at vi sier hva vi vil gjøre og vi gjør det vi sier.
HVA SKAL TA BORT FRA DENNE ARTIKKELEN:
- Data behind the league rankings also shows a marked reduction in the number of aircraft departing in sensitive night time hours this year which, along with other noise mitigations used by Heathrow, are making a real difference to local people.
- Polish airline LOT, for example, achieved a 20% improvement in their scores after introducing a newer Boeing 737 Max at Heathrow for some of their services in the last quarter of 2017.
- “We are naturally delighted to have topped the rankings at Heathrow as the best operator in noise and emissions performance, especially so early on in our operations there.
