Aeroflot: Passasjertrafikk gjenopprettes på en økonomisk forsvarlig måte

Aeroflot: Passasjertrafikk gjenopprettes på en økonomisk forsvarlig måte
Aeroflot: Passasjertrafikk gjenopprettes på en økonomisk forsvarlig måte
Avatar av Harry Johnson
Written by Harry Johnson

PJSC Aeroflot (Aeroflot) i dag kunngjør de økonomiske resultatene for tredje kvartal (Q3) og ni måneder (9M) som avsluttes 30. september 2020 i samsvar med Russian Accounting Standards (RAS). RAS-resultatene presenteres på ikke-konsolidert basis.

Nøkkelresultater i samsvar med RAS, RUB million

Q3 2019Q3 2020Endring9M 20199M 2020Endring
Inntekter169,30055,246(67.4)%422,163176,950(58.1)%
Kostnad for salg143,01675,648(47.1)%412,372253,224(38.6)%
Bruttoinntekt / (tap)26,284(20,402)-9,791(76,274)-
Netto inntekt / (tap)21,367(23,261)-7,246(65,555)-

Andrey Chikhanchin, PJSC Aeroflot viseadministrerende direktør for handel og finans, Sa:

“I Q3 2020 fraktet Aeroflot Group 10.1 millioner passasjerer, hvorav 3.8 millioner fløy med Aeroflot-flyselskapet. Med tanke på alle de operasjonelle og økonomiske utfordringene som luftfartssektoren står overfor nå, oppnås vår gradvise restaurering av persontrafikk, hovedsakelig drevet av hjemmemarkedet, på en økonomisk forsvarlig måte. For det første fortsatte belastningsfaktoren å trene oppover. For det andre, til tross for motvind fra markedet, var vi i stand til å opprettholde Aeroflot-avkastningene på fly som var sammenlignbare med året før.

“Takket være veksten i antall passasjerer i tredje kvartal økte PJSC Aeroflot inntektene kvartal mot kvartal med 34.4 milliarder RUB, mens salgskostnadene økte med 21.3 milliarder RUB. Som et resultat falt bruttotapet med 13.1 milliarder RUB. Disse beregningene støtter tydelig vår balanserte tilnærming til å gjenopprette kapasitet, og finne en balanse mellom antall passasjerer og våre økonomiske resultater, samt resultatene av en rekke optimaliseringsinitiativer og streng kostnadskontroll. "

Kommentarer til 3. kvartal og 9.M 2020 RAS økonomiske resultater

  • Spredningen av romanen coronavirus (COVID-19) har hatt en enestående innvirkning på den globale luftfartsindustrien. Etter en betydelig reduksjon i antall passasjerer i 2. kvartal, ble driftsmålingene for 3. kvartal gjenopprettet noe takket være restaurering av innenlandsflyvninger og omstart av noen internasjonale ruter. Ifølge IATA var det russiske hjemmemarkedet det eneste store markedet over hele verden der driftsvolumene ble fullstendig gjenopprettet allerede i august; markedet har fortsatt å overgå andre markeder når det gjelder utvinningshastigheten.
  • Som et resultat av utvinningen av flyreiser på hjemmemarkedet i 3. kvartal, økte passasjertrafikken mer enn 4 ganger kvartal mot kvartal, og reduserte den totale nedgangen fra 90.6% i 2. kvartal til 64.2% i 3. kvartal og følgelig 59.1% for 9M.
  • Inntektene for 9M 2020 var RUB 176,950 millioner, en nedgang på 58.1% fra året før. Inntektene i 3. kvartal økte med mer enn 2.5 ganger kvartal mot kvartal, til RUB 55,246 0.8 millioner. Lavere belastningsfaktorer legger press på RASK til tross for sammenlignbare avkastningsnivåer (+ 9% i 1.2 millioner i fjor; + 3% i tredje kvartal i fjor). Dessuten fortsatte noen bredbåndsfly å operere fraktflyvninger fra 2. kvartal; Som et resultat økte omsetningen i dette segmentet med mer enn 30% på 9 millioner, noe som ytterligere støttet det økonomiske resultatet for perioden.
  • Salgskostnadene i 9M 2020 var 253,224 millioner RUB, 38.6% lavere enn året før. Kostnadsreduksjonen skyldtes reduksjon i driftsvolum, samt omfattende kostnadsoptimaliseringsinitiativer lansert av ledelsen.
  • Reduksjonen i kapasitet førte til en reduksjon i variable kostnader knyttet til driftsvolum. Individuelle kostnadsposter som har blitt redusert inkluderer flydrivstoff, servicekostnader for fly og servicekostnader for passasjerer i fly. De faste driftskostnadene gikk også ned på grunn av implementering av ytterligere kostnadsoptimaliseringstiltak. Leasingkostnadene gikk ned fra år til år på grunn av avvikling fra flåten av fem fly leid av PJSC Aeroflot. På grunn av det økte fokuset på passasjersikkerhet og redusering av spredningen av coronavirus, har selskapet fortsatt å tildele ekstra midler til forbedrede prosedyrer før fly og desinfisering av fly.
  • Som et resultat av optimaliseringstiltak oppnådde selskapet en total reduksjon på 38.6% i SG&A for 9M 2020 året før, inkludert administrasjonskostnader, generelle driftskostnader, konsulent- og markedsføringsgebyrer og bookingsystemkostnader, som et resultat av lavere bookingvolumer.
  • Nettotapet for 9M 2020 var 65.6 milliarder RUB, hovedsakelig på grunn av den virtuelle stillstanden til flåten og den operative aktiviteten i 2. kvartal. Takket være optimaliseringsinitiativer og gjenoppretting av kapasitet i streng lås med økonomisk effektivitet, ble nettotapet for 3. kvartal redusert til RUB 23.3 milliarder kroner, mot RUB 26.2 milliarder i andre kvartal.

Om forfatteren

Avatar av Harry Johnson

Harry Johnson

Harry Johnson har vært oppdragsredaktør for eTurboNews i mer enn 20 år. Han bor i Honolulu, Hawaii, og er opprinnelig fra Europa. Han liker å skrive og dekke nyheter.

Del til...