Airport Chaos for å lette med selvbetjente digitale løsninger

UK NHS COVID Pass-systemfeil undergraver digital identitet
UK NHS COVID Pass-systemfeil undergraver digital identitet
Avatar av Media Line
Written by Medielinjen

Som svar på mangel på arbeidere bestemte Israels hovedflyplass seg for å gå digitalt.

Kaos styrer flyplasser rundt om i verden. Passasjerer i München som kommer fra en timelang europeisk flytur må vente fire timer til for å motta den innsjekkede bagasjen. Personalet som bemanner informasjonsskranker slutter i rekordmange, og klarer ikke å håndtere stresset og frustrasjonen til passasjerer som roper på dem.

I Israel ser flyplassledelsen nå på digitale løsninger for å erstatte manglende menneskelig arbeidskraft for å gjøre Tel Aviv lufthavn mer brukbar.

Innsjekkingsprosessen og bagasjeslipp på Ben-Gurion flyplass skal gå over til selvbetjent format; reiselivseksperter tar et skritt i riktig retning

Israels hovedflyplass vil digitalisere prosedyrer for internasjonale flyvninger for å forkorte innsjekkingskøene midt i pågående mangel på arbeidskraft, kunngjorde Israel Airports Authority søndag.

Digitaliseringsprosjektet Ben-Gurion Airport er satt til å koste 50 millioner shekel, eller rundt 15 millioner dollar, og skal implementeres i begynnelsen av 2023. Flyplassen vil installere selvbetjeningsstasjoner designet for å fremskynde innsjekkingsprosessen ved å gjøre det mulig for passasjerer å veie bagasjen og skrive ut merkelappene før du legger dem på et transportbånd som vil frakte bagasjen direkte til flyets lasterom.

"For øyeblikket foretrekker over 50 % av [israelske] reisende å sjekke inn på nettet," sa Airports Authority i en uttalelse. "Ny teknologi vil gjøre det mulig for reisende å ha ulike selvbetjente alternativer."

Den første sikkerhetskontrollen på Ben-Gurion lufthavn – som tidligere fant sted før passasjerene leverte fra seg bagasjen – vil nå bli gjennomført på nett eller i kiosken, etter at innsjekkingen er fullført, sier en talsperson for flyplasstilsynet til The Media Line.

"Talsmannen klargjorde at sikkerhetskontrollen vil forbli streng," og bemerket at flyplassen ikke lenger mangler sikkerhetspersonell.

Ikke desto mindre bemerket talspersonen at tradisjonelle innsjekkingslinjer vil forbli et alternativ for tilgjengelighetsformål.

"Så snart de fleste flyers gjør ting på nettet, vil det bety at andre ikke trenger å stå like mye i kø," sa hun.

Selvbetjente bagedrops er allerede tilgjengelig på flere flyplasser rundt om i verden og blir stadig mer utbredt.

I tillegg til kioskene og bag drops, vil flyplassen i løpet av de kommende dagene også utvide skjermingsområdet for håndbagasje for å forbedre ventetidene ytterligere.

En av årsakene til disse endringene er den pågående mangelen på arbeidskraft, som Lufthavntilsynet mener vil bli løst ved at reisende tar en større del av innsjekkingsprosessen.

Som mange andre flyplasser over hele verden, har flyforsinkelser, kanselleringer og tapt bagasje vanskeliggjort Ben-Gurion når reisende drar på turer etter opphevelsen av de fleste pandemi-relaterte restriksjoner.

Ifølge flyplassmyndighetene har rundt 10 millioner mennesker passert Ben-Gurion lufthavn siden begynnelsen av året. Mer enn 2.3 millioner mennesker i august forventes å reise gjennom knutepunktet på internasjonale flyvninger.

Yaniv Poria, professor i turisme og dekan ved Ben-Gurion-universitetets Eilat-campus, kalte flyplassens initiativ et skritt i riktig retning og bemerket at mangelen på arbeidskraft som plager reiselivs- og gjestfrihetssektoren neppe vil bli løst på kort sikt.

"Mange studier indikerer at det vil være problemer med å finne folk til å håndtere bagasjen, ikke bare i Israel, men også andre steder rundt om i verden," sa Poria til The Media Line. "Dessverre er dette ikke bare på grunn av pandemien, men også hvordan regjeringer – spesielt den israelske regjeringen – håndterte krisen. Folk ser ikke lenger på turisme som en karriere; de vil ikke bli med i denne bransjen.»

Mens mangelen på arbeidskraft strekker seg til andre tjenestesektorer – som restauranter og hoteller, tror Poria at flyplasser vil være spesielt hardt presset for å overvinne disse utfordringene. Dette skyldes blant annet vanskelige arbeidsforhold og manglende økonomiske insentiver.

Problemet er ytterligere forsterket av synkende alternativer for høyere utdanning.

"Neste år vil mange akademiske programmer for hotell- og reiselivsledelse [i Israel] bli stengt," sa han. "På grunn av pandemien ønsker ikke studenter lenger å lære turisme lenger."

Av Maya Margit/Medielinjen

Om forfatteren

Avatar av Media Line

Medielinjen

Bli medlem!
Varsle om
gjest
0 Kommentar
Inline tilbakemeldinger
Se alle kommentarer
0
Vil elske tankene dine, vennligst kommenter.x
()
x
Del til...