Frankfurt lufthavns passasjertrafikk gjenoppretter seg merkbart i siste halvdel av året

Fraport Group: Inntekter og nettoresultat økte betydelig i ni måneder av 2021.
Fraport Group: Inntekter og nettoresultat økte betydelig i ni måneder av 2021.

Fraport Trafikktall 2021: Samlet passasjertall for FRA og Fraports Group-flyplasser over hele verden er fortsatt godt under standarder før krisen – Frankfurt lufthavn oppnår ny rekord for årlig frakttonnasje gjennom tidene.

Frankfurt lufthavn (FRA) tok imot rundt 24.8 millioner passasjerer i 2021 – en økning på 32.2 prosent sammenlignet med 2020 da det globale passasjertallet falt under utbruddet av koronaviruspandemien. Etter den tredje nedstengningen i mai 2021 førte lettelsen av reiserestriksjonene til en merkbar oppgang i etterspørselen etter flyreiser. Spesielt ble denne positive trenden drevet av europeisk ferietrafikk i sommersesongen. Fra høsten av ble også passasjertallet økt av interkontinental trafikk igjen. Utvinningen avtok noe mot slutten av 2021, på grunn av fremveksten av den nye virusvarianten. Sammenlignet med nivået før krisen i 2019 var FRAs passasjervolum for 2021 fortsatt ned 64.8 prosent. 1

I en kommentar til trafikktallene sa Fraport AGs administrerende direktør, Dr. Stefan Schulte: «Gjennom 2021 fortsatte Covid-19-pandemien å ha en massiv innvirkning på Frankfurt lufthavn. Passasjertrafikken kom seg gradvis oppover i løpet av året – til og med tredoblet i perioden april-desember 2021 sammenlignet med 2020. Men vi er fortsatt langt unna pre-pandeminivåene i 2019. Lastetrafikken, derimot, var veldig positiv vekst i 2021. Flyfraktvolumene i Frankfurt nådde til og med ny årsrekord, til tross for pågående mangel på magekapasitet på passasjerfly og andre utfordringer. Dette understreker vår rolle som et av Europas ledende lasteknutepunkt.»

FRAs flybevegelser i 2021 steg med 23.4 prosent fra år til år til 261,927 2019 starter og landinger (49.0-sammenligning: ned 18.9 prosent). Akkumulerte maksimale startvekter eller MTOWs vokste med 17.7 prosent fra år til år til rundt 2019 millioner metriske tonn (sammenligning i 44.5: ned XNUMX prosent). 

Lastegjennomstrømningen, som omfatter luftfrakt og luftpost, økte betydelig med 18.7 prosent fra år til år til omtrent 2.32 millioner tonn – det høyeste årlige volumet som noen gang er oppnådd i historien til Frankfurt lufthavn (sammenligning i 2019: opp 8.9 prosent). En fordeling på de to underkategoriene for gods avslører at flyfrakt var hoveddriveren bak denne veksten, mens luftpost fortsatte å bli påvirket av mangelen på magekapasitet på passasjerfly.

Desember 2021 preget av motvektstrender

Omtrent 2.7 millioner passasjerer reiste via Frankfurt lufthavn i desember 2021. Dette tilsvarer en økning på 204.6 prosent fra år til år, om enn sammenlignet med en svak desember 2020. Den samlede reiseetterspørselen i desember 2021 ble dempet av økende infeksjonstall og nye reiserestriksjoner. midt i spredningen av Omicron-varianten. Imidlertid, takket være veksten i interkontinental trafikk og feriereiser i julen, har passasjertrafikken opprettholdt oppgangen siden mai 2021. I rapporteringsmåneden fortsatte FRAs passasjertall å stige til mer enn halvparten av nivået før krisen registrert i desember 2019 (ned 44.2 prosent).

Med 27,951 105.1 starter og landinger, steg flybevegelsene i Frankfurt 2021 prosent fra år til år i desember 2019 (sammenligning fra desember 23.7: ned 65.4 prosent). Akkumulerte MTOWs økte med 1.8 prosent til rundt 2019 millioner tonn (sammenligning i desember 23.2: ned XNUMX prosent). 

FRAs lastgjennomstrømning (luftfrakt + luftpost) vokste med 6.2 prosent fra år til år til rundt 197,100 2021 tonn i desember 2007 – og nådde dermed sitt høyeste månedlige volum siden desember 2019 (sammenligning fra desember 15.7: opp XNUMX prosent).

Når det gjelder trafikkutsiktene for 2022, forklarte administrerende direktør Schulte: «Situasjonen for virksomheten vår vil forbli svært volatil og dynamisk i 2022. På dette stadiet kan ingen pålitelig forutsi hvordan pandemien vil utvikle seg i løpet av de kommende månedene. De relaterte – og ofte inkonsekvente – reiserestriksjonene vil fortsette å legge en tung belastning på luftfartsindustrien. Til tross for disse usikkerhetene ser vi optimistisk på året som kommer. Vi forventer at etterspørselen etter flyreiser vil øke merkbart igjen til våren.»

Blandet bilde for Fraports internasjonale portefølje

Fraport Groups flyplasser rundt om i verden viste et blandet bilde i løpet av 2021-året. Alle de internasjonale lokasjonene registrerte varierende vekstrater sammenlignet med det svake referanseåret 2020, med unntak av Xi'an i Kina. Trafikken kom seg mye raskere på flyplasser med fokus på turismetrafikk, spesielt i sommersesongen. Sammenlignet med nivået før krisen i 2019, fortsatte noen konsernflyplasser i den internasjonale porteføljen å rapportere betydelige nedganger.

På Slovenias Ljubljana lufthavn (LJU) økte trafikken i 2021 med 46.4 prosent til 421,934 2019 passasjerer fra år til år (75.5-sammenligning: ned 2021 prosent). I desember 45,262 mottok LJU 2019 47.1 passasjerer (sammenligning i desember 8.8: ned 2021 prosent). De brasilianske flyplassene i Fortaleza (FOR) og Porto Alegre (POA) serverte til sammen rundt 31.2 millioner passasjerer i 2020, opp 2019 prosent fra 43.2 (2021-sammenligning: ned 1.2 prosent). Trafikkvolumet i desember 2019 for både FOR og POA nådde rundt 19.9 millioner passasjerer (sammenligning i desember 10.8: ned 2019 prosent). Trafikken ved Perus Lima lufthavn (LIM) vokste til rundt 54.2 millioner passasjerer (1.3-sammenligning: ned 2021 prosent). LIM tok imot omtrent 2019 millioner passasjerer i desember 32.7 (sammenligning i desember XNUMX: ned XNUMX prosent).

Fraports 14 greske regionale flyplasser tjente på gjenopplivende feriereiser i 2021. Sammenlignet med 2020 økte trafikken med over 100 prosent til rundt 17.4 millioner passasjerer (2019-sammenligning: ned 42.2 prosent). I løpet av desember 2021 tok de greske regionale flyplassene imot totalt 519,664 2019 passasjerer (sammenligning i desember 25.4: ned 87.8 prosent). På Bulgarias Svartehavskyst oppnådde Twin Star-flyplassene Burgas (BOJ) og Varna (VAR) en merkbar økning på 2.0 prosent til rundt 2019 millioner passasjerer (60.5-sammenligning: ned 66,474 prosent). BOJ og VAR registrerte til sammen 2021 2019 passasjerer i desember 28.0 (sammenligning i desember XNUMX: ned XNUMX prosent).

Med rundt 22.0 millioner passasjerer i 2021 registrerte Tyrkias Antalya lufthavn (AYT) en økning på mer enn 100 prosent sammenlignet med 2020 (sammenligning i 2019: ned 38.2 prosent). Også her har turisttrafikken hatt et spesielt positivt og sterkt preg i sommermånedene. I desember 2021 mottok AYT 663,309 2019 passasjerer (sammenligning i desember 23.9: ned XNUMX prosent).

Russlands Pulkovo Airport (LED) i St. Petersburg registrerte en 64.8 prosent økning i trafikken fra år til år til 18.0 millioner passasjerer (2019-sammenligning: ned 7.9 prosent). LED tiltrakk seg rundt 1.4 millioner passasjerer i rapporteringsmåneden for desember 2021, noe som representerer en økning på 67.8 prosent sammenlignet med samme måned i 2020 (sammenligning i 2019: opp 3.3 prosent).

På Kinas Xi'an flyplass (XIY) stupte trafikkgjenopprettingen i løpet av 2021 dramatisk på slutten av året – på grunn av en streng Covid-19-sperring i denne sentrale kinesiske metropolen.

Dermed nådde XIYs trafikk 30.1 millioner passasjerer for hele 2021-året, noe som representerer en nedgang på 2.9 prosent sammenlignet med 2020. (2019-sammenligning: ned 36.1 prosent). I desember 2021 falt trafikken ved XIY med 72.0 prosent til 897,960 2019 passasjerer (desember 76.2 sammenligning: ned XNUMX prosent)

HVA SKAL TA BORT FRA DENNE ARTIKKELEN:

  • A breakdown by the two cargo subcategories reveals that airfreight was the main driver behind this growth, while airmail continued to be affected by the lack of belly capacity on passenger aircraft.
  • After the third lockdown in May 2021, the easing of travel restrictions led to a noticeable recovery in demand for air travel.
  • Passenger traffic recovered gradually in the course of the year – even rising threefold in the April-to-December 2021 period compared to 2020.

<

Om forfatteren

Jürgen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz har kontinuerlig jobbet i reiselivsnæringen siden han var tenåring i Tyskland (1977).
Han grunnla eTurboNews i 1999 som det første elektroniske nyhetsbrevet for den globale reiselivsnæringen.

Bli medlem!
Varsle om
gjest
0 Kommentar
Inline tilbakemeldinger
Se alle kommentarer
0
Vil elske tankene dine, vennligst kommenter.x
()
x
Del til...