FRAPORT Inntekter og netto fortjeneste påvirket kraftig av COVID-19 Pandemic

fraport-steigert-gewinn
fraport-steigert-gewinn
Avatar av Juergen T Steinmetz

I løpet av de tre første månedene av 2020 ble virksomheten til flyplassoperatøren Fraport sterkt påvirket av utbruddet av COVID-19-pandemien

Inntektene synker betydelig - Konsernresultatet faller ned i negativt territorium - Outlook er fortsatt usikkert

For første gang siden konsernets børsintroduksjon i 2001 var nettoresultatet (konsernresultat) i negativt territorium. Fremgangsmåten for å redusere kostnadene var bare delvis i stand til å kompensere for nedgangen i inntektene som følge av et kraftig fall i passasjervolumet i mars. Den måneden var antall passasjerer ned 62 prosent sammenlignet med mars 2019, med avviket økt til 90 prosent i den siste uken i kvartalet. Denne trenden fortsatte i april da underskuddet utvidet seg til hele 97 prosent fra uke til uke. På alle Fraports Group-flyplasser over hele verden reduserte trafikkvolumet også i mars 2020, med nedgangen som akselererte i april.

Konsernsjef Schulte: “Den globale luftfarts verste krise noensinne”

Fraport AGs styreleder, Stefan Stefan Schulte, sa: “Vi opplever den globale luftfarts verste krise noensinne. Til tross for rettidig og omfattende tiltak for å redusere kostnadene, påvirker situasjonen selskapet vårt. Det er ikke mulig på dette tidspunktet å lage en nøyaktig prognose for året som helhet, siden vi ennå ikke vet hvor lenge reisebegrensningene vil være på plass, eller hvor langt den globale økonomien sannsynligvis vil trekke seg sammen. En ting er imidlertid sikkert: den post-pandemiske luftfartsindustrien vil ikke være den samme. Men vi gjør flyplassen og selskapet vårt klart for å møte utfordringene. ”

Inntektene synker betydelig - Grupperesultat i negativt territorium

Konserninntektene falt 17.8 prosent til € 661.1 millioner i første kvartal 2020. Justert for inntekter knyttet til investeringer for utvidelsestiltak (basert på IFRIC 12), reduserte konserninntektene med 12.6 prosent til € 593.2 millioner. Konsernets EBITDA, på € 129.1 millioner, var 35.6 prosent under tallet for tilsvarende kvartal året før. Konsernets EBIT utgjorde € 12.3 millioner, en nedgang på 85.7 prosent. EBT falt til minus € 47.6 millioner (Q1 2019: € ​​36.5 millioner). Konsernresultatet (nettoresultat) var minus € 35.7 millioner, sammenlignet med pluss € 28.0 millioner i første kvartal 2019. Alle konsernselskaper i Fraports internasjonale portefølje - det eneste unntaket er det i Lima, Peru - rapporterte også negative resultater i første kvartal 2020.

Omfattende tiltak som er tatt for å inneholde kostnader 

For å dempe virkningen av COVID-19-pandemien så langt som mulig, tok Fraport tidlig tiltak for å pare kostnader og innføre korttidsarbeid for sine ansatte. Mer enn 18,000 22,000 av de rundt 60 18 Fraport-ansatte i Frankfurt jobber nå med reduserte timer; gjennomsnittet for den totale arbeidsstyrken vil være om lag 1 prosent under normalen i april og mai. Som svar på den nye situasjonen har selskapet også konsolidert både luft- og landdrift. Frankfurt lufthavn Northwest Runway og Runway 2 West har blitt stengt foreløpig. Passasjerhåndtering er samlet i Concourses A og B i Terminal XNUMX, og inntil videre vil ikke flere passasjerfly bli behandlet i Terminal XNUMX.

Konsernsjef Schulte: “Vi vurderer kontinuerlig om trinnene som nå tas for å redusere kostnadene vil være nok til å trygt styre vår virksomhet gjennom denne krisen. Våre personalkrav avhenger også i stor grad av flytrafikkvolum. Avhengig av hvor lenge koronaviruskrisen varer eller hvor dypt den globale økonomien glir inn i lavkonjunktur, og hvor langt luftfartsmarkedet krymper før den begynner å gjenopplive, kan det også hende at vi trenger å redusere utgiftene våre til materialer og ansatte på riktig måte. ”

Langsiktige investeringsprosjekter skal videreføres - Styrket likviditetsreserve

Fraport er fortsatt optimistisk med tanke på de langsiktige utsiktene til luftfartsmarkedet og vil fortsette å gå videre med sine strategiske prosjekter for å utvide kapasiteten. Fremst blant disse er byggingen av Terminal 3 på Frankfurt lufthavn, samt utvidelsesprosjekter i Hellas og Brasil. På grunn av den reduserte tilgjengeligheten for noen tjenesteleverandører og underleverandører, har imidlertid varigheten av individuelle byggetiltak blitt utvidet, og det påvirker også deler av Terminal 3. Det pågående byggearbeidet ved Lima lufthavn i Peru har blitt holdt opp av flyplassens midlertidige nedleggelse. Som et resultat av denne utviklingen vil imidlertid utgiftene i inneværende regnskapsår være mindre enn det tidligere anslåtte volumet.

Fraport fikk ekstra lån på til sammen € 900 millioner i løpet av første kvartal i år. 31. mars 2020 hadde konsernet mer enn 2.2 milliarder euro i likvide midler og forpliktede kredittlinjer, og siden da har disse i tillegg blitt styrket med mer enn 300 millioner euro. Disse reservene vil gjøre det mulig for selskapet å tåle den nåværende situasjonen i mange flere måneder om nødvendig.

Outlook

Siden det fortsatt er et høyt nivå av usikkerhet, er det umulig å lage detaljerte prognoser for øyeblikket. Hovedstyret bekrefter imidlertid utsiktene om at alle viktige resultatindikatorer vil synke betydelig, og forventer et negativt konsernresultat for hele regnskapsåret 2020.

Fraport-sjef Schulte: ”Det har knapt vært noen passasjerer på Frankfurt lufthavn de siste seks ukene. Men vi holder det åpent, siden det er en viktig inngangsport for å sikre Tysklands forsyning av gods og varer. De økonomiske konsekvensene vil være enda mer uttalt i inneværende kvartal enn i rapporteringsperioden, siden passasjervolumene i januar og februar fortsatt var på nesten normale nivåer. For tiden fokuserer vi på å bestemme hvordan vi, både som en del av luftfartsindustrien og som Frankfurt lufthavn, kan pålitelig øke driften igjen når den tid kommer. I denne globaliserte verden vil luftfarten fortsatt være en viktig driver for økonomisk vekst og velstand. Vi er derfor sikre på at vi vil se en vedvarende vekst igjen på lang sikt. Likevel kan det ta oss ganske mange år å klatre opp igjen til passasjertallene for 2019. ”

Bærekraftsrapport publisert

Samtidig med publiseringen av delårsrapporten for første kvartal 2020, ga Fraport AG i dag også ut sin siste bærekraftsrapport og en GRI-kompatibel rapport for hele regnskapsåret 2019. Disse rapportene gir informasjon om Fraports aktiviteter og fremdrift for å sikre ansvarlig eierstyring og selskapsledelse. De kan lastes ned i PDF-format fra www.fraport.com/responsibility. Du kan også be om en trykt versjon av Fraport AGs bærekraftsrapport ved å sende en e-post til [e-postbeskyttet]

Om forfatteren

Avatar av Juergen T Steinmetz

Jürgen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz har kontinuerlig jobbet i reiselivsnæringen siden han var tenåring i Tyskland (1977).
Han grunnla eTurboNews i 1999 som det første elektroniske nyhetsbrevet for den globale reiselivsnæringen.

Del til...