Fraport AG sier at trafikknedgangen fører til et negativt konsernresultat
Fraport har tatt ulike tiltak på alle nivåer for å redusere kostnadene midt i Covid-19-pandemien
Fraport reduserte driftsutgiftene merkbart med nesten en tredjedel

I løpet av regnskapsåret 2020 (avsluttet 31. desember) påvirket Covid-19-pandemien den økonomiske ytelsen til Fraport flyselskap. På grunn av kraftig fallende persontrafikk, både ved Frankfurt lufthavn og over konsernets flyplasser over hele verden, gikk konserninntektene ned med mer enn halvparten i rapporteringsperioden. Konsernresultatet (nettoresultat) falt for første gang på 20 år til negativt territorium og nådde minus € 690.4 millioner - til tross for omfattende kostnadsbesparende tiltak.

Fraport AGStyreleder, Stefan Stefan Schulte, sa: ”Vi ser tilbake på et ekstremt utfordrende år 2020. I motsetning til nesten alle andre bransjer har luftfarten blitt hardt rammet av Covid-19-pandemien. Likevel ser vi nå lyset ved enden av tunnelen. Utrullingen av vaksinasjonsprogrammer og større tilgjengelighet av testalternativer gir forutsetningen for at flytrafikken skal komme tilbake - senest i sommer. Folk vil endelig reise igjen, mens flyselskapene er klare til å øke kapasiteten. Samtidig har vi omlagt selskapet vårt til å bli slankere og smidigere. Derfor vil vi komme enda sterkere ut av denne historiske krisen. Som operatør av Frankfurt lufthavn globalt knutepunkt, og takket være våre flyplasser i hele verden, er vi godt posisjonert for å dra full nytte av relanseringen av flyreise, mens våre langsiktige vekstperspektiver forblir intakte. ”

Trafikknedgang fører til negativt konsernresultat

I 2020 falt persontrafikken på Frankfurt lufthavn (FRA) med 73.4 prosent fra året til 18.8 millioner reisende. Passasjerantallene var også markant nede på Fraports Group-flyplasser over hele verden, med nedgang fra minus 34 prosent på Xi'an lufthavn i Kina til minus 83 prosent på Slovenias Ljubljana lufthavn. Tilsvarende reduserte konserninntektene med 54.7 prosent i fjor til € 1.68 milliarder. Justert for inntekter fra konstruksjon relatert til kapasitive investeringer i Fraports datterselskaper over hele verden (basert på IFRIC 12), var konserninntektene ned 55.4 prosent til € 1.45 milliarder.

Som svar reduserte Fraport merkbart driftskostnadene (inkludert materialkostnader, personalkostnader og andre driftskostnader) med nesten en tredjedel, etter å ha justert for tilleggskostnadene for personellreduksjonstiltak. Dette gjorde det mulig for Fraport å oppnå en litt positiv EBITDA (før spesielle poster) på € 48.4 millioner i regnskapsåret 2020, en nedgang på 95.9 prosent fra året før. Når man tar hensyn til ekstrautgiftene på € 299 millioner for tiltak for reduksjon av personell, falt EBITDA i 2020 til minus € 250.6 millioner (2019: € 1.18 milliarder). Konsernets EBIT falt til minus € 708.1 millioner (2019: € 705.0 millioner), mens konsernresultatet (nettoresultat) utgjorde minus € 690.4 millioner (2019: € 454.3 millioner).

Kostnader og investeringer redusert markant

Fraport har tatt ulike tiltak på alle nivåer for å redusere kostnadene midt i Covid-19-pandemien. Ved å eliminere utgifter som ikke er avgjørende for driften, sparer Fraport ikke-personalkostnader (for materialer og tjenester) på mellom 100 og 150 millioner euro årlig. Samtidig reduserte eller avlyste Fraport en rekke investeringer, spesielt på hjemmebasen i Frankfurt - og reduserte dermed relaterte investeringer med 1 milliard euro på mellomlang og lang sikt. Fraport fortsetter byggingen av den nye terminal 3 på Frankfurt lufthavn for å imøtekomme forventet langsiktig etterspørsel. Tidsrammen for å bygge den nye terminalen er imidlertid utvidet. Terminal 3 - som består av hovedbygningen med Piers G, H og J - skal nå være i drift i 2026.

Et slankere og smidigere selskap

I tillegg til kostnadsbesparende tiltak med umiddelbar virkning, har Fraport begynt å justere sin samlede forretningsorganisasjon og struktur for å gjøre selskapet slankere og mer smidig. Denne omstillingen består av 300 tiltak rettet mot å effektivisere prosesser, samle funksjoner og skape en slankere og mer fleksibel bedriftsstruktur. Fra en sosialt ansvarlig måte vil Fraport kutte rundt 4,000 arbeidsplasser hovedsakelig innen utgangen av 2021 - og dermed redusere personalkostnadene med opptil € 250 millioner sammenlignet med 2019. Om lag 2,200 av planlagte personalreduksjoner ble allerede realisert i løpet av 2020. I tillegg ble noen 1,600 ansatte har avtalt å forlate selskapet under et oppsigelsesprogram bestående av sluttpakker, ordninger for førtidspensjonering og andre tiltak. Ytterligere personellreduksjon vil bli oppnådd gjennom regelmessige svingninger i personalet.

Fraport vil fortsette å drive en korttidsarbeidsordning (Tysklands Kurzarbeit-program) med sikte på midlertidig å redusere personalkostnadene. Siden andre halvdel av regnskapsåret 2020 har omtrent 80 prosent av de ansatte i morselskapet Fraport AG og andre store konsernselskaper i Frankfurt arbeidet på kort tid. Dette innebærer en gjennomsnittlig reduksjon i arbeidstid på omtrent 50 prosent målt i tilgjengelighet

le timer. Korttidsarbeidsordningen gir Fraport også den nødvendige fleksibiliteten til å øke personellnivået raskt når flytrafikken kommer tilbake.

Fraports likviditetsreserver økte

Fraport samlet inn ytterligere 2.9 milliarder euro i ytterligere finansiering i løpet av regnskapsåret 2020. Med over 3 milliarder euro i kontanter, forpliktede kredittlinjer og annen finansiering tilgjengelig, er selskapet godt posisjonert for å møte den nåværende krisen og foreta de nødvendige investeringene for fremtiden. Fraport vil fortsette å utnytte kapitalmarkedet for å opprettholde en høy grad av likviditet.

Outlook

For inneværende forretningsår, forutser styret i Fraport at trafikken på Frankfurt lufthavn vil variere fra under 20 millioner opp til 25 millioner passasjerer. Konserninntektene forventes å komme til ca. € 2 milliarder i 2021. Selskapet forventer at EBITDA for konsernet vil ligge på mellom € 300 og € 450 millioner. Konsernets EBIT forventes å være noe negativt, mens konsernresultatet (nettoresultat) også vil forbli i negativt territorium. Begge disse viktige ytelsesindikatorene vil imidlertid forbedre seg betydelig sammenlignet med 2020. På grunn av den enorme pågående effekten av Covid-19-pandemien og det forventede negative konsernresultatet, vil Fraports hovedstyre foreslå representantskapet og generalforsamlingen, som i regnskapsåret 2020, for ikke å dele ut utbytte for inneværende 2021-regnskapsår.

HVA SKAL TA BORT FRA DENNE ARTIKKELEN:

In a socially responsible manner, Fraport will be cutting about 4,000 jobs mainly by the end of 2021 – thus reducing personnel costs by up to €250 million compared to 2019.
As the operator of the Frankfurt Airport global hub and thanks to our Group airports worldwide, we are well positioned to fully benefit from the air travel relaunch, while our long-term growth perspectives remain intact.
In response, Fraport noticeably reduced operating expenses (comprising cost of materials, personnel expenses and other operating expenses) by nearly a third, after adjusting for the additional expenses for personnel-reduction measures.