Singapore 02/05/2010- Det indonesiske flaggskipet Garuda Indonesia planlegger å utvikle sekundære knutepunkter i indonesiske storbyer i tillegg til de store knutepunktene i Jakarta og Denpasar som en del av Quantum Leap-programmet.
De sekundære knutepunktene vil omfatte byer som Balikpapan i Øst-Kalimantan, Medan i Nord-Sumatra, Surabaya i Øst-Java og Makassar i Sør-Sulawesi, sa Garudas presidentdirektør Emirsyah Satar onsdag.
Da han snakket på Singapore Airshow i Changi, sa han at de sekundære knutepunktene skulle generere lokal eller matetrafikk som en del av Garudas forsøk på å utvide nye ruter for å styrke det innenlandske nettverket. Andre tiltak inkluderer feeds til og fra internasjonale ruter, og innenlandske hub-bypass-ruter for modne markeder, som Medan-Surabaya-ruten, uten å stoppe over i Jakarta. "Vi planlegger også å utvikle flyreiser fra alle provinshovedsteder til Jakarta," sa han til journalister. Garuda har som mål å øke hyppigheten av flyvninger som dekker eksisterende høytetthetsnettverk.
Emirsyah sa at det indonesiske hjemmemarkedet fortsatt har plass til å vokse i verdens største skjærgård med rundt 230 millioner mennesker. "Det innenlandske markedet er rundt 40 millioner passasjerer, så det er fortsatt god plass til å vokse," sa han.
"Spesielt nå som vi har regional autonomi der hver region har større frihet til å håndtere sine egne saker."
Garuda registrerte 1,333 avganger per uke i 2008 og sikter mot 2,702 avganger per uke innen 2014. På internasjonale ruter hadde Garuda 338 avganger i 2008 og planer om 1,222 per uke i 2014.
Emirsyah sa at flyselskapet planlegger å utvide ruter til å omfatte Hong Kong, India og ASEAN-land, samt åpne europeiske og amerikanske ruter. Garuda vil fly til Amsterdam fra 1. juni med andre byer som vurderes, inkludert Frankfurt, London og Paris samt Los Angeles.
Emirsyah sa at Garuda fortsatt ville fokusere på Asia-Stillehavsregionen og sa at det var der de økonomiske aktivitetene fant sted i dag. Emirsyah sa også at Garuda søkte fullt medlemskap i globale flyselskapsalliansearrangementer. "Vi har støtte fra KLM og Korean Air for medlemskap i SkyTeam-alliansen," sa han.
Garuda har også som mål å øke sin flyflåte fra 54 i 2008 til 116 innen 2014. Flyselskapet vil bruke Boeing 737-800 New Generation for innenlands- og regionale ruter, Airbus 330-200/300 for mellomdistanse og Boeing 777-300 ER fly for langdistanseruter.
HVA SKAL TA BORT FRA DENNE ARTIKKELEN:
- Speaking at the Singapore Airshow in Changi, he said the secondary hubs were to generate local or feeder traffic as part of Garuda's efforts to expand new routes to strengthen its domestic network.
- The secondary hubs would include cities such as Balikpapan in East Kalimantan, Medan in North Sumatra, Surabaya in East Java and Makassar in South Sulawesi, Garuda's president director Emirsyah Satar said Wednesday.
- Singapore 02/05/2010- Det indonesiske flaggskipet Garuda Indonesia planlegger å utvikle sekundære knutepunkter i indonesiske storbyer i tillegg til de store knutepunktene i Jakarta og Denpasar som en del av Quantum Leap-programmet.
