Klikk her for å vise DINE bannere på denne siden og kun betale for suksess

Flyselskaper Flyplass Aviation Breaking Travel News Forretningsreise Pris Nyheter Ansvarlig Turisme Transport Travel Wire News USA

Frontier to Spirit-aksjonærer: Ikke la deg lure av JetBlue

Frontier to Spirit-aksjonærer: Ikke la deg lure av JetBlue
Frontier to Spirit-aksjonærer: Ikke la deg lure av JetBlue
Written by Harry Johnson

Frontier Group Holdings, Inc., morselskapet til Frontier Airlines, Inc., utstedte i dag følgende brev til Spirit Airlines' aksjonærer angående Frontiers foreslåtte fusjon med Spirit.

Hele brevet følger:

Juni 27, 2022

Kjære Spirit-aksjonærer,

Vi fortsetter å være begeistret for Spirit-Frontier-kombinasjonen, som vil skape et ekte landsdekkende ultra-lavprisflyselskap. Den strategiske begrunnelsen for en kombinert Spirit og Frontier er fortsatt solid, og endringene vi har gjort i fusjonsavtalen vår gir større verdi for alle Spirit-aksjonærer – verdi som er langt over JetBlues illusoriske forslag, som mangler noen realistisk sannsynlighet for å få myndighetsgodkjenning.

Du må ta en viktig beslutning om fremtiden for investeringen din i Spirit Airlines på det kommende spesialmøtet 30. juni 2022. Før du stemmer, vil vi at du skal høre direkte fra Frontier hvorfor kombinasjonen vår fortjener din støtte:

  • Kombinasjonen vår gir Spirit-aksjonærer muligheten til å realisere betydelig oppside på over $50 per aksje, og gir overlegen verdi sammenlignet med JetBlues forslag. Frontier-Spirit-transaksjonen gir betydelig større verdi til Spirit-aksjonærene sammenlignet med det opportunistiske kontanttilbudet fra JetBlue, som skaper et hardt verditak på $33.50 per aksje. Med vår oppdaterte avtale øker vi kontantvederlaget for Spirit-aksjonærer, og bringer det totale kontantvederlaget til omtrent $450 millioner. I tillegg til det ekstra kontantvederlaget, vil Spirit-aksjonærene dra nytte av oppsiden av pandemiens bedring og dele rundt 500 millioner dollar i anslåtte årlige netto fusjonssynergier. Regnestykket er klart – selv med beskjedne vekstforutsetninger basert på nåværende utvinningstrender – kan Frontier-Spirit-transaksjonen lett gi proformaverdi på over $50 per Spirit-aksje, verdi som er langt overlegen det JetBlue tilbyr.
  • Ledende proxy-rådgivningsfirmaer støtter Frontier og Spirit-transaksjoner. ISS og Glass Lewis anerkjenner verdien av Frontier-Spirit-kombinasjonen og har anbefalt Spirit-aksjonærene å stemme for å godkjenne transaksjonen på det kommende Spirit Special Meeting of Stockholders 30. juni 2022. Både ISSs og Glass Lewis sine anbefalinger bekrefter ytterligere vår tro på fordelene som ligger i transaksjonen vår og at Frontier-Spirit-transaksjonen er det eneste overbevisende og levedyktige tilbudet på bordet for Spirit og dets aksjonærer.
  • Vi har økt omvendt termineringsgebyret til $350 millioner, som samsvarer med JetBlues forslag og gir en del i akselerert forhåndsbetaling. Ikke bare vil Spirit-aksjonærene ha muligheten til å delta i oppsidepotensialet til Spirit-Frontier-kombinasjonen, men den endrede fusjonsavtalen vil også gi en akselerert forhåndsbetaling på $2.22 per Spirit-aksje i kontanter (omtrent $241.1 millioner) av reverseringsgebyret, strukturert som et kontantutbytte til Spirit-aksjonærene etter avstemningen som godkjente kombinasjonen. En Frontier-Spirit-kombinasjon er konkurransefremmende, og den økte reverse termineringsgebyret, kombinert med større sannsynlighet for å stenge, gir betydelig mer regulatorisk beskyttelse for Spirit-aksjonærene enn JetBlues tilbud. I dette lyset veier Spirit-aksjonærer virkelig den fulle verdien av Frontier-kombinasjonen mot verdien av JetBlues foreslåtte termineringshonorar på $350 millioner, eller $3.20 per Spirit-aksje, som er det mest sannsynlige utfallet for Spirit-aksjonærene hvis Spirit skulle gå videre med et oppkjøp av JetBlue.
  • Et Spirit-oppkjøp fra JetBlue ville føre til en blindvei fra antitrust-en – et faktum at ingen beløp på JetBlue-penger, blaster eller feilretninger vil endre seg. JetBlue har kastet opp mye røyk for å få deg til å tro at den regulatoriske risikoen ved forslaget er identisk med Frontier-Spirit-kombinasjonen. Det er ikke sant og krever at du ignorerer sunn fornuft og JetBlues egen innrømmelse om hva den har til hensikt å gjøre umiddelbart etter å anskaffe og eliminere Spirit: fjerne seter og øke prisene, begge antitrust-ikke-startere. Omvendt er en Spirit-Frontier-fusjon beviselig pro-forbruker, som mange analytikere og tredjeparter allerede har erkjent, gitt at den vil utvide ultralavpristjenesten til flere destinasjoner og gi flere ultralavprisalternativer til Big Four og JetBlue . 
  • Ansatte støtter Frontier-Spirit-kombinasjonen. Association of Flight Attendants (“AFA”), som representerer over 4,600 flyvertinner hos Spirit og 2,900 flyvertinner ved Frontier, har offentlig uttalt at de tror Spirit-Frontier-kombinasjonen vil gi betydelig fordel for ansatte i begge flyselskapene. Det er langt fra tilfelle hos JetBlue. Transport Workers Union (“TWU”) har offentlig uttalt at de motsetter seg JetBlues foreslåtte overtakelse av Spirit, og noterer JetBlues intensjon om å eliminere tusenvis av jobber og billige flyalternativer for kunder som en del av forslaget. Videre har TWU offentlig formanet JetBlue for å være en fornærmende arbeidsgiver som ser bort fra arbeidsstyrkens velvære ved å nekte å overholde sine eksisterende fagforeningskontrakter. Et flyselskaps teammedlemmer er helt avgjørende for dets suksess som selskap. Det er en sterk kontrast i hvordan ansatte vil reagere på Frontier-Spirit-kombinasjonen sammenlignet med et potensielt oppkjøp av JetBlue.
  • Sammen vil Frontier og Spirit superlade den ultra-lavpris-modellen for å øke industrikonkurransen. Den strategiske begrunnelsen for Spirit-Frontier-kombinasjonen er enkel – vi bygger et flyselskap som kan realisere konkurransepotensialet til ULCC-modellen. Transaksjonen vår vil gi skala, kapasitet og motstandskraft, noe som gjør det mulig å bringe ultralave priser til flere ruter i konkurranse med større, høykost- og høyprisflyselskaper. En kombinert Frontier og Spirit vil stimulere etterspørselen ved å få folk til å fly når de høye prisene som tilbys av JetBlue og de fire store ellers ville priset dem ut av markedet, inkludert i undertjente lokalsamfunn. Dette er betydelige, omfattende konkurransefremmende effekter. Med stigende inflasjon og økende flypriser, er det viktigere enn noen gang å ha et lavkostalternativ med landsdekkende skala. I sterk kontrast handler JetBlues tilbud om at et flyselskap med høyere kostnader tar ut en stor lavpriskonkurrent, noe som resulterer i at det JetBlue har innrømmet vil være sterke konkurransehemmende effekter: langt færre seter og høyere priser.  

Ikke la deg lure av JetBlues forsøk på å forstyrre en overbevisende kombinasjon som vil gi reell og varig verdi for Spirit-aksjonærer og forbrukere. Vi oppfordrer deg sterkt til å vurdere den overlegne verdien av Spirit-Frontier-kombinasjonen, vår overbevisende vei til fullføring og de uovertrufne fordelene vår kombinasjon gir for alle interessenter og den bredere markedsplassen.

Relaterte nyheter

Om forfatteren

Harry Johnson

Harry Johnson har vært oppdragsredaktør for eTurboNews i mer enn 20 år. Han bor i Honolulu, Hawaii, og er opprinnelig fra Europa. Han liker å skrive og dekke nyheter.

Legg igjen en kommentar

Del til...