Hamad internasjonale lufthavn er vert for ACIs utviklingsnasjoners bistandseminar

SANTIAGO, Chile - Et FN-byrå og Chile startet et nytt program fredag ​​for å utvikle bærekraftig turisme på påskeøya, besøkt av 60,000 XNUMX turister i året, sa FN.
Written by Nell Alcantara

DOHA - Qatar: Hamad International Airport (HIA) er vert for Airport Council International (ACI) Developing Nations Assistance (DNA) seminar i Doha fra 9. til 10. april 2017. Seminar sparket startet med en velkomstmottak organisert av Qatars flyplass den 8. april 2017.

The Developing Nations Assistance Program, som er et ACI-initiativ, er rettet mot flyplasssamfunn i utviklingsland og tilbyr ingen kostnads- og lavpristrening og andre kapasitetsbyggingsinitiativer for å nå sine utviklingsmål.

Det to-dagers seminaret arrangeres i samarbeid med Hartsfield Jackson Atlanta International Airport og CIFAL-United Nations Institute for Training and Research (UNITAR) og vil fokusere på 'Airport Air Service Development'. Hovedtemaene som tas opp under seminaret vil være å definere forretningsforholdene mellom flyplass og flyselskap, identifisere markedspotensialet for en flyplass, definere den overordnede strategien for markedsføring av flyplasser for å øke inntektene for luftfart og ikke-luftfart, og formulere markedsstøtte og ordninger for økonomiske insentiver for ruteutvikling

Engr. Badr Mohammed Al Meer, Chief Operating Officer for Hamad International Airport, sa: “Hamad International Airport er en relativt ung flyplass, etter å ha startet vår virksomhet i mai 2014. I løpet av de siste tre årene har vi nådd våre utviklingsmål hovedsakelig på grunn av vår investering. om opplæring og kapasitet. Derfor er vi glade for å tilby et lignende læringsmiljø, i samarbeid med ACI, til alle delegater. Vi håper de har et produktivt seminar og er i stand til å ta tilbake kunnskap som vil bringe dem til større høyder. ”

Angela Gittens, generaldirektør i ACI World, sa: «Jeg vil takke Hamad International Airport for å være vertskap for DNA-seminaret om 'Airport Air Service Development.' Dette er en stadig viktigere disiplin, ettersom flyplasser ikke lenger er monopol for offentlig bruk, men må konkurrere effektivt om å tiltrekke seg og beholde lufttjeneste til fordel for lokalsamfunnene de betjener. Et velutviklet rutenettverk forbedrer tilkoblingen til den lokale økonomien til resten av verden, og styrker en flyplass kommersiell suksess. Å hjelpe flyplasser med å betjene lokalsamfunnene sine og oppnå bærekraftig suksess er det ACIs DNA-program handler om. ACI-medlemmer er kjent for sin anerkjennelse av at luftfart er et system, og at enhver flyplass må vurdere levedyktigheten til andre flyplasser. DNA-programmet er en manifestasjon av vår filosofi om å 'la ingen flyplass være igjen.'

HVA SKAL TA BORT FRA DENNE ARTIKKELEN:

  • The main topics addressed during the seminar will be defining the airport/airline business relations, identifying the market potential for an airport's location, defining the overall airport marketing strategy to grow aeronautical and non-aeronautical revenues, and formulating marketing support and financial incentives schemes for route development.
  • The Developing Nations Assistance Program, som er et ACI-initiativ, er rettet mot flyplasssamfunn i utviklingsland og tilbyr ingen kostnads- og lavpristrening og andre kapasitetsbyggingsinitiativer for å nå sine utviklingsmål.
  • The two day seminar is being organised in conjunction with Hartsfield Jackson Atlanta International Airport and CIFAL-United Nations Institute for Training and Research (UNITAR) and will be focusing on ‘Airport Air Service Development'.

<

Om forfatteren

Nell Alcantara

Del til...