Hanois forhøyede metrolinje vil delvis åpne i 2024.
Den forhøyede delen av Nhon-Hanoi stasjon metrolinje inn Vietnam er planlagt å åpne i løpet av gjenforeningsdagen-arbeidsdagen i 2024, mellom 30. april og 1. mai.
Under en trafikk- og veistyringskonferanse arrangert av Hanoi People's Council, fremhevet nestleder Duong Duc Tuan at den kommende lanseringen av den andre forhøyede delen av linjen i Hanoi kan øke bruken av offentlig transport fra 19 % til 21.5 % blant byens befolkning.
Hanoi vurderer to strategier for å begrense bruk av personlig kjøretøy innen 2030: et potensielt forbud mot motorsykler i bestemte distrikter og innføring av avgifter for kjøretøy som kjører inn i sentrumsområder.
Viseformann Tuan indikerte imidlertid at begrensning av personlige kjøretøyer først vil bli vurdert når bruken av offentlig transport når et minimum på 30 %. For å nå dette målet, har Hanoi som mål å etablere lettbane som den primære transportmåten ved å bygge 10 linjer på totalt 417 km innen 2030, bestående av 342 km forhøyede spor og 75 km under bakken.
Spesielt ble Cat Linh-Ha Dong metrolinje, ferdigstilt etter 12 år, operativ i november 2021.
Viseformann Tuan uttrykte misnøye med det nåværende tempoet i pågående prosjekter, og uttalte at med dagens hastighet vil det ta upraktiske 150 år å fullføre de foreslåtte 10 bybanene i Hanoi.
Han understreket behovet for å fremskynde fremdriften og nevnte at hovedstaden planlegger en plan for å fremskynde utviklingen av disse bybanene. Den forventede kostnaden for å bygge disse 10 bybanene i Hanoi er beregnet til å være omtrent VND1 quadrillion ($411.68 milliarder).
Metrolinjen Nhon-Hanoi Station omfatter 12.5 km, med åtte forhøyede stasjoner og fire undergrunnsstopp. Delt inn i en 8.5 km forhøyet seksjon fra Nhon til Cau Giay og en 4 km underjordisk strekning fra Cau Giay til Hanoi stasjon, startet prosjektet i 2009 med et første mål for ferdigstillelse av 2015. På grunn av flere tilbakeslag, ble den reviderte ferdigstillelsesdatoen for hele linje er forlenget til 2027. For tiden står prosjektet på 78 % ferdigstillelse.
Hanoi hadde foreslått å åpne den forhøyede delen av linjen for drift i august 2023 tilbake i mars.
