Heathrow: Omstart av luftfart kritisk for britisk økonomi

• Heathrow registrerte ytterligere 329 millioner £ tap i 1. kvartal 2021
• Omstart av reiser til markeder som USA vil være avgjørende for Storbritannias økonomiske bedring
• Heathrow reduserte passasjerprognosen for året til et område mellom 13 og 36 millioner

Heathrow ga ut resultater for de tre månedene som ble avsluttet 31. mars 2021 i dag.

Lukking av nasjonale grenser øker COVID-tapet til nesten 2.4 milliarder pund - Heathrow registrerte ytterligere 329 millioner £ tap i 1. kvartal ettersom bare 1.7 millioner passasjerer reiste gjennom flyplassen, en nedgang på 91% sammenlignet med 1. kvartal 2019. Dette bringer totale tap siden pandemien til nesten 2.4 milliarder £. Lastevolumet er også ned 23% sammenlignet med 2019, og understreker hvordan mangel på flyreiser påvirker Storbritannias handel med resten av verden.

Storbritannias økonomiske økonomiske utvinning avhenger av at reisen starter på nytt fra 17. mai - Mens den underliggende etterspørselen etter reiser fortsatt er sterk, betyr fortsatt usikkerhet rundt myndighetens politikk at vi har redusert passasjerprognosen for året til et område mellom 13 og 36 millioner, sammenlignet med 81 millioner i 2019. Etter hvert som vaksinene er utrullet og COVID-nivåene synker Omstart av reiser til markeder som USA vil være avgjørende for Storbritannias økonomiske bedring, og vi vil være forberedt på å øke vår virksomhet når etterspørselen kommer tilbake. Border Forces evne til å tilby en akseptabel tjeneste for ankommende passasjerer er fortsatt det viktigste ved omstart og ministrene må sørge for at hvert pult er bemannet for å unngå uakseptable køer.

Sikkerhet er fortsatt vår høyeste prioritet - Heathrow er klar til å ønske passasjerer velkommen og har investert i å opprettholde sterke COVID-sikre standarder, og ble en av de første britiske flyplassene som passerte CAAs COVID Security Assurance Scheme, samt sikret Airport Health Accreditation fra Airports Council International.

Motstandsdyktig økonomisk stilling til tross for utfordringer - Avgjørende ledelseshandling har beskyttet arbeidsplasser og virksomhetens helse i møte med enestående usikkerhet. Vi har redusert kontantforbrenningen med 50% i forhold til første kvartal 1, med 2020% reduksjon i opex og 33% kutt i capex. Forsiktig finansiering har økt likviditeten med 77% til £ 41 milliarder siden pandemien startet, og gir tilstrekkelig dekning til å oppfylle alle forpliktelser i minst 4.5 måneder, selv med lave passasjervolumer.

Storbritannias regjerings plan om å inkludere internasjonale luftfartsutslipp i mål er velkommen - Klimaendringer er fortsatt luftfartens største langsiktige utfordring, og fokuset på utslippsmål er velkommen. Storbritannias politiske beslutningstakere bør nå fokusere på å øke produksjonen av bærekraftig luftfart (SAF) i Storbritannia ved å implementere et SAF-mandat på 10% innen 2030 og minst 50% innen 2050. De bør også bruke sin ledelse av G7 og COP26 for å bli enige om konsekvent internasjonalt SAF-mandat. Heathrows største flyselskaper har allerede forpliktet seg til å bruke et høyere nivå av SAF innen 2030 enn komiteen for klimaendrings mest optimistiske sak.