Hertz Global Holdings, Inc kunngjorde i dag at visse av dets datterselskaper i USA og Canada har inngitt frivillige begjæringer om omorganisering i henhold til kapittel 11 i US Bankruptcy Court for District of Delaware.
Effekten av COVID-19 på etterspørselen etter reise var plutselig og dramatisk, og forårsaket en brå nedgang i selskapets inntekter og fremtidige bestillinger. Hertz tok umiddelbare tiltak for å prioritere helse og sikkerhet for ansatte og kunder, eliminere alle ikke-vesentlige utgifter og bevare likviditet. Det er imidlertid usikkerhet med hensyn til når inntektene kommer tilbake, og når bruktbilmarkedet åpnes helt for salg igjen, noe som nødvendiggjorde dagens aksjon. Den økonomiske omorganiseringen vil gi Hertz en vei mot en mer robust finansiell struktur som best posisjonerer selskapet for fremtiden når den navigerer på det som kan være en lengre reise og global global økonomisk gjenoppretting.
Hertz viktigste internasjonale driftsregioner inkludert Europa, Australia, og New Zealand er ikke inkludert i dagens amerikanske kapittel 11-saksbehandling. I tillegg er Hertz 'franchiserte lokasjoner, som ikke eies av selskapet, heller ikke inkludert i kapittel 11-prosedyrene.
Alle Hertz-virksomheter forblir åpne og betjenende kunder
Alle Hertz-virksomheter globalt, inkludert datterselskaper Hertz, Dollar, Thrifty, Firefly, Hertz Car Sales og Donlen, er åpne og betjener kunder. Alle reservasjoner, kampanjetilbud, kuponger og kunde- og lojalitetsprogrammer, inkludert belønningspoeng, forventes å fortsette som vanlig. Kunder kan stole på det samme høye servicenivået og påliteligheten, inkludert nye tiltak som "Hertz Gold Standard Clean" desinfiseringsprotokoller for å gi ekstra sikkerhet som svar på COVID-19-pandemien.
"Hertz har over hundre år med bransjeledelse, og vi gikk inn i 2020 med sterk inntekts- og inntjeningsmoment," sa Hertz konsernsjef Paul Stone. “Med alvorlighetsgraden av COVID-19-innvirkningen på virksomheten vår og usikkerheten om når reiser og økonomi vil komme seg tilbake, må vi ta ytterligere skritt for å motstå en potensielt langvarig utvinning. Dagens handling vil beskytte verdien av virksomheten vår, tillate oss å fortsette vår virksomhet og betjene kundene våre, og gi tid til å få på plass et nytt, sterkere økonomisk grunnlag for å lykkes gjennom denne pandemien og bedre posisjonere oss for fremtiden. Våre lojale kunder har gjort oss til et av verdens mest ikoniske merker, og vi ser frem til å betjene dem nå og på deres fremtidige reiser. ”
Første dags bevegelser
Som en del av omorganiseringsprosessen vil selskapet sende inn vanlige "First Day" -bevegelser, som skal gjøre det mulig for selskapet å opprettholde sin ordinære kurs. Hertz har til hensikt å fortsette å tilby samme bilkvalitet og utvalg; å betale leverandører og leverandører under vanlige vilkår for varer og tjenester mottatt på eller etter innleveringsdatoen; å betale sine ansatte på vanlig måte og fortsette uten forstyrrelser sine primære fordeler, og å fortsette selskapets kundelojalitetsprogrammer.
Tilstrekkelig kontanter til å støtte operasjoner
Per innleveringsdatoen hadde selskapet mer enn $ 1 milliarder i kontanter for å støtte den pågående driften. Avhengig av lengden på den COVID-19-induserte krisen og dens innvirkning på inntektene, kan selskapet søke tilgang til ekstra kontanter, inkludert gjennom nye lån, etter hvert som omorganiseringen skrider frem.
Sterk oppadgående bane
Hertz var på en sterk oppadgående finansiell bane før COVID-19-pandemien, inkludert ti påfølgende kvartaler av omsetningsveksten i forhold til året og ni kvartaler av justert bedrifts EBITDA-forbedring fra år til år. I januar og februar 2020økte selskapet den globale omsetningen med henholdsvis 6% og 8% året før, drevet av høyere amerikanske bilutleieinntekter. I tillegg ble selskapet anerkjent som nr. 1 i kundetilfredshet av JD Power og som et av verdens mest etiske selskaper av Ethisphere.
Gjør tiltak som svar på COVID-19
Da krisevirkningene begynte å manifestere seg i mars, forårsaket en økning i kanselleringer av leiebil og en nedgang i terminsbestillinger, gikk selskapet raskt for å justere. Hertz iverksatte tiltak for å tilpasse utgiftene til betydelig lavere etterspørselenivå ved å håndtere tunge kostnader og driftskostnader, inkludert
- redusere planlagte flåtenivåer gjennom bilsalg og ved å kansellere flåteordrer,
- konsolidering av utleiesteder utenfor flyplassen,
- utsettelse av kapitalutgifter og kutt i markedsføringsutgifter, og
- implementering av permitteringer og permitteringer for 20,000 50 ansatte, eller omtrent XNUMX% av den globale arbeidsstyrken.
Selskapet engasjerte seg aktivt med mange av sine største kreditorer for midlertidig å redusere de nødvendige betalingene under selskapets operasjonelle lease. Selv om Hertz forhandlet om kortsiktig lettelse med slike kreditorer, var det ikke i stand til å sikre langsiktige avtaler. I tillegg søkte selskapet hjelp fra den amerikanske regjeringen, men tilgang til finansiering for leiebilindustrien ble ikke tilgjengelig.
Tilleggsinformasjon
White & Case LLP fungerer som juridisk rådgiver, Moelis & Co. fungerer som investeringsbanker, og FTI Consulting fungerer som finansiell rådgiver.
