Klikk her for å vise DINE bannere på denne siden og kun betale for suksess

Flyselskaper Flyplass Aviation Breaking Travel News Tyskland gourmet Nyheter Turisme Transport Travel Wire News Trender

Hjelp trengs! Nytt kaos på flyplassene i München og Frankfurt fortsetter

Chili kylling med pita, ferdigpakkede smørbrød utstilt i et kommersielt kjøleskap

To år siden LSG Skychef sluttet å betjene Lufthansa flyreiser i München og Frankfurt. Lufthansa-ledelsen kom opp med en ordning for å kutte lønn, kostnader og fordeler for sine LSG-ansatte, og sparket dem ut av Lufthansa som nå opererer under navnet Portgruppe – ingen fordeler inkludert.

LSG tilbyr catering til flyselskaper over hele verden på flyplasser rundt om i verden. Siden LSG-medarbeidere nøt de samme fordelene Lufthansa-ansatte hadde – ikke mer for de som jobbet i Tyskland. Nå er de ikke lenger en del av Lufthansa-familien, men gjør den samme jobben.

De som jobbet for LSG Tyskland i mange år, hadde en kort periode til å bruke opp noen flyfordeler kun på ekte Lufthansa-flyvninger.

De som hadde trukket seg fra LSG for år siden og forventet å ha flyfordeler under pensjonering ble villedet.

Standard Lufthansa lønnsjusteringer gjelder ikke lenger for tidligere LSG-medarbeidere, selv om de allerede har jobbet for selskapet i 25-30 år. Noen tapte opptil EUR 1000.00 i månedslønn.

Ansatte stasjonert på flyplassen i München eller Frankfurt led mest. Spesielt i Frankfurt ble flere eldre overrumplet.

En varsler fortalte eTurboNews

Ifølge et øyenvitne som har jobbet for LSG i mer enn 25 år, trenger mange styremedlemmer i Lufthansa nå livvakter og beskyttelse døgnet rundt. Det er så mange trusler mot dem – tidligere LSG-ansatte er opprørt.

eTN-kilden forklarte. «Jeg jobbet for LSG som Lufthansa-ansatt i 25 år. Etter 25 år får du en gratisbillett til hele Lufthansa-nettverket for to personer. Jeg kvalifiserte meg for dette og hadde 3 år på meg å bruke det. På grunn av Corona fungerte ingenting lenger, og jeg mistet tidsluken. Lufthansa ga ingen løsning og tok billettene mine. "

«Mange av oss mistet motivasjonen til å jobbe for selskapet. Tiden endret seg, og ikke til det bedre."

"Etter COVID forlot mange medarbeidere Gate i München. For øyeblikket ser vi etter mer enn 200 nye mennesker. Vi er ikke alene, alle andre ser også.»

"Nå tilbyr selskapet vårt insentiver. Alle som ringer inn kun 1 sykedag i sommermåneden vil motta 500.00 EURO.»

"Hvis noen finner en kokk, baker eller slakter, vil vårt firma belønne deg med EURO 2000.00. Belønningen er EURO 1,000.00 XNUMX for andre mindre spesialiserte jobber. "

«Så mange mennesker slutter, og ingen av jobbene på flyplassen er godt betalt som for 30 år siden. De fleste som hadde reist under Corona har ikke noe insentiv til å komme tilbake.»

"På grunn av spesielle sikkerhets- og sikkerhetskrav tar det 2-4 uker før en ny person kan starte."

"Insentivet for denne jobben er ikke lenger gyldig. Ikke flere gratis flyreiser, 1000.00 EURO mindre lønn sammenlignet med for 2 år siden, og glem alle de sjenerøse sosiale fordelene vi alle hadde under LSG.»

«Vi har så mange medarbeidere som melder seg syke. Det er billigere å være hjemme nå.»

"Jeg fikk et tilbud om å forlate selskapet under Corona og garanterer 1 års full lønn og 80 % fordeler etter det. 35 personer tok tilbudet for et år siden – og nå er det et akutt behov for dem og kommer ikke tilbake.»

"Mange av vennene mine forteller meg om vanskelighetene det tyske flyselskapet står overfor. Lufthansa måtte kutte måltidstjenester på kortdistanseflyvninger. Kaos er allerede skrevet på veggen for sommeren i høysesongen.»

Lufthansa bekreftet og fortalte eTurboNews.

På grunn av personalmangel ved Gate Gourmet ble det implementert noen endringer for korte og mellomlange flyvninger. Vårt «Onboard Delight»-tilbud for økonomipassasjerer med avgang fra Frankfurt måtte suspenderes. Vår business class-tjeneste har ikke endret seg.

Lufthansa beklager dette problemet, men fra og med 1. mai vil alle passasjerer som reiser fra München kunne nyte våre «Onboard Delights» igjen.

Ifølge eTN-kilden har andre avdelinger lignende problemer. En mangel på personale begrenser innsjekk av last og passasjerer i tillegg til catering og bagasjehåndtering.

Mange ganger gir Lufthansa skylden på isolasjon på grunn av COVID-19, men dette er ikke den virkelige grunnen

Jeg foreslår for alle som flyr i Europa å ta en fullastet koffert ombord.

De som jobber, jobber hardt. Mange av de som jobber på kjøkkenet er fra Thailand eller Filippinene. En person i catering bærer lett mer enn 3 tonn mat i løpet av en dag, og mange har nå helseproblemer på grunn av det.

Det var ikke for våre asiatiske gjestearbeidere – ingenting ville løpe lenger på catering

Corinna Born, Corporate Communication for München flyplass har et enkelt svar:

«Som flyplassoperatør er vi ikke involvert og kan dessverre ikke kommentere det nevnte temaet.

Takk for at du forstår.

Beste hilsener fra München.

Om forfatteren

Jürgen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz har kontinuerlig jobbet i reiselivsnæringen siden han var tenåring i Tyskland (1977).
Han grunnla eTurboNews i 1999 som det første elektroniske nyhetsbrevet for den globale reiselivsnæringen.

Legg igjen en kommentar

Del til...