Hvordan vil Asia forberede seg på gjenoppretting?

Asia forbereder seg på utvinning
Hvordan vil Asia forberede seg på gjenoppretting

Hvordan starter vi på fornuftig og effektiv måte reise og turisme, bransjen som sysselsetter 1 av 10 arbeidere globalt? Dette er en arbeidsstyrke som er desimert av COVID-19-pandemien. Hvordan vil Asia forberede seg for utvinning?

Ifølge World Travel & Tourism Council (WTTC) reisens og turismens direkte, indirekte og induserte innvirkning i fjor i 2019 utgjorde:

  • US $ 8.9 billioner bidrag til verdens BNP
  • 3% av verdens BNP
  • 330 millioner jobber, 1 av 10 jobber over hele verden
  • US $ 1.7 billioner eksport til besøkende (6.8% av total eksport, 28.3% av global tjenesteeksport)
  • Kapitalinvestering på 948 milliarder dollar (4.3% av total investering)

Turistgjenoppretting er det første temaet, og alle deler av bransjen vår ser og lærer.

Den mengden webinarer som dukker opp med utvinning og "neste trinn" -diskusjoner, er et bevis på energien og interessen for å komme tilbake til jobb.

Men er webinarer nyttige? Tidligere denne uken antyder respektert utgiver Don Ross (TTR Weekly) at webinarer ofte kommer til kort i god sunn fornuft. “Siden COVID-19-pandemien forviste oss alle hjem til oss for å leve under lås, blir vi oversvømmet med kampanjer for webinarer som lover å navigere reisebransjen tilbake fra randen til en ny norm. Floden av webinarer lover å vise oss veien videre, men så ofte når vi stiller inn på samtalefestene, fluffer de på detaljene. De unngår den åpenbare og konsentrere seg om den obskure, jeg mistenker at vi delta på webinar håper ekspertene kan tilby noen gammeldags sunn fornuft for å hjelpe oss med å overleve den økonomiske stormen,”skrev han.

Reiselivsnæringen har fått et stort slag av koronaviruset UNWTO setter tapet på 450 milliarder dollar. Viruset har infisert minst 3.48 millioner mennesker over hele verden og drept mer enn 244,000 XNUMX. Topp turistdestinasjoner som USA, Spania, Italia og Frankrike er blant landene med høyest antall infeksjoner.

Folk vil bare reise igjen hvis de føler det er trygt å gjøre det - dette ble best uttrykt av Don Ross igjen da han skrev:

“I COVID-19-verdenen tilsier sunn fornuft at vi skal reise når det er trygt og når vi har ekstra penger. Det er det vi ikke tar for oss i webinarer. Pandemien bryter banken for alle, men hvordan vil vi sikre helsesikkerhet for å starte reisen på nytt? "

Recovery står øverst i hodet til Skål International og the UNWTO. Styret for tilknyttede medlemmer, som administrerende direktør i Skål International, Daniela Otero, er medlem av, har diskutert hvordan man skal strukturere en respons for reiselivssektoren, spesielt i gjenopprettingsfasen og hva som bør prioriteres som skal tas i betraktning av regjeringer. .

Arbeidet er allerede i gang ved UNWTO på de første utkastene til mulige gjenåpningsprotokoller som gjelder for alle sektorer i industrien, og bemerker at når myndighetene tillater det, vil det være nødvendig å gå raskt med handling ettersom turisme er blant de hardest rammede næringene på grunn av COVID-19 og dens konsekvenser.

De UNWTO estimerer tapet for internasjonale turistankomster over hele verden i år kan falle med så mye som 30 %.

De UNWTO minner om at turisme har vært en pålitelig driver for bedring i kjølvannet av tidligere kriser, og har skapt sysselsetting og inntekter. Turisme, den UNWTO stater,

"Har omfattende fordeler som har gått ut over sektoren, og gjenspeiler dens bredbaserte økonomiske verdikjede og dype sosiale fotavtrykk."

Rundt 80% av alle reiselivsbedrifter er små og mellomstore bedrifter (SMB), og sektoren har ledet an på å tilby sysselsetting og andre muligheter for kvinner, ungdommer og landlige samfunn, og turisme har stor kapasitet til å skape arbeidsplasser etter krisesituasjoner.

Siden starten av den nåværende krisen, UNWTO har jobbet tett sammen med Verdens helseorganisasjon (WHO) for å veilede sektoren, og har gitt viktige anbefalinger for både ledere på høyt nivå og individuelle turister.

For å gjenoppbygge og starte reisen på nytt er vi så avhengige av luftheving. Når flyselskapene begynner å fly igjen, kan bransjen komme seg. Hvor lang tid det tar er mye diskutert.

PATA-sjef Dr. Mario Hardy sa: "Det viktigste spørsmålet i alles sinn er, hvor lenge før vi kommer oss? Dette er ikke et enkelt spørsmål å svare på. ”

Asia, tror han, vil levere den største returen i reiser til Asia-Stillehavsregionen i 2021, ifølge den oppdaterte prognosen som ble utgitt av PATA. Forskningen deres hevder at besøkende burde levere 610 millioner besøkende i 2021 (hvorav 338m er interregionale). En økning i totale besøkende på 4.3% sammenlignet med 2019 (585m).

Veksten i internasjonale besøkende (IVA) vil sannsynligvis variere etter kilderegioner, og Asia forventes å komme tilbake med de raskeste vekstratene i forhold til 2019.

I løpet av den forventede gjenopprettingsfasen i 2021, skulle Asia generere betydelig forbedrede ankomsttall, og komme tilbake fra et tap på 104 millioner besøkende mellom 2019 og 2020 for å vokse 5.6% til 338 millioner i 2021 i forhold til 2019.

Det vil ikke være helt vanlig seiling. Vi vil møte konkurranse fra hele verden om turister og våre faste besøkende - inkludert de fra fastlands-Kina.

Hong Kong Tourism Board-styreleder Pang Yiu-kai bemerket at selv om det var vanskelig å forutsi når næringen ville komme seg fra COVID-19-pandemien, var en V-formet rebound umulig i møte med restriksjoner i utlandet og suspensjoner i fly.

Det som var sikkert han sa, var at hvert marked ville bruke hundrevis av millioner dollar, eller til og med milliarder, på å jage etter turister ettersom pandemien hadde lammet den globale reisen og rammet industrien siden februar, sa han.

"Turismelandskapet vil bli omformet, det vil være en ny normal," sa HK turistsjef under sin årlige konferanse til 1,500 interessenter i bransjen.

Pang sa også at basert på markedsanalyse, ville fastlands-turister og de fra kortdistansemarkeder reise innenlands kort tid etter at pandemien døde. Tidevannet vil snu.

"Den gjenopprettingen etter pandemien ville være i kontrast til den etter utbruddet av alvorlig akutt luftveissyndrom (SARS) i 2003," sa han.

“I 2003 var SARS-utbruddet hovedsakelig i Hong Kong. For COVID-19 er hele verden berørt, ”sa Pang.

Selv om økonomiske aktiviteter gradvis hadde gjenopptatt over grensen og folk kom tilbake på jobb, ville fastlandsreisende legge større vekt på helse og natur etter måneder med inneslutning, sa Pang å være enig i våre tidligere kommentarer fra Don Ross.

"Når du velger destinasjoner for fremtidige turer, vil de være mer prisbevisste og favorisere de som utgjør en lav helserisiko," sa han. "MICE-markedet på fastlandet har avtatt, og aktivitetene har blitt holdt online eller utsatt."

“Regionalt unge og middelaldrende japansk, koreanere og taiwanske ville være den mest ivrige etter å reise, men ville favorisere kortdistanse turer på grunn av økonomiske og ferieavvikling begrensninger,” sa han.

Langdistansereise ville ta lengre tid å komme seg, og Hong Kongs utgående sektor vil kanskje ikke gjenoppta før i siste kvartal i år, la han til.

Konserndirektør Dane Cheng Ting-yat sa at HK-styret hadde øremerket HK $ 400 millioner (1.66 milliarder baht) for å støtte industrien gjennom en tretrinns tilnærming.

Det var for tiden å skære ut en gjenopprettingsplan som den første fasen.

Turisme er en av Hongkongs fire pilarnæringer, og bidro med 4.5% til bruttonasjonalproduktet i 2018.

Om forfatteren

Bytur Bangkok til Phuket: The Great Southern Thailand Adventure

Andrew J. Wood ble født i Yorkshire England, han er en profesjonell hotellleier, Skalleague og reiseskribent. Andrew har over 40 års gjestfrihet og reiseerfaring. Han er hotellutdannet ved Napier University, Edinburgh. Andrew er en tidligere direktør i Skal International (SI), National President SI Thailand og er for tiden president i SI Bangkok og en VP både SI Thailand og SI Asia. Han er en vanlig gjesteforeleser ved forskjellige universiteter i Thailand, inkludert Assumption Universitys Hospitality School og Japan Hotel School i Tokyo.

#rebuildingtravel

<

Om forfatteren

Andrew J. Wood - eTN Thailand

Del til...