Aviation Forretningsreise Nyheter Turisme Transport Travel Wire News USA

Hvor mange fly vil bli bygget i løpet av de neste 10 årene: Utrolig!

bilde med tillatelse av PublicDomainPictures fra Pixabay
Written by Linda S. Hohnholz

Mellom årene 2022 til 2031 vil den amerikanske dollarverdien av flyproduksjonen være svimlende 2.94 billioner dollar. Hvor mange jetfly er det?

Mellom årene 2022 til 2031 vil den amerikanske dollarverdien av flyproduksjonen være svimlende 2.94 billioner dollar. Hvor mange jetfly er det? Airbus og Boeing vil dominere det markedet og utgjøre 96.7 % av den totale produksjonen.

Det er anslått at årlig enhetsproduksjon i luftfart vil gå opp fra 1,156 2022 i 2,111 til 2029 2,037 i 2,051. Etter det vil imidlertid produksjonen, på grunn av en forventet syklisk nedgang, falle til 2031 XNUMX jetfly og deretter gå tilbake til XNUMX XNUMX året etter i XNUMX.

Greit, så for å svare på spørsmålet... mellom Airbus og Boeing, vil de produsere 18,066 store jetfly. Det er nesten 97 % av produksjonen, bare 613 av totalen på 18,679 XNUMX i løpet av det tiåret.

Hvem skal bygge mer: Airbus eller Boeing?

Airbus er spådd å bygge 9,774 store kommersielle flyfly i løpet av prognoseperioden, mens Boeing er spådd å bygge 8,292. Airbus anslås å lede markedet innen smalkroppsproduksjon, mens Boeing anslås å lede markedet innen bredkroppsproduksjon.

Etterspørselen etter store kommersielle flyselskaper tok seg betydelig opp i 2021.

Det globale reisetreffet World Travel Market London er tilbake! Og du er invitert. Dette er din sjanse til å komme i kontakt med andre bransjefolk, nettverk peer-to-peer, lære verdifull innsikt og oppnå forretningssuksess på bare 3 dager! Registrer deg for å sikre deg plass i dag! vil finne sted fra 7. til 9. november 2022. Registrer deg nå!

Til sammen registrerte Airbus og Boeing 1,666 bruttoordrer for store kommersielle flyselskaper i 2021, nesten en tredobling av de 561 bruttoordrene registrert av de to selskapene i 2020. Ordrekanselleringer fortsatte med en høy (men redusert) rate inn i 2021, og undertrykte netto ordretotaler.

"Det store kommersielle flymarkedet forblir i hovedsak et Airbus/Boeing-duopol," sa Forecast Internationals senior luftfartsanalytiker Raymond Jaworowski. "De to gigantiske produsentene møter likevel noen utfordrere, spesielt i smalkroppssegmentet. Nye smalkropper som kommer inn på markedet inkluderer COMAC C919 fra Kina og Irkut MC-21 fra Russland.

«Boeing har gjort betydelige fremskritt med å få 737 MAX-programmet tilbake på rett spor. Selskapet gjenopptok kundeleveranser av MAX-er i desember 2020.

Boeing er godt posisjonert i widebody-markedet, hvor tomotors 777 og 787-modeller har vist seg å være populære gjenstander. 787-programmet fikk en produksjonshikke i 2021, noe som førte til en midlertidig stans av leveranser, men dette skulle vise seg å bare være en kortsiktig hindring.

Hva er nytt i pipelinen

Når det gjelder 777, styrer Boeing for tiden en overgang fra Classic-versjonene til den nye 777X-serien, et grep som har blitt noe komplisert midt i et vanskelig bredkroppsmarked. Produksjonen av firemotors 747-8 skal etter planen avsluttes i 2022.

Airbus har også vært i ferd med å fornye sin produktlinje. I smalkroppssegmentet har de re-motoriserte A320neo-variantene i stor grad etterfulgt de originale medlemmene av A320-familien i produksjon. A321LR- og A321XLR-versjonene av A321neo monterer i det minste et delvis angrep på Boeing 757-erstatningsmarkedet. Oppkjøpet av CSeries fra Bombardier har gitt Airbus et produkt, omdøpt til A220, plassert i den nedre enden av smalkroppsmarkedet.

På widebody-arenaen erstatter Airbus den originale A330 med den re-motoriserte A330neo. Produksjonsopptrappingen av A350 ble avbrutt av pandemien, men er planlagt å gjenopptas i 2023. En frakteversjon av A350 er under utvikling. Produksjonen av 500+ passasjer A380 ble avsluttet i 2021.

Relaterte nyheter

Om forfatteren

Linda S. Hohnholz

Linda Hohnholz har vært sjefredaktør for eTurboNews i mange år.
Hun elsker å skrive og legger stor vekt på detaljer.
Hun har også ansvaret for alt premiuminnhold og pressemeldinger.

Abonner!
Varsle om
gjest
0 kommentarer
Inline tilbakemeldinger
Se alle kommentarer
0
Vil elske tankene dine, vennligst kommenter.x
()
x
Del til...