IATA: Russland må fortsette å tilpasse seg verdens luftfartsstandarder

Stor etterspørsel etter tilkobling i russisk luftfart er tydelig i over 12% vekst i år for persontjenester og robust vekst i flyfrakt. De siste estimatene viser at luftfart og luftfartsaktivert turisme støtter 1.1 millioner arbeidsplasser og 1.6% av russisk BNP.

Som svar på dette, oppfordret International Air Transport Association (IATA) Den russiske føderasjonen til å implementere globale standarder og beste praksis for å maksimere de økonomiske og sosiale fordelene som den voksende lufttransportsektoren genererer.

Den positive effekten av globale sikkerhetsstandarder, inkludert IATA Operational Safety Audit, og investeringer i nye fly gjenspeiles i forbedret sikkerhetsytelse. Det har ikke skjedd noen dødelige jetflyulykker av russiske transportører de siste tre årene. Når vi ser på dataene om alle ulykker for 2016, er det imidlertid fortsatt et gap mellom russiske resultater (en ulykke per 400,000 620,000 flyreiser) og det globale gjennomsnittet (en ulykke per XNUMX XNUMX flyreiser).

Ytterligere styrking av luftfartens økonomiske og sosiale fordeler kan oppnås med en enda større implementering av tre viktige globale standarder.

IATA ber Russland om å:

• Ratifisere Montreal-protokollen 2014 (MP14), en viktig global traktat for å gi stater større myndighet til å straffeforfølge uregjerlig passasjeradferd.

• Frivillig for karbonutlignings- og reduksjonsordningen for internasjonal luftfart (CORSIA), en global avtale om et markedsbasert tiltak for å bidra til å oppnå karbonnøytral vekst for luftfart innen 2020. Sytti nasjoner har allerede meldt seg frivillig til å implementere CORSIA fra 2021.

• Forsikre deg om at fordelene med den nylig ratifiserte Montreal-konvensjonen 99-traktaten oppleves, ved å sikre at toll- og grensemyndigheter er klare til å ta imot papirløse fraktforsendelser.

“Russisk luftfart er i en kurve oppover. Den nye optimismen kan sees i alt fra forberedelsene til å motta millioner av besøkende til verdensmesterskapet i 2018, til ønsket om å skape en ny generasjon passasjerfly. For å skrive neste kapittel i vellykket utvikling av russisk luftfart, må landet fortsette å tilpasse seg globale standarder og beste praksis. Ratifisering av MP14 og frivillighet til å bli med i CORSIA-avtalen om karbonutjevning vil sende et kraftig signal om at Russland tar en lederstilling i globale luftfartsspørsmål, ”sa Alexandre de Juniac, IATAs generaldirektør og administrerende direktør. De Juniac er i Russland i møte med regjerings- og næringslivstjenestemenn.