Klikk her for å vise DINE bannere på denne siden og kun betale for suksess

Breaking Travel News Forretningsreise Cruise Destinasjon Regjeringsnyheter Serveringsbransjen India Nyheter Turisme Transport Travel Wire News

India turisme setter sine steder på åpent hav

bilde med tillatelse av Janet van Aswegen fra Pixabay

Shri Gangapuram Kishan Reddy, minister for turisme, kultur og utvikling i Nordøst-regionen, Indias regjering, sa at cruiseturisme er en av de mest levende og raskt voksende sektorene i fritids- og reiseindustrien. Fremme av kystturisme gjennom strandturisme, fyrtårnsturisme og cruiseturisme vil hjelpe lokalsamfunn som fiskesamfunn med å finne andre levebrødsmuligheter og supplere sin inntekt. 

Han sa at gjennom Central Financial Assistance Scheme har turistdepartementet støttet turismeinfrastruktur ved å utvikle havner og cruiseterminaler, fyrtårn og elvecruisekretser og kjøpe ferger. Han la videre til at regjeringen også jobber for å utvikle dedikerte terminaler for cruisepassasjerer og cruisefartøy.

"Regjeringen har anerkjent cruiseturisme som et nisjeturismeprodukt for å tiltrekke seg turister," sa ministeren mens han hentydet til initiativene for sektoren. 

Ministeren sa at under Swadesh Darshan-ordningen har turistdepartementet sanksjonert ti prosjekter under tematiske kystkretser verdt Rs. 648.80 crore på tvers av forskjellige stater/unionsterritorier. 

Regjeringen har også sanksjonert 228.61 crores for ulike prosjekter for utvikling av cruiseterminaler og relatert infrastruktur ved større havner under ordningen "Assistanse til sentrale byråer for utvikling av turismeinfrastruktur". Disse inkluderer utvikling av cruiseterminaler, fyrtårn og annen turistinfrastruktur i Goa, Mumbai og Visakhapatnam.

Med henvisning til behovet for turismepolitikk for landet, sa ministeren, "vi jobber nå med å formulere den omfattende nasjonale reiselivspolitikken" og oppfordret industrimedlemmene på arrangementet til å utarbeide et skikkelig veikart for utvikling av elveturisme i India og lage en handlingsplan for elvecruise i en oppdragsmodus.

Shri GKV Rao, generaldirektør (turisme), turistdepartementet, regjeringen i India, snakket om de forskjellige innsatsene som er utført av turistdepartementet, sa at "landets flerårige elver vil tilby en historisk opplevelse, og statlige myndigheter utvikler turisme i indre vannveier. retningslinjer for å imøtekomme innenlandske turister og internasjonale reisende."

Shri Sanjay Bandopadhyaya, styreleder, Inland Waterway Authority of India, Indias regjering, tok for seg potensialet ved elvecruise, sa: "Vi utvikler flere brygger og terminaler på bredden av elver og tilbyr nattnavigasjon og elveinformasjonssystemer for å øke effektiviteten av bevegelsen av cruise."

IWAI-formann la til at regjeringen har ført til endringer i den indiske fartøyloven 2021 for å forankre et enhetlig system for undersøkelse, sertifisering av fartøyene og personellet. Han sa at det vil være et enhetlig lisensieringssystem for hele landet, og at fartøyene ikke vil bli pålagt å ta lisenser fra hver eneste stat.

"Sertifikatene og lisensene gitt av staten vil være gyldige for hele landet og også bidra til å utvikle et enhetlig system for kvalitet," sa han.

Shri Ashutosh Gautam, medlem (teknisk) og medlem (trafikk) (I/C), IWAI, Indias regjering, fremhevet statusen til vannveier og inngrep for å forbedre infrastrukturen og fremme elveturisme.

I tillegg, åtte MoUs – mellom private aktører i cruiseturismesektoren og Inland Waterways Authority of India (IWAI) og Mumbai havnemyndighet – ble høytidelig i nærvær av unionsminister G Kishan Reddy og Shri Sarbananda Sonowal. Disse inkluderer:

1. IWAI og Antara Luxury River Cruises for River Cruise mellom Varanasi (UP) og Bogibeel (Dibrugarh, Assam) via Kolkata under Indo-Bangladesh Protocol Route.

2. IWAI og JM Baxi River Cruise mellom Varanasi og Bogibeel via Kolkata under Indo-Bangladesh Protocol Route 

3. IWAI og Adventure Resorts and Cruises for Development of Long Cruise on Kerela Backwaters (NW-3)

4. Mumbai Port og Angriya Sea Eagle Ltd for hjemmeportering av cruiseskipet sitt i Mumbai for den kommende cruisesesongen

5. Mumbai Port and Waterways Leisure Tourism P. Ltd for hjemmeporting av cruiseskipet sitt i Mumbai for den kommende cruisesesongen

6. Mumbai havn og opplæringsskip Rahaman for å være en eksisterende tjenesteleverandør innen maritim opplæring for cruisefartøy og for å rekruttere indiske sjøfolk for å støtte Indian Maritime Vision 2030

7. Mumbai Port og The Apollo Group USA for å være en eksisterende tjeneste levert til cruiseoperatør i India, med ca. 600 sjøfolk

8. Chennai Port and Waterways Leisure Tourism P. Ltd. for hjemmeporting av cruiseskipet deres i Chennai for den kommende cruisesesongen

Sesjonen på andre dag dekket emner som kontaktløs ombordstigning for å møte kundenes forventninger til sikkerhetsprotokoller, teknologiinitiativ ved terminalene (infrarødt kamera, termisk skanning, ansiktsgjenkjenning, etc.), teknologiinitiativer for en sømløs reiseopplevelse, og tilgjengeligheten av telemedisin med sine eksterne kliniske tjenester, blant andre. Sesjonen utforsket også tilstanden til elvecruiseturisme i India og dens muligheter for utvidelse, vedtakelse av beste utenlandsk praksis som passer for indiske forhold, og en klar policy for fartøytilgjengelighet og utplassering utenom sesongene. 

Konferansen ble avsluttet med suksesshistoriene presentert av Chhattisgarh Tourism Board, Karnataka Maritime Board, Kerala Maritime Board, New Mangalore Port Authority, Odisha Tourism, Lakshadweep Tourism, Andaman Nicobar Tourism og Maharashtra Tourism.  

Om forfatteren

Anil Mathur - eTN India

Legg igjen en kommentar

Del til...