KAMPALA, Uganda (eTN) – I en helsides annonse med overskriften «Veier berørt av regntiden mars – mai 2008», annonserte departementet med ansvar for vedlikehold og vedlikehold av det nasjonale veinettet i forrige uke rundt 14 nøkkelveier for hvilke reparasjoner ville starte innen juni 2008 etter å ha lidd alvorlig skade forårsaket av sesongens regn.

Hva med forebyggende veivedlikehold, raske reparasjonssøyler og spesielt overvåking av veier før og under de to ganger årlige regntidene?

En av de berørte veiene er en av bare to store trafikkårer fra Uganda til Sør-Sudan via Gulu, Atiak og Nimule til Juba, noe som forårsaker transportørene betydelig lengre omveier via Arua/Koboko. Andre veier på Øst-, Nord- og Vestlandet skal imidlertid også være berørt, og ikke alle riksveier i dårlig forfatning er inkludert i annonsen. Innsatsen settes i alle fall pris på.

I mellomtiden har nyheter nådd Uganda om at den japanske regjeringen har lovet å støtte byggingen av en ny Nilbro i Jinja økonomisk. Dette følger etter et statsbesøk av president Museveni i Japan, hvor han deltok på toppmøtet Japan–Afrika (Tokyo International Conference on African Development), som fant sted tidligere i uken.

Nilbroen var nylig i nyhetene da konsulentrapporter, som sies å være over 10 år gamle, dukket opp i parlamentet, og reiste bekymring for soliditeten til broens superstruktur, etter at det hadde utviklet seg sprekker i den øvre delen av veien over toppen av Owen Falls demningen. En andre demning lenger nedstrøms er under bygging, men skal bare være klar innen 2010 eller 2011, mens en jernbanebro lenger oppstrøms fra demningen ikke forventes å være egnet for mengden trafikk som for tiden krysser demningen.

Japan hadde tidligere hjulpet til med veibygging, og ombyggingen av flere viktige rundkjøringer som fører inn til byen til mer levedyktige veikryss, ble også underskrevet av Japan de siste årene, noe som ga i det minste en viss lettelse for bilistene når de kom inn i sentrum.

HVA SKAL TA BORT FRA DENNE ARTIKKELEN:

Nilbroen var nylig i nyhetene da konsulentrapporter, som sies å være over 10 år gamle, dukket opp i parlamentet, noe som vekket bekymring for soliditeten til broens superstruktur, etter at det hadde utviklet seg sprekker i den øvre delen av veien over toppen av Owen Falls demningen.
Japan hadde tidligere hjulpet til med veibygging, og ombyggingen av flere viktige rundkjøringer som fører inn til byen til mer levedyktige veikryss, ble også underskrevet av Japan de siste årene, noe som ga i det minste en viss lettelse for bilistene når de kom inn i sentrum.
En andre demning lenger nedstrøms er under bygging, men skal bare være klar innen 2010 eller 2011, mens en jernbanebro lenger oppstrøms fra demningen ikke forventes å være egnet for mengden trafikk som for tiden krysser demningen.