Carnival's AIDA Cruises tjener Blue Angel-prisen for miljøvennlig skipsdesign

Karnevalselskap & plc, verdens største fritidsreiseselskap, kunngjorde i dag at AIDAnova fra sitt populære tyske merke Aida cruise er det aller første cruiseskipet som tildeles den prestisjetunge Blue Angel-sertifiseringen for fortreffelighet innen miljøvennlig skipsdesign. AIDAnova er det nyeste skipet i AIDAs flåte, og har flere innovative tilnærminger til "green cruising", inkludert å være det første cruiseskipet som kan drives i havn eller til sjøs av flytende naturgass (LNG), verdens reneste brennende fossile brensel.

Blue Angel er et sertifiseringsprogram fra Tysklands forbundsdepartement for miljø, naturvern, bygning og kjernefysisk sikkerhet. Overvåket av en uavhengig jury fra ulike bransjer, ble miljømerket Blue Angel designet og lansert i 1978 for å hjelpe forbrukere og leverandører med å velge bedrifter som tilbyr miljøvennlige varer og tjenester. Mens rundt 1,500 selskaper har mottatt The Blue Angel, er AIDAnova fra Carnival Corporation AIDA Cruises det første cruiseskipet som tjener den prestisjetunge betegnelsen.

"Vi er beæret over å motta denne anerkjennelsen av vår mangeårige forpliktelse til å beskytte det marine miljøet og redusere utslippene," sa AIDA-president Felix Eichhorn ved den nylige prisutdelingen i Rostock, Tyskland. “Sammen med Meyer Werft-verftet i Papenburg bygde vi AIDAnova og presenterte dets forskjellige tekniske innovasjoner, inkludert muligheten til å bli drevet av LNG. Innen 2023 vil vi ta to flere av disse innovative cruiseskipene i bruk.

Totalt, etter lanseringen av AIDAnova i slutten av 2018, har Carnival Corporation ytterligere 10 neste generasjons “grønne” cruiseskip på bestilling, med forventede leveringsdatoer mellom 2019 og 2025 for fem av sine globale merker - AIDA Cruises, Carnival Cruise Line , Costa Cruises, P&O Cruises (UK) og Princess Cruises.

Dr. Ralf-Rainer Braun, leder av juryen Umweltzeichen, som er ansvarlig for å velge Blue Angel-mottakere, sa om anerkjennelsen: “Dette miljømerket er noe spesielt. Den dekker de mange kravene som må oppfylles når et nytt skip bygges. I sin sum står de for et betydelig bidrag til miljøvern. Det er vårt håp at denne prisen for AIDA Cruises tjener som et positivt budskap for engasjement for miljøvern i hele den maritime næringen. ”

Innføringen av LNG til cruiseskip er en banebrytende innovasjon som støtter selskapets miljømål med den virtuelle totale eliminasjonen av svoveldioksidutslipp (nullutslipp) og partikler (95% til 100% reduksjon). Bruk av LNG vil også redusere utslippene av nitrogenoksider og karbondioksid betydelig.

De grønne cruiseskipene er en integrert del av den strategiske planen for reduksjon av karbonavtrykk, definert av Carnival Corporations bærekraftsmål for 2020 og fullt ut implementert av AIDA Cruises og selskapets åtte ekstra merker. Carnival Corporation oppnådde sitt 25% karbonreduksjonsmål tre år foran planen i 2017 og gjorde ytterligere fremskritt på dette målet med en reduksjon på 27.6% i utslipp fra drift i 2018.

Carnival Corporation og dets ni globale cruisemarkeder er forpliktet til å utvikle innovative løsninger som støtter bærekraftig drift og et sunt miljø. I tillegg til å lede cruiseindustriens bruk av LNG til å drive cruiseskip, er selskapet også banebrytende for bruken av Advanced Air Quality Systems (AAQS) om bord på skipene. Per juli 2019 har Advanced Air Quality Systems blitt installert på 77 av de mer enn 100 skipene i Carnival Corporation-flåten. Systemene fjerner nesten alle utslipp av svoveloksid, 75% av alt partikler og reduserer utslipp av nitrogenoksid.

Siden 2000 har hvert skip bygget for AIDA Cruises, inkludert AIDAnova, muligheter for "kaldstryking" eller landstrøm - det er i stand til å koble seg direkte til det landbaserte strømnettet mens det er i havn der infrastrukturen er tilgjengelig. Med ”kaldstryking” styres og reguleres luftutslippene under kravene til utslippskontroll ved kraftverket som leverer havnen.

AIDA Cruises utforsker også bruken av brenselceller, batterier og flytende gass fra fornybare kilder i cruising. Selskapet planlegger å teste den første brenselcellen ombord på et AIDA-skip allerede i 2021. Innen 2023 vil 94% av alle AIDA-gjester reise på skip som er fullt operert med lavutslipps LNG eller, der det er mulig, landstrøm mens de er i havn.

Blue Angel-betegnelsen er den siste i en serie priser og anerkjennelser som fremhever AIDAs forpliktelse til miljø og bærekraft. Det populære merket mottok også "Tysklands mest pålitelige cruiseselskap" i 2019 Reader's Digest Trusted Brands Survey og 2019 MedCruise-priser for "største bærekraftsprogram" og "største investering og engasjement for miljø og bærekraft."