LAN Airlines kunngjorde i dag sine konsoliderte økonomiske resultater for tredje kvartal, som ble avsluttet 30. september 2009. Flyselskapene rapporterte en nettoinntekt på USD 52.1 millioner for tredje kvartal, som representerte en nedgang på 37.3 prosent sammenlignet med nettoinntekt på USD 83.0 millioner i tredje kvartal 2008. Eksklusive ikke-driftsmessige ekstraordinære poster innregnet i tredje kvartal 2008, gikk nettoinntekten ned 58.3 prosent.
I tredje kvartal 2009 falt de konsoliderte inntektene med 19.1 prosent, hovedsakelig drevet av lavere yield i både frakt- og passasjervirksomheten. Dette ble delvis oppveid av en nedgang på 14.3 prosent i driftskostnadene, hovedsakelig drevet av lavere drivstoffkostnader.
Driftsinntektene nådde USD 92.4 millioner i tredje kvartal 2009, en nedgang på 46.1 prosent sammenlignet med USD 171.3 millioner i tredje kvartal 2008. Driftsmarginen nådde 10.1 prosent, sammenlignet med 15.1 prosent i samme periode i 2008.
Resultatene for tredje kvartal 2009 fortsatte å være påvirket av tap av drivstoffsikring, men i mye mindre grad enn i tidligere kvartaler. Drivstoffsikringstapet i kvartalet utgjorde USD 14.4 millioner sammenlignet med en drivstoffsikringsgevinst på USD 29.2 millioner i tredje kvartal 2008. Ekskludert effekten av drivstoffsikring nådde LANs driftsmargin 11.6 prosent i tredje kvartal 2009 sammenlignet med 12.5 prosent i tredje kvartal 2008.
I løpet av kvartalet tok LAN flere initiativer for å øke verdien av sitt hyppige flyprogram, LANPASS, som i dag har 3.1 millioner medlemmer over hele verden. Disse initiativene inkluderte lanseringen av et nytt fleksibelt prisutvekslingsprogram, samt lanseringen av et LANPASS Visa-kort i Ecuador og co-branding-kampanjer i Argentina, Uruguay og Chile.
LAN gjennomførte også viktige finansieringstiltak med mål om å sikre selskapets langsiktige vekstplaner. LAN sluttførte å sikre langsiktig finansiering for tre Boeing 767-fly som skal leveres mellom 2009 og 2010. Denne finansieringen forventes å bli støttet av den amerikanske EX-IM Bank.
Videre er LAN i sluttfasen for å sikre finansiering for tre reservemotorer, som også skal støttes av den amerikanske EX-IM Bank. I tillegg arrangerte selskapet bankfinansiering for Pre Delivery Payments (PDP'er) knyttet til 15 Airbus A320 familiefly som skal leveres mellom 2010 og 2011. Disse finansieringsinitiativene inkluderer attraktive renter som er i tråd med LANs gjennomsnittlige gjeldskostnad. LANs solide finansielle stilling og rikelige likviditet gjenspeiles fortsatt i selskapets BBB Investment Grade internasjonale kredittrating (Fitch).
I tråd med LANs fortsatte forpliktelse til å utvide rutenettverket og forbedre tilkoblingen for passasjerer som reiser innenfor regionen, fortsatte LAN Peru å styrke sine regionale operasjoner basert på knutepunktet i Lima. Med dette målet lanserte LAN Peru nye regionale ruter fra Lima til Cali, Colombia; Punta Cana, Den dominikanske republikk; Cordoba, Argentina; og Cancun, via Mexico City.
