LATAM fornyer ikke lojalitetsprogrammet Multiplus

Multipluss
Multipluss
Avatar av Juergen T Steinmetz

LATAM Airlines Group SA kunngjorde i dag at det konsoliderte tilknyttede selskapet TAM Linhas Aereas SA ("LATAM Airlines Brazil") ikke har til hensikt å fornye eller utvide driftsavtalen med Multiplus SA ("Multiplus"), dets lojalitetskoalisjonsselskap, etter 31. desember, 2024. Samtidig kunngjorde LATAM Airlines Brazil sin intensjon om å tilby å erverve alle de vanlige aksjene i Multiplus som LATAMs tilknyttede selskaper for øyeblikket ikke eier, og deretter avnotere Multiplus fra B3 Novo Mercado i Brasil og kansellere registreringen.

LATAM Airlines Group SA kunngjorde i dag at det konsoliderte tilknyttede selskapet TAM Linhas Aereas SA ("LATAM Airlines Brazil") ikke har til hensikt å fornye eller utvide driftsavtalen med Multiplus SA ("Multiplus"), dets lojalitetskoalisjonsselskap, etter 31. desember, 2024. Samtidig kunngjorde LATAM Airlines Brazil sin intensjon om å tilby å erverve alle de vanlige aksjene i Multiplus som LATAMs tilknyttede selskaper for øyeblikket ikke eier, og deretter avnotere Multiplus fra B3 Novo Mercado i Brasil og kansellere registreringen.

Bakgrunn

Siden virksomhetskombinasjonen LAN og TAM i 2012 har LATAM Airlines Groups tilknyttede selskaper drevet to separate og distinkte frequent flyer-programmer.

  • I Brasil drives LATAM Fidelidade (TAMs eldre program) av Multiplus SA - et eget, uavhengig styrt brasiliansk selskap - under den 15-årige eksklusive kontrakten som ble signert mellom TAM Linhas Aereas og Multiplus som har vært effektiv siden 1. januar 2010. LATAM har indirekte en eierandel på 72.7% i Multiplus; resten flyter i B3 Novo Mercado i Brasil siden sin børsintroduksjon i 2010 - før virksomhetssammenslutningen LAN og TAM - under ticker MPLU3.

  • Separat er LATAM Pass - arven etterfølgeren til LANs LAN Pass-program - det ledende frequent flyer-programmet i de fleste av LATAMs spansktalende markeder. LATAM Pass eies og drives internt av LATAM, og har for tiden 14.7 millioner abonnenter.

LATAM Airlines Brazil er det ledende flyselskapet i Brasil, med nærmere 40% flere tilgjengelige setekilometer (ASK), og nesten seks ganger flere internasjonale ASK enn den nærmeste konkurrenten i landet, og tilgang til LATAMs bransjeledende søramerikanske nettverk, forsterket av bilaterale avtaler med internasjonale partnerflyselskaper og sterke bånd til oneworld-alliansen. Som et resultat gir LATAM Airlines Brazil det mest omfattende flyselskapsbelønningen for hyppige flygeblad i det brasilianske markedet.

Til tross for en koordinert innsats fra LATAM, LATAM Airlines Brazil og Multiplus har denne iboende produktstyrken ikke vært tilstrekkelig til å styrke Multiplus's lederskap i det stadig mer konkurransedyktige brasilianske lojalitetspoengmarkedet. Til tross for flere endringer i kontrakten som har forsøkt å gjenopprette konkurranseevnen (inkludert, så sent som i år, gjennomsnittlige reduksjoner på 5% i innenlandske billettpriser og 2% i internasjonale billettpriser som tilbys til Multiplus), har ikke Multiplus markedsandel forbedret seg.

Som et resultat varslet LATAM Airlines Brasil i dag styret i Multiplus om at det ikke har til hensikt å fornye eller forlenge kontrakten etter 31. desember 2024. I fremtiden har LATAM Airlines Brazil til hensikt å administrere sitt frequent flyer-program internt, å beskytte flyselskapets avkastning og få full fleksibilitet i styringen av inntektsstrategien.

I denne sammenheng, for å minimere overgangskostnader og friksjon for alle interessenter, har LATAM Airlines Group besluttet å støtte LATAM Airlines Brazil i å forfølge den fullstendige oppkjøpet av Multiplus. LATAM Airlines Group og LATAM Airlines Brazil mener at dette er den mest levedyktige løsningen på Multiplus 'nåværende utfordringer (som vil bli forverret etter kontraktens slutt) og minimerer innvirkningen på Multiplus' minoritetsaksjonærer. Videre tillater denne transaksjonen LATAM Airlines Brasil å forbedre fordelene for alle passasjerer i LATAM Airlines Group.

Frequent Flyer-programmet er en strategisk ressurs for flyselskapskonsernet, og en kjerne til verdikilde som skiller LATAM fra andre operatører. Oppkjøpet av Multiplus og full integrering i LATAMs nettverk vil sammen med LATAM Pass skape det LATAM anslår å være det fjerde største hyppige flyer- og lojalitetsprogrammet i verden (målt etter medlemsbase), og vil sementere LATAM-gruppens forhold til 21.1 millioner medlemmer på Multiplus. Multiplus-medlemmers poeng og innløsningsfordeler vil forbli intakte, og Multiplus kommersielle partnere vil dra nytte av forbedret kundeoppkjøp, oppbevaring og andel av lommeboken.

Denne transaksjonen forventes å gi betydelige fordeler for LATAM Airlines Brasil og LATAM, inkludert effektivitetssynergier, økende passasjerinntekter, verdiskaping fra CRM og dataanalyse, styrket merkevarekonsistens og posisjonering, samt en forbedret, forenklet opplevelse for Multiplus-medlemmer.

LATAM Airline Brasils beslutning er i samsvar med nylige transaksjoner i bransjen, og med strategien om interne frequent flyer-forretningsmodeller fra de største globale flyselskapene, inkludert LATAMs oneworld-partnere.

 

Transaksjonen

Transaksjonen vil omfatte en offentlig anbudsprosess ("Tilbudet") fra LATAM Airlines Brazil for tilsvarende 27.3% av den utestående kapitalbeholdningen i Multiplus (den frie flyt av offentlige minoritetsinvestorer), og den påfølgende kanselleringen av registreringen av Multiplus som et aksjeselskap i CVM - den brasilianske verdipapirtilsynsmyndigheten - og avnotering av Multiplus fra Novo Mercado-noteringssegmentet ("Avnotering"), i henhold til brasilianske selskaper og verdipapirer.

Tidspunktet for lanseringen av Tilbudet er underlagt forhåndsgodkjenning av nødvendig forskriftsdokumentasjon fra CVM. LATAM Airlines Brazil forventer å arkivere nevnte dokumentasjon innen begynnelsen av oktober.

Når tilbudet er lansert, vil LATAM Airlines Brazil være i stand til å erklære tilbudet vellykket, og fortsette med avnoteringen når de når minst to tredjedels aksept av de som har registrert sine aksjer for tilbudet, som er angitt i CVM. Instruksjon 361. For raskt å fange opp de planlagte synergiene, er LATAM Airlines Brasils hensikt å slå sammen Multiplus i LATAM Airlines Brasil kort tid etter fullføringen av Avnoteringsprosessen.

LATAM Airlines Brazil har kunngjort en tiltenkt kjøpesum på R $ 27.22 per aksje, som representerer den utbyttejusterte volumveide gjennomsnittlige aksjekursen på Multiplus de siste 90 handelsdagene. Den tiltenkte kjøpesummen representerer en premie på 11.6% over aksjekursen på $ 24.40 på Multiplus ved utgangen av markedet i dag, og innebærer en omtrentlig total kjøpsvederlag på R $ 1.2 milliarder (~ US $ 289 millioner) for hele 27.3% fritt flyt av Multiplus .

LATAM Airlines Group vil avholde en konferansesamtale i dag (onsdag 5. september 2018) for å gi ytterligere detaljer om denne kunngjøringen. Samtalen vil bli holdt klokken 1 ET (klokka 2 Santiago og Sao Paulo-tid). Informasjon om innringing og webcast er som følger:

Om forfatteren

Avatar av Juergen T Steinmetz

Jürgen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz har kontinuerlig jobbet i reiselivsnæringen siden han var tenåring i Tyskland (1977).
Han grunnla eTurboNews i 1999 som det første elektroniske nyhetsbrevet for den globale reiselivsnæringen.

Del til...