Lavprisflyselskapet Cebu Pacific elsker Airbus, og det viser

A330-900-Cebu-Stillehavet-
A330-900-Cebu-Stillehavet-
Avatar av Juergen T Steinmetz

Cebu Pacific (CEB), en lavprisselskap med base i Filippinene, har signert et memorandum of Understanding (MOU) for 31 Airbus-fly, bestående av 16 A330neo, 10 A321XLR og 5 A320neo.

Cebu Pacifics A330neo-fly vil være en versjon av A330-900 med høyere kapasitet, med 460 seter i konfigurasjon i én klasse. Flyselskapet blir også et av lanseringsflyselskapene for A321XLR, som vil kunne fly direkte fra Filippinene til destinasjoner så langt unna som India og Australia. A320neo-flyet som ble kunngjort i dag, vil være det første av typen som har 194 seter i en enkelt klasselayout.

Denne siste avtalen støtter CEBs pågående flåtefornyelsesprogram, som har som mål å kun ha nye generasjons, miljøeffektive fly innen 2024. Det raskt voksende flyselskapets beslutning styrker også sin all-Airbus-flåtestatus i jet-kategorien.

Disse nye generasjons flyene er valgt for sin enestående driftseffektivitet, komfort og økt rekkevidde, og lar Cebu Pacific utvide sitt Asia-Pacific-nettverk ytterligere og posisjonere seg enda mer konkurransedyktig.

A320neo og A321XLR er medlemmer av A320-familien som inkluderer de aller nyeste teknologiene, inkludert ny generasjons motorer og Sharklets, som til sammen gir drivstoffbesparelser på 20 prosent. I slutten av mai 2019 hadde A320neo-familien mottatt mer enn 6,500 faste ordrer fra over 100 kunder over hele verden.

A321XLR er det neste evolusjonstrinnet fra A321LR som svarer på markedets behov for enda mer rekkevidde og nyttelast, og skaper mer verdi for flyselskapene. Fra 2023 vil den levere et enestående XtraLong-utvalg på opptil 4,700 nm - 15 prosent mer enn A321LR og med 30 prosent lavere drivstoffforbrenning per sete sammenlignet med forrige generasjons konkurrerende fly.

A330neo-familien er den nye generasjonen A330, som består av to versjoner: A330-800 og A330-900 som deler 99 prosent fellestrekk. Den bygger på den påviste økonomien, allsidigheten og påliteligheten til A330 Family, mens den reduserer drivstofforbruket med omtrent 25 prosent per sete i forhold til tidligere generasjons konkurrenter og øker rekkevidden med opptil 1,500 nautiske mil, sammenlignet med de fleste A330-er i drift.

A330neo er drevet av Rolls-Royces nyeste generasjon Trent 7000-motorer og har en ny vinge med økt spennvidde og nye A350 XWB-inspirerte Sharklets. Hytta gir komforten til de nye Airspace-fasilitetene, inkludert toppmoderne underholdning for passasjerfly og Wifi-tilkoblingssystemer.

HVA SKAL TA BORT FRA DENNE ARTIKKELEN:

  • It builds on the proven economics, versatility and reliability of the A330 Family, while reducing fuel consumption by about 25 percent per seat versus previous generation competitors and increasing range by up to 1,500 nautical miles, compared to the majority of A330s in operation.
  • The airline also becomes one of the launch airlines for the A321XLR, which will be able to fly nonstop from the Philippines to destinations as far afield as India and Australia.
  • The A320neo and A321XLR are members of the A320 Family incorporating the very latest technologies, including new generation engines and Sharklets, which together deliver fuel savings of 20 percent.

Om forfatteren

Avatar av Juergen T Steinmetz

Jürgen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz har kontinuerlig jobbet i reiselivsnæringen siden han var tenåring i Tyskland (1977).
Han grunnla eTurboNews i 1999 som det første elektroniske nyhetsbrevet for den globale reiselivsnæringen.

Del til...