Å fange en Uber eller Lyft på Los Angeles International Airport (LAX) vil bli mer tidkrevende. Ride-hagende selskaper har ikke lov til å hente passasjerer fra terminalen. Passasjerer som fremdeles ønsker å ta en Uber eller Lyft, må gå ombord på en skyttelbuss til en parkeringsplass ved siden av terminal 1 for å finne selskapene som snart forbyr turkjøring.
Avgang på terminaler vil fortsatt være tillatt. Denne nye forskriften vil være en realitet etter 29. oktober.
Beslutningen er som svar på forverret overbelastning på flyplassen, som gjennomgår en revisjon på 14 milliarder dollar av det aldrende veinettet og terminalene. De siste månedene har bygging ofte krevd at LAX måtte stenge noen baner. Samtidig hadde flyselskapene lagt til ruter. Passasjervolumet økte fra 63.7 millioner i 2012 til 87.5 millioner i 2018, ifølge LAX-tjenestemenn.
Den økte bruken av tjenestene som hadde kjørt turen hadde bidratt til trafikken.
LAX vil bli med på andre flyplasser som har nixed ride-hagl i et forsøk på å lindre trafikken. I juni flyttet San Francisco International Airport alle innenlandske terminalopphentinger for Uber og Lyft til en sentral parkeringsplass. Lignende endringer er også planlagt å finne sted på Boston Logan International Airport.
Drosjeselskaper hadde kjempet mot Uber i noen tid og i mange byer. I Honolulu, Charleys taxi gjorde Uber målløs.
