- Heathrow registrerte sitt travleste i april da påskeferien sendte passasjertallene svevende, og sikret flyplassen den 30. måneden med påfølgende vekst
- Tall viser at Storbritannias travleste flyplass ønsket 6.79 millioner passasjerer forrige måned (+ 3.3% i april i fjor), i gjennomsnitt 226,600 XNUMX daglige passasjerer eller tilsvarende Aberdeen-befolkningen
- Nord-Amerika var det mest populære markedet med nye flyreiser til Nashville, Pittsburgh og Charleston, og bidro til å øke antall passasjerer med 7.5% fra måned til måned. Nye ruter til Durban, Marrakesh og Seychellene førte til en betydelig 12% økning i passasjerer som reiser til Afrika
- Hjelper med å øke koblingene til flere asiatiske markeder, og Heathrow kunngjorde en ny Air China, tre ganger ukentlig tjeneste til Chengdu. Air China skal transportere 80,000 3,744 passasjerer og XNUMX tonn gods mellom Kina og Storbritannia hvert år
- Forbedret regional tilkobling, ønsket Heathrow velkommen til Flybes rute fra Cornwall Airport Newquay, som markerte starten på en ny helårs tjeneste som opererer fire flyreiser om dagen, syv dager i uken
- Handelen gjennom Heathrow presterte sterkere enn noen annen europeisk knutepunkt, med last økende i Latinamerikanske (+ 15.1%) og afrikanske (+ 11.4%) markeder.
- High Court avsa en avgjørelse om at alle rettslige gjennomgangsutfordringer for Heathrow-utvidelsen er avvist, ettersom flyplassen forbereder seg på lovpålagt konsultasjon om sine forslag i juni. Konsultasjonen representerer en viktig leveringsmilepæl og viktig mulighet for lokalsamfunn til å bidra til å utforme planer for en fremtidig Heathrow.
Heathrow-sjef John Holland-Kaye sa:
“Økende etterspørsel etter passasjerer og nye langdistanseruter og innenlandsruter er en påminnelse om den viktige rollen luftfarten spiller i økonomien vår, og knytter hele Storbritannia til global vekst. For å opprettholde de økonomiske fordelene ved å fly for fremtidige generasjoner, må luftfart imidlertid spille en rolle i å holde global oppvarming innen 1.5 grader. Kull er problemet, ikke å fly, og Heathrow tar ledelsen når det gjelder å flytte den globale luftfartssektoren til netto null karbonutslipp innen 2050. ”
