Shell International Petroleum Co Ltd og Lufthansa Group har signert et Memorandum of Understanding (MoU) for å utforske tilbudet av SAF på flyplasser over hele verden. Partene har til hensikt å bli enige om en kontrakt for et samlet leveringsvolum på opptil 1.8 millioner tonn SAF med start i 2024, over en periode på syv år. En slik avtale vil være et av de viktigste kommersielle SAF-samarbeidene i luftfartssektoren, samt den største SAF-satsingen til begge selskapene til dags dato.
Samarbeidet vil gjøre det mulig for Lufthansa-gruppen å fremme tilgjengelighet, markedsopptrapping og bruk av SAF som et vesentlig element for en CO2 -nøytral fremtid for luftfart. Lufthansa Group er allerede den største SAF-kunden i Europa og har som mål å forbli en av verdens ledende flyselskaper innen bruk av bærekraftig parafin. MoU bygger på Shellsin ambisjon om å ha minst ti prosent av sitt globale salg av flydrivstoff som SAF innen 2030.
SAF – det bærekraftige flydrivstoffet
SAF er flydrivstoff som er produsert uten bruk av fossile energikilder, som råolje eller naturgass, og som viser en besparelse av CO2 sammenlignet med vanlig parafin. Ulike produksjonsprosesser eksisterer og ulike råvarer er tilgjengelige som energikilder. Den nåværende generasjonen av SAF, som sparer 80 prosent CO2 sammenlignet med konvensjonell parafin, produseres hovedsakelig av biogene rester, for eksempel fra brukte matoljer. På sikt kan SAF muliggjøre tilnærmet CO2-nøytral luftfart.
Lufthansa-gruppen har vært involvert i SAF-forskning i mange år, har bygget opp et omfattende nettverk av partnerskap og driver frem introduksjonen av spesielt bærekraftig neste generasjons flydrivstoff. Spesielt fokus er lagt på de fremtidsrettede kraft-til-væske- og sol-til-væske-teknologiene, som bruker fornybare energier eller solvarmeenergi som energibærere.
Ved å bruke SAF kan kunder av Lufthansa Gruppen kan allerede fly CO2 -nøytral i dag. I tillegg kan de dokumentere sin reduserte CO2 utslipp med reviderte sertifikater og har CO2 besparelser kreditert deres individuelle CO2 balansere.
En klar strategi for en bærekraftig fremtid Lufthansa-gruppen påtar seg ansvaret for effektiv klimabeskyttelse med en klart definert vei mot CO2 nøytralitet: Innen 2030 vil selskapets egen netto CO2 utslippene skal halveres sammenlignet med 2019, og innen 2050 ønsker Lufthansa-konsernet å oppnå en nøytral COXNUMX2 balansere. For dette formål er selskapet avhengig av akselerert flåtemodernisering, kontinuerlig optimalisering av flyoperasjoner, bruk av bærekraftig flydrivstoff og innovative tilbud til sine kunder for å lage en fly-CO2 -nøytral.
HVA SKAL TA BORT FRA DENNE ARTIKKELEN:
- The cooperation would enable the Lufthansa Group to promote the availability, market ramp-up and use of SAF as an essential element for a CO2 -neutral future of aviation.
- The Lufthansa Group is already the largest SAF customer in Europe and aims to remain one of the world’s leading airline groups in the use of sustainable kerosene.
- To this end, the company relies on accelerated fleet modernization, the continuous optimization of flight operations, the use of sustainable aviation fuels and innovative offers for its customers to make a flight CO2 -neutral.
