Lufthansa: Det vil ta år før etterspørselen etter flyreise kommer tilbake til nivået før krisen

Hovedstyret i Deutsche Lufthansa AG forventer ikke at luftfartsindustrien kommer tilbake til førcoronavirus veldig raskt. I følge sin vurdering vil det ta måneder til de globale reisebegrensningene er fullstendig opphevet og år til den verdensomspennende etterspørselen etter flyreiser går tilbake til nivået før krisen. Basert på denne evalueringen har hovedstyret i dag besluttet omfattende tiltak for å redusere kapasiteten til flydrift og administrasjon på lang sikt.

Beslutningene som tas i dag vil påvirke nesten alle flyoperasjoner i Lufthansa Group.

På Lufthansa vil seks Airbus A380 og syv A340-600 samt fem Boeing 747-400 bli avviklet permanent. I tillegg vil elleve Airbus A320-fly bli trukket ut av kortdistansedrift.

De seks A380-ene var allerede planlagt solgt til Airbus i 2022. Beslutningen om å fase ut syv A340-600 og fem Boeing 747-400 ble tatt basert på miljømessige og økonomiske ulemper ved disse flytypene. Med denne avgjørelsen vil Lufthansa redusere kapasiteten på sine knutepunkter i Frankfurt og München.

Videre vil Lufthansa Cityline også trekke tre Airbus A340-300-fly ut av drift. Siden 2015 har det regionale flyselskapet operert flyreiser til turistdestinasjoner for lang tid for Lufthansa.

Eurowings vil også redusere antall fly. I kortdistansesegmentet er det planlagt ytterligere ti Airbus A320s å bli faset ut.

Eurowings langdistansevirksomhet som drives under kommersielt ansvar for Lufthansa, vil også bli redusert.  

I tillegg vil implementeringen av Eurowings-målet om å samle flyoperasjoner i bare én enhet, som ble definert før krisen, nå bli akselerert. Germanwings flyoperasjoner vil bli avviklet. Alle alternativene som følger av dette skal diskuteres med de respektive fagforeningene.

Omstruktureringsprogrammene som allerede er igangsatt hos Austrian Airlines og Brussels Airlines vil bli ytterligere intensivert på grunn av koronaviruskrisen. Begge selskapene jobber blant annet med å redusere flåtene sine. SWISS International Air Lines vil også justere flåtestørrelsen ved å utsette leveranser av nye kortdistansefly og vurdere tidlig avvikling av eldre fly.

I tillegg har flyselskapene i Lufthansa Group allerede sagt opp nesten alle våtleiekontrakter med andre flyselskaper. 

Målet er fortsatt det samme for alle ansatte som er berørt av omstillingstiltakene: å tilby flest mulig fortsatt ansettelse i Lufthansa-konsernet. Derfor skal det raskt arrangeres samtaler med fagforeninger og arbeiderråd for å diskutere blant annet nye ansettelsesmodeller for å beholde flest mulig jobber.