International Association of Machinists and Aerospace Workers (IAM) kunngjorde i dag at de har kontaktet Northwest Airlines Corporation og Delta Air Lines Incorporated-aksjonærene for å gi uttrykk for bekymring over den foreslåtte fusjonen mellom Northwest og Delta.

"Jeg oppfordrer aksjonærene i Delta og Northwest til å beskytte sine interesser og ta til orde for å motsette seg denne foreslåtte fusjonen," sa IAM International President R. Thomas Buffenbarger. "I tillegg til min bekymring med behandlingen av ansatte i den foreslåtte fusjonen, tror jeg også at denne transaksjonen ødelegger aksjonærverdiene ved å kombinere to vidt forskjellige enheter med få forventede synergier."

Maskinistforeningen sendte brev der de beskrev bekymringene deres til de største 60 prosentene av hvert selskaps aksjonærer. Brevene er tilgjengelige på www.goiam.org/mergers.

Blant de økonomiske hindringene det kombinerte flyselskapet vil møte er en knusende langsiktig gjeldsbyrde på 15 milliarder dollar. I tillegg vil det foreslåtte fusjonerte selskapet ha en alvorlig mangel på likviditet med en arbeidskapitalmangel på 1.03 milliarder dollar. Dessuten vil pensjonsunderskudd utgjøre en ufinansiert pensjonsforpliktelse på over 7 milliarder dollar. Siden fusjonen ble annonsert har Northwest-aksjen tapt 41 prosent av verdien og Delta-aksjen har mistet 44 prosent av verdien.

"Til dags dato har Delta og Northwest ikke klart å gi aksjonærene et overbevisende argument for at konsolidering vil øke aksjonærverdien," sa Buffenbarger. "Den rutete historien til flyselskapsfusjoner siden dereguleringen har vist oss at de uunngåelig resulterer i misfornøyde kunder, uro i arbeidsstyrken og redusert avkastning."

IAM er det største flyselskapet og jernbaneforeningen i Nord-Amerika, og representerer mer enn 170,000 12,500 flyvertinner, kundeserviceagenter, reservasjonsagenter, rampeservicepersonell, mekanikere, jernbanemaskinister og relaterte arbeidere i transportindustrien, inkludert XNUMX XNUMX ansatte i Northwest Airlines.

HVA SKAL TA BORT FRA DENNE ARTIKKELEN:

“In addition to my concern with the treatment of employees in the proposed merger, I also believe that this transaction destroys shareholder value by combining two vastly different entities with few expected synergies.
Additionally, the proposed merged company would have a serious lack of liquidity with a working capital deficiency of $1.
IAM er det største flyselskapet og jernbaneforeningen i Nord-Amerika, og representerer mer enn 170,000 12,500 flyvertinner, kundeserviceagenter, reservasjonsagenter, rampeservicepersonell, mekanikere, jernbanemaskinister og relaterte arbeidere i transportindustrien, inkludert XNUMX XNUMX ansatte i Northwest Airlines.