KUALA LUMPUR, Malaysia - Malaysia Airlines oppnådde overskudd i første kvartal, med økte passasjerer og kompensasjon fra Airbus på grunn av forsinkelser i leveransen av A380 superjumbos som bidro til å kompensere for økende drivstoffkostnader.
Transportøren sa mandag at nettoresultatet i januar-mars på 310 millioner ringgit (97 millioner dollar) var en forbedring på mer enn 1 milliard ringgit (312 millioner dollar) fra et tap året før.
Inntektene økte med 21 prosent til 3.3 milliarder ringgit (1 milliard dollar), inkludert 329 millioner ringgit ($ 102 millioner) kompensasjon de mottok fra Airbus. Passasjerene økte med 29 prosent, og flyselskapet fylte i gjennomsnitt 75 prosent av setene per fly, sammenlignet med 56 prosent året før.
Lastetrafikken økte også med 31 prosent, og økte godsinntektene med 53 prosent til 456 millioner ringgit ($ 142 millioner).
“Det har vært et oppmuntrende kvartal. Både passasjer- og lastvirksomhet viste sterk vekst, forsterket av den økonomiske utvinningen, ”sa administrerende direktør Azmil Zahruddin.
Han sa at Airbus-kompensasjonen var basert på forsinkelser i leveransen av seks A380-fly fra 2007 til slutten av 2011. Airbus forsinket nylig levering til første halvdel av 2012, og det forventes mer kompensasjon, sa han.
Azmil sa at det statseide flyselskapet forventer å bære et tap på 15 millioner ringgit (4.7 millioner dollar) på grunn av flyforstyrrelser forrige måned da de fleste europeiske flyplasser var stengt i en uke på grunn av vulkansk askesky.
Han sa at han er optimistisk med hensyn til flyselskapets vekstutsikter, men forutser et "veldig utfordrende år" gitt økende drivstoffkostnader mens inntektene per passasjer fortsatt er lave.
Jet drivstoff kostnadene har skutt opp 55 prosent fra året før til gjennomsnittlig 85 dollar fatet i første kvartal, noe som resulterte i en økning på 42 prosent i flyselskapets drivstoffkostnad til 1 milliard ringgit (311 millioner dollar), sa han.
"Selv om drivstoffforsyningen har holdt seg konstant, er spekulantene tilbake og driver prisene oppover," sa han. Flyselskapet har sikret 60 prosent av drivstoffbehovet i år og 40 prosent for 2011 til rundt $ 100 fatet, sa han.
Det statseide operatøren rapporterte et nettoresultat på 490 millioner ringgit ($ 153 millioner) i fjor, hovedsakelig på grunn av gevinster fra drivstoffsikringskontrakter.
International Air Transport Association har halvert prognosen for tap for flyindustrien i 2010 til 2.8 milliarder dollar, med asiatiske og latinamerikanske luftfartsselskaper som har en overraskende sterk utvinning siden slutten av fjoråret. Det senket også sitt tapsestimat for 2009 til 9.4 milliarder dollar fra 11 milliarder dollar på grunn av rally ved årsskiftet.
Det har sagt at Asia Pacific-transportørene kan komme tilbake og tjene 2.7 milliarder dollar i år, etter tap i 2009.
