Maserati Multi 70 er tilbake på den nordlige halvkule etter 22 dager

0a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a-4
0a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a-4

Maserati Multi 70 er tilbake på den nordlige halvkule etter å ha krysset ekvator i lengdegrad 5 ° V i dag klokken 10:28 UTC etter 21 dager, 13 timer og 15 minutter. Det er et viktig øyeblikk for skipperen Giovanni Soldini og de andre fire besetningsmedlemmene (Guido Broggi, Sébastien Audigane, Oliver Herrera Perez og Alex Pella) som Soldini forklarer: “Vi har passert ekvator. Å komme dit etter bare 21 dager fra Hong Kong og seks dager fra Cape of Good Hope er en ganske god tid. Vi er glade, vårt østlige alternativ, jeg mener valget vårt om å navigere nær den afrikanske kysten, har gitt resultater. Vi har god vind og vi holder gode hastigheter. Nå tenker vi på den nordlige halvkule, det er den siste delen av kurset; det er også det vanskeligste fordi vi kommer om vinteren. Vi må gjøre oss klare. ”

Fra sin nåværende posisjon vil Maserati Multi 70 fortsette sin rute mot NV og fortsette langs kysten av Vest-Afrika før den kommer inn i de nordøstlige passatvindene som ser stabile ut i styrke og retning fra 10 ° breddegrad.

Etter det vil mannskapet bestemme ruten opp til Europa, og det vil avhenge av plasseringen av Azorene høye og banene til vinterdepresjonene som feier Nord-Atlanteren på disse breddegradene.

11:20 UTC-rangering er fordelen med Maserati Multi 70 på rekordinnehaverens veikart 2,009 miles, bare 3,630 miles til målstreken. Etter tre uker og en dag med navigering har Maserati Multi 70 reist 9,033 nm av de 13,000 milene av den teoretiske ruten (gjennomsnittshastighet på 17.5 knop). I virkeligheten har den allerede oversteg 10,186 miles seilt med en gjennomsnittsfart på 19.7 knop.

Etter å ha forlatt Hong Kong 18. januar for å slå rekorden satt i 2008 av Lionel Lemonchois om bord på 100 fotfot maxi-katamaran Gitana 13 (41 dager, 21 timer og 26 minutter), må 21.20 meter trimaran Maserati Multi 70 kutte målstreken under Queen Elizabeth II Bridge over Themsen før 1. mars.

<

Om forfatteren

Hovedoppdragsredaktør

Hovedredaktør for oppdrag er Oleg Siziakov

Del til...