Midwest Air Group Inc. vil kutte daglige flyreiser til 11 amerikanske byer, inkludert San Diego, Baltimore, St. Louis og to destinasjoner i Florida, ettersom flyselskapet begrunner en tredjedel av flåten for å motvirke økende drivstoffkostnader.

Midtvesten vil slutte å fly 8. september til Fort Lauderdale og Fort Myers i Florida, så vel som San Diego, sa selskapet i en uttalelse. Flyselskapet vil beholde sin tjeneste til Los Angeles og Seattle, gjennom passasjerer som skal reise gjennom Kansas City, Missouri, i likhet med San Francisco-ruten, sa selskapet.

Ytterligere åtte byer inkludert Baltimore; Hartford, Connecticut; Louisville, Kentucky; St. Louis og San Antonio vil bli droppet fra Midwest Connect regionale jet-tjeneste etter 8. september, sa Midwest.

Flyselskapet sa også at det ikke lenger vil tilby daglige flyreiser til Orlando, Florida, fra Milwaukee, selv om det vil fly passasjerer dit mellom oktober og april.

Flyselskapet hadde betjent 47 byer i begynnelsen av året, sa selskapet. Før dagens kunngjøring hadde transportøren suspendert flyreiser til Austin, Texas; Charlotte, North Carolina; Colorado Springs, Colorado; og Duluth, Minnesota, sa Midtvesten. Flyselskapet vil fortsette å betjene 32 byer.

I forrige måned grunnla Midwest alle 12 av sine mindre drivstoffeffektive Boeing Co. MD-80-er, som svar på en økning på 36 prosent i prisen på flydrivstoff i år, og etterlot den en flåte på 25 mindre Boeing 717-er.

Selskapet ble kjøpt i februar for $ 440 millioner av Northwest Airlines Corp. og TPG, private equity-firmaet som drives av David Bonderman.

bloomberg.com