Nairobi flyselskap skal kjøpe 8 nye fly for kontinentale flyreiser

Nairobi, Kenya (eTN)-FLY540 Airlines, et lavprisselskap med base her i den kenyanske hovedstaden, vil anskaffe åtte flere ATR-fly gjennom sitt morselskap, Lonrho, som skal brukes til å starte flyvninger over Afrika fra Nairobi-huben.

Denne utviklingen gjør det mulig for det kenyanske innenriks-no-frills-selskapet å konkurrere effektivt med intraregionale flyselskaper, spesielt Kenya Airways og Ethiopian Airlines. FLY540 vil starte flyvninger til åtte afrikanske land tidlig i år, og det nye flyet vil gi flyselskapet muligheten til å fortsette sine utvidelsesplaner for å knytte afrikanske land til et kvalitetsflyselskap.

David Lenigas, Lonrhos styreleder, sa at Fly540 er i ferd med å utvikle seg til panafrikansk flyselskap, som flyr både øst til vest og nord til sørlige Afrika. "Jeg er glad for at ATR, som en ledende verdensprodusent, har blitt en strategisk del av denne spennende veksthistorien," sa Lenigas.

Analytikere sa at bevegelsen understreker Lonrhos tillit til afrikanske økonomier og spesielt i Kenya, som har blitt rammet av gatekamper og stammekonflikter som så over 400 mennesker drept etter stortingsvalget 27. desember, hvis presidentresultater ble omstridt av opposisjonspartiet, ODM.

I en uttalelse sa Lonrho at det heleide datterselskapet Lonrho Air (BVI) har signert en avtale med Avions de Transport Régional, GIE (ATR) om å kjøpe åtte av de siste spesifikasjonene, nye ATR 72-500 fly, som skal brukes av Fly540.

Levert pris for de åtte flyene, inkludert en omfattende pakke med støtte og reservedeler, vil ligge i størrelsesorden 145 millioner dollar (Kenya Sh9.5 milliarder), og levering vil bli fullført på en avtalt plan. Fire fly er ventet i Nairobi i år, mens de fire andre blir med i flåten neste år.

Det nye flyet vil bli merket Fly540 og vil bli konfigurert med 54 seter i økonomi og 12 i første klasse.

ATR vil bistå Lonrho Air (BVI) med å skaffe eksportkredittdekning for finansiering av flyet fra COFACE og SACE, de respektive eksportkredittbyråene (ECA) i Frankrike og Italia. ECAs finansieringsvilkår er som godkjent av deltakerne i den reviderte sektorforståelsen om eksportkreditter for sivile fly som trådte i kraft i juli 2007.

"ECA -støtte kan strekke seg opp til 85 prosent av kjøpsinntektene fra flyet. Resten på 15 prosent betales av Lonrho Air (BVI) i periodiske avdrag, før hver flyleveranse, sier Lonrho i uttalelsen.

ATR 72-500 er den siste utviklingen av den anerkjente ATR 72-modellen. Den trekker fra bruksopplevelsen til mer enn 700 ATR-fly som flyr over hele verden, med en bevist gjennomsnittlig sendingspålitelighet på mer enn 99 prosent.

Lenigas sa: “Vi er glade for at vi har blitt enige om å kjøpe åtte nye fly fra ATR for å utvide vår eksisterende ATR -flåte. ATR 72-500 gir lavere vedlikeholdskostnader for motor og flyramme og lavere drivstoffkostnader enn noen andre fly på dette markedet, samtidig som den gir avansert avionikk og pålitelighet og sikkerhet for nye fly. ”

Lonrhos heleide datterselskap, Fly540 Africa, er opptatt av å utvide sitt luftfartsnettverk over hele Afrika for å tilby sårt tiltrengte internasjonale standardtjenester.

Budsjettselskapet har gjort betydelige fremskritt etter å ha lansert sin første flyvning i november 2006, med fly til to destinasjoner. Det flyr fra Jomo Kenyatta internasjonale lufthavn i Nairobi, til alle større byer i Kenya - Mombasa, Kisumu, Eldoret, Malindi og Lamu og til den verdensberømte Maasai Mara nasjonalpark. Det planlegges å inkludere flyreiser til det østlige demokratiske Kongo og til Sør-Sudan.

Den interkontinentale flytrafikken til Kenya har vokst raskt de siste fem årene, med mange av verdens store flyselskaper som har plassert stor kapasitet i regionen.

En stor ankomst var Virgin Atlantic, som begynte å operere daglige tjenester til Nairobis internasjonale knutepunkt fra 1. juni 2007. I likhet med sine motparter har de identifisert et robust og variert markedspotensial i Kenya og den bredere østafrikanske regionen.

Lonrho Plc driver en raskt voksende vellykket virksomhet i hele Afrika. Med mer enn 20,000 XNUMX aksjonærer er selskapet notert på London AIM -børsen.