"Port Canaveral er en av mange havner i Florida og rundt om i landet som opplever betydelige økonomiske utfordringer ettersom cruise-passasjerreiser har opphørt, og kommersielle lastevolumer ikke har blitt oppskalert raskt nok til å oppveie de tapte operasjonene," sa havnesjef, kaptein John Murray.

I dag, Port Canaveral sluttet seg til 69 havneledere som representerer en bred koalisjon av amerikanske havner, statlige havnemyndigheter og havneforeninger for å oppfordre kongressmedlemmer til å gi nødhjelp for Amerikas havner som har blitt hardt påvirket av COVID-19-pandemien.

I en serie brev som ble sendt i dag til US House, senatet og administrasjonens ledelse, skisserte havnedirektørene og administrerende direktører deres presserende bekymringer for den økonomiske krisen amerikanske havner står overfor og de økende utfordringene med å opprettholde beredskapen. Havnesignaturene representerer et bredt tverrsnitt av transportøkonomiske kraftverk som opererer på den amerikanske østkysten og vestkysten, langs hele Gulf Coast-regionen, og de amerikanske territoriene Guam og De amerikanske jomfruøyene.

Havnelederne appellerte til føderale beslutningstakere at mens USAs havner har vært avgjørende for å støtte nasjonens respons på Covid-pandemi For å holde drivstoff, mat og kritiske forsyninger i bevegelse over hele landet, er de samme havnene avgjørende for å sikre at USA raskt kan komme seg fra den nåværende økonomiske krisen.

"Havner sliter med å håndtere innvirkningen denne pandemien har på vår evne til å fortsette vårt kritiske oppdrag som handelsportaler," sa kaptein Murray. "Havner, som flyplasser, trenger nødhjelp for å opprettholde beredskapen og for å sikre at vi kan opprettholde vår rolle i landets økonomiske bedring."

På grunn av COVID-19-pandemien har tapet av cruise-operasjoner i Port Canaveral på grunn av Centers for Disease Control's No-Sail Order for cruise linjer hatt en dyp innvirkning på havnen og det lokale og utvidede turistmiljøet, spesielt de mange små virksomheter inkludert, lokale hoteller, restauranter og transportselskaper. De anslåtte negative økonomiske implikasjonene for hele Central Florida-regionen og Florida er generelt dyp. En økonomisk nedgangsstudie som nylig ble gjennomført av Philadelphia-baserte BREA (Business Research and Economic Advisors), avdekket i verste fall anslag, Port Canaveral vil ha 79 prosent tap av inntektspassasjerer, noe som resulterer i over 1.7 milliarder dollar tap av totale utgifter over Florida; 16,000 560 årlige tap av arbeidsplasser med over 46 millioner dollar i tapt lønn; og tap på XNUMX millioner dollar i statlige og lokale skatteinntekter.

Basert på en studie om økonomiske konsekvenser for havnene i 2018, kan COVID-19-pandemien resultere i et direkte tap på 130,000 XNUMX arbeidsplasser i amerikanske havner.

#rebuildingtravel

HVA SKAL TA BORT FRA DENNE ARTIKKELEN:

På grunn av COVID-19-pandemien har tapet av cruiseoperasjoner ved Port Canaveral på grunn av Centers for Disease Controls No-Sail Order for cruiselines hatt en dyp innvirkning på havnen og det lokale og utvidede reiselivssamfunnet, spesielt de mange små bedrifter inkludert lokale hoteller, restauranter og transportselskaper.
I en serie brev sendt i dag til ledelsen i USAs hus, senat og administrasjon, skisserte havnedirektørene og administrerende direktører deres presserende bekymringer for den økonomiske krisen amerikanske havner står overfor og de økende utfordringene med å opprettholde sin beredskapstilstand.
Havneledere sendte ut en appell til føderale beslutningstakere om at selv om USAs havner har vært svært viktige for å støtte nasjonens respons på COVID-pandemien som holder drivstoff, mat og kritiske forsyninger i bevegelse over hele landet, er de samme havnene avgjørende for å sikre at USA er i stand til å raskt komme seg etter den nåværende økonomiske krisen.